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公开(公告)号：CN107359362A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201611164392.0
申请日：2016-12-15
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04492
CPC classification number: G01F25/0061 , G01D3/0365 , G01F23/0076 , G01F23/26 , G01F23/263 , G01F23/266 , G01K13/00 , G01K2205/00 , H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04298 , H01M8/04492
Abstract: 本发明提供用于检测燃料电池中的除水器的水位的装置和方法，该装置和方法可以准确地输出通过燃料电池的反应而收集在除水器中水的水位。该装置包括安装在除水器上的水位传感器、安装在水位传感器上的温度传感器并包括控制单元，控制单元将水位传感器基于温度传感器的当前检测温度的输出值校正为水位传感器基于参考温度的输出值。用于检测除水器的水位的装置和方法可以通过将单独的温度传感器安装在水位传感器中检测水位传感器的环境温度的变化并且基于检测的温度通过水位传感器输出值校正算法而与环境温度的变化无关地准确地输出除水器中的水位。
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公开(公告)号：CN107359362B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201611164392.0
申请日：2016-12-15
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04492
Abstract: 本发明提供用于检测燃料电池中的除水器的水位的装置和方法，该装置和方法可以准确地输出通过燃料电池的反应而收集在除水器中水的水位。该装置包括安装在除水器上的水位传感器、安装在水位传感器上的温度传感器并包括控制单元，控制单元将水位传感器基于温度传感器的当前检测温度的输出值校正为水位传感器基于参考温度的输出值。用于检测除水器的水位的装置和方法可以通过将单独的温度传感器安装在水位传感器中检测水位传感器的环境温度的变化并且基于检测的温度通过水位传感器输出值校正算法而与环境温度的变化无关地准确地输出除水器中的水位。
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公开(公告)号：CN108206290B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201710413772.1
申请日：2017-06-05
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 一种燃料电池系统，包括氢切断阀和与氢切断阀连接的氢供应阀，该燃料电池系统包括：能够容纳氢供应阀的保持器，其中，保持器包括断裂部，断裂部可形成于氢供应阀与氢切断阀之间的一个点处，且氢切断阀可容纳在保持器的一个或多个延伸端部内，且当断裂部被外部震动切断时，氢切断阀和氢供应阀彼此断开连接。
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公开(公告)号：CN108206290A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201710413772.1
申请日：2017-06-05
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089
CPC classification number: H01M8/04955 , H01M8/002 , H01M8/02 , H01M8/22 , H01M8/2475
Abstract: 一种燃料电池系统，包括氢切断阀和与氢切断阀连接的氢供应阀，该燃料电池系统包括：能够容纳氢供应阀的保持器，其中，保持器包括断裂部，断裂部可形成于氢供应阀与氢切断阀之间的一个点处，且氢切断阀可容纳在保持器的一个或多个延伸端部内，且当断裂部被外部震动切断时，氢切断阀和氢供应阀彼此断开连接。
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公开(公告)号：CN105720281B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201410738739.2
申请日：2014-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04223 , H01M8/04746 , H01M8/04537 , H01M8/04492
Abstract: 本发明涉及一种用于排放燃料电池系统的气体和冷凝水的系统和方法。气体和冷凝水排放系统包括：燃料电池堆，所述燃料电池堆包括阴极和阳极并且通过氧气和氢气的电化学反应产生电流；聚水器，所述聚水器临时存储从电池堆的阳极排放的气体和水以及冷凝水；集成的排水阀，所述集成的排水阀被安装在所述聚水器处，以便产生用于气体和所述冷凝水的气流路径，所述气体和所述冷凝水穿过集成的排水阀的排放部且被排出所述聚水器；以及控制器，所述控制器通过打开和关闭所述集成的排水阀来排放所述气体和所述冷凝水。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107645002B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201611144420.2
申请日：2016-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 提供一种用于燃料电池系统的燃料供应阀。更具体地，在燃料供应阀中，燃料从燃料罐供应至电池堆。燃料供应阀包括阀的壳体、活塞和中空部分。根据活塞的移动，在壳体的一侧形成使活塞移动的腔体并且在壳体和活塞之间形成接触区域。因此，腔体中的燃料流动受到接触的限制。
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公开(公告)号：CN107816573A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201611164552.1
申请日：2016-12-15
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16K31/06
CPC classification number: F16K31/0689 , F16F7/095 , F16F13/005 , F16F2222/04 , F16F2224/02 , F16K31/0655 , F16K47/02 , H01M8/04201 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , F16K31/0675
Abstract: 本申请涉及一种用于防止电磁阀振动的结构，该结构包括：柱塞，通过在电磁阀内部移动来打开和关闭流动路径；轭部，附接至阀芯的内表面；以及摩擦构件，沿着柱塞的外周表面设置在柱塞与轭部之间，其中，在轭部与柱塞之间的摩擦构件按压轭部。
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公开(公告)号：CN106895193A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201610576573.8
申请日：2016-07-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16K31/06
Abstract: 一种用于燃料电池的阀，该阀用来将燃料电池系统中的流体排出至外部或燃料电池系统的其他位置。该阀安装有压力传递单元，该压力传递单元连接在具有用于移动流体的内部流动路径的阀流动路径单元与用于生成用于打开和关闭阀流动路径单元的内部流动路径的动力的螺线管单元之间，并且该压力传递单元在阀流动路径单元与螺线管单元之间传递压力，以便不论燃料电池系统中的诸如工作压力和温度的因素如何，都通过最小化阀流动路径单元与螺线管单元之间的压力差来最小化螺线管单元的操作负载。
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公开(公告)号：CN105552402A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510398180.8
申请日：2015-07-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04089 , H01M8/22
Abstract: 本发明涉及一种具有供氢歧管的燃料电池系统，包括：电池堆，利用供应的空气和燃料气体来产生电力；再循环管线，其使燃料气体再循环到电池堆的入口，燃料气体由电池堆部分地使用以被排出；以及喷射器单元，布置在再循环管线上，供应新鲜的燃料气体，并使电池堆排出的燃料气体再循环，其中喷射器单元包括：中压歧管，一侧形成有喷嘴安装部，并形成有供应通道；控制阀，其布置在中压歧管上；喷嘴，其与喷嘴安装部相接合，以喷射通过供应通道供应的燃料气体；以及低压歧管，其与中压歧管相接合，形成有腔室，形成有文氏管和扩散器，并且吸入电池堆的废气，将废气与从喷嘴喷射的燃料进行混合，并通过文氏管和扩散器将混合气体排出。
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公开(公告)号：CN104948788A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201410653542.9
申请日：2014-11-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16K17/00 , F16K1/00 , F16K31/06 , F16K31/126 , H01M8/04
CPC classification number: F16K31/0686 , F16K17/32 , F16K31/0658 , H01M8/04089 , F16K1/00 , F16K17/00 , F16K31/06 , F16K31/126 , H01M8/04
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池系统的电磁阀，其包括阀壳和布置在阀壳内的阀体，该阀体具有使氢流入的流入通道、使氢排出的排出通道、以及连接流入通道和排出通道的阀通道。螺线管布置在阀壳内并且柱塞在螺线管内由阀弹簧支承。并且该柱塞能够对应于阀通道的方向向上和向下运动。压力平衡单元布置在柱塞的外侧，从而用与比确定的氢流入压力更大的过压相应的力对柱塞加压，其中确定的氢流入压力经由从流入通道分支的分支通道施加。
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