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公开(公告)号:CN110712568A
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201811446241.3
申请日:2018-11-29
Abstract: 本发明提供一种车辆及其控制方法,以检测座椅卡死或座椅控制系统的短路。车辆包括向前或向后旋转以朝向座垫折叠座椅的座椅靠背或从座垫展开座椅靠背的电动机。电流传感器感测电动机的输出电流,并且控制器在电动机的向前或向后旋转期间基于预定时间段内感测到的输出电流的大小确定座椅卡死或电动机的输出短路。
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公开(公告)号:CN112994137A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202010835356.2
申请日:2020-08-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DSC有限公司-东滩
IPC: H02J7/00 , B60R16/033
Abstract: 一种对座椅电池充电的系统和方法,其中,用于向附加装置以及座椅的位置的移动供电的座椅电池位于座椅中,因此即使座椅的位置改变,也可以对座椅中包含的附加装置供应持续的电力。另外,移动座椅的位置以对座椅电池充电,并且考虑乘客是否坐在座椅上、车辆的电池的充电状态等,对设置在座椅中的座椅电池充电,从而平稳地为座椅电池充电。
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公开(公告)号:CN112977184B
公开(公告)日:2024-04-23
申请号:CN202010838022.0
申请日:2020-08-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DSC 有限公司-东滩
Abstract: 本发明公开一种带有可自动充电电池的可移动座椅控制装置,该装置可以包括:座椅,包括移动马达,移动马达结合到座椅并选择性地使座椅沿着导轨移动;电池,位于座椅下方,接收电力以进行充电,并且供应所充电的电力;控制器,位于座椅下方并连接到电池,监视电池的充电状态(SOC)值以生成SOC信息,并在SOC等于或小于预定SOC时控制移动马达以将座椅移动到充电位置;以及充电器,连接到电池并耦合到电源端子,以接收电力并对电池进行充电。
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公开(公告)号:CN110712568B
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN201811446241.3
申请日:2018-11-29
Abstract: 本发明提供一种车辆及其控制方法,以检测座椅卡死或座椅控制系统的短路。车辆包括向前或向后旋转以朝向座垫折叠座椅的座椅靠背或从座垫展开座椅靠背的电动机。电流传感器感测电动机的输出电流,并且控制器在电动机的向前或向后旋转期间基于预定时间段内感测到的输出电流的大小确定座椅卡死或电动机的输出短路。
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公开(公告)号:CN112977184A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202010838022.0
申请日:2020-08-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DSC 有限公司-东滩
Abstract: 本发明公开一种带有可自动充电电池的可移动座椅控制装置,该装置可以包括:座椅,包括移动马达,移动马达结合到座椅并选择性地使座椅沿着导轨移动;电池,位于座椅下方,接收电力以进行充电,并且供应所充电的电力;控制器,位于座椅下方并连接到电池,监视电池的充电状态(SOC)值以生成SOC信息,并在SOC等于或小于预定SOC时控制移动马达以将座椅移动到充电位置;以及充电器,连接到电池并耦合到电源端子,以接收电力并对电池进行充电。
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公开(公告)号:CN115071597A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202110817648.8
申请日:2021-07-20
Abstract: 提供了一种用于车辆座椅导轨的电源和信号传输装置。装置包括被配置为将电力供应到安装在座椅上的电气装置的接触式电源单元和被配置为传递座椅驱动控制信号的接触式信号传输单元。接触式电源单元和接触式信号传输单元直接安装在座椅导轨上。根据本发明,可以省略常规布线或连接器,并且可以防止乘员因布线的暴露而受伤并改善轿厢内部空间的可用性。
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