-
公开(公告)号：CN222202252U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202421108418.X
申请日：2024-05-21
IPC: B60K11/00
Abstract: 本实用新型涉及车辆冷却模块的安装结构的开口箱式支座及这种安装结构。该车辆冷却模块的安装结构的开口箱式支座包括：上型板，其具有上水平板和上立板，上水平板的一侧端形成向下延伸的竖端板，上水平板形成有向上隆起的隆起部，隆起部具有第一安装孔；下型板，其具有下水平板、侧端板和后端板，下水平板形成有向下凹陷的凹陷部；和增强板，其具有水平板部和增强立板，水平板部具有第二安装孔，其中上水平板的下表面与下水平板的上表面焊接在一起，竖端板与侧端板焊接在一起，使得第一安装孔与第二安装孔相互对准而形成支座安装孔，隆起部与凹陷部形成闭合截面。上述结构能够以相对简单的结构实现较高的刚度。
-
公开(公告)号：CN221914410U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420260150.5
申请日：2024-02-02
IPC: B62D25/08
Abstract: 一种汽车前部安装结构，其包括：前方结构件，其从白车身的左右两侧向前延伸；冷却模块，其包括冷却组件、中冷器组件和空气导流板，通过所述冷却组件能够拆卸地固定所述前方结构件，所述冷却模块能够拆卸地安装至左右两侧的所述前方结构件之间；以及前方上横梁模块，其能够拆卸地安装在所述前方结构件的上部，并位于所述冷却模块的上方，包括前方上横梁以及安装在所述前方上横梁上的引擎罩锁闩缆索组件和外进气道，所述引擎罩锁闩缆索组件的锁闩缆索用于连接至车身引擎罩锁闩缆索，所述外进气道用于引入外部空气。本实用新型简化了冷却模块及周围组件的安装过程，便于装配和维护。
-
公开(公告)号：CN219447141U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320839744.7
申请日：2023-04-14
Abstract: 本实用新型涉及一种后轮罩下部空腔结构和配备有该结构的车辆，后轮罩下部空腔结构，包括：后地板；以及后轮罩内板，其连接至后地板，所述后轮罩内板与所述后地板连接的位置设置有空腔结构，并且所述空腔结构遍及后轮罩内板与后地板连接的位置的全部范围。本实用新型实施方案设置了遍及后轮罩内板与后地板连接的位置的全部范围的空腔结构，能够提高该位置的全部范围的刚性，使得外力不容易对后轮罩内板与后地板连接的位置的全部范围的结构造成破坏。
-
公开(公告)号：CN221067891U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322968747.3
申请日：2023-11-03
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆行李箱的存取物装置和配备有该装置的车辆，用于车辆行李箱的存取物装置包括：升降机组件，其设置在车辆行李箱内；以及行李箱垫组件，其连接至所述升降机组件的顶部并通过所述升降机组件上升或下降，所述行李箱垫组件的上部具有用于放置物品的水平传送部，所述水平传送部能够带动物品向前或者向后移动。本实用新型的用于车辆行李箱的存取物装置，通过水平传送部带动物品在车辆行李箱前方与车辆行李箱后方之间移动，以更方便地存放和取出车辆行李箱深处的物品，并利用升降机组件消除车辆行李箱开口处与水平传送部的落差，从而提高便利性。
-
公开(公告)号：CN220163999U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321124423.5
申请日：2023-05-11
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于支撑B柱的结构和配备有该结构的车辆，用于支撑B柱的结构包括：上支撑板，其安装至B柱的内侧；上支撑杆，其第一端能够转动地连接至所述上支撑板；下支撑杆，其第一端能够转动地连接至所述上支撑杆的第二端，并在安装至车辆时与所述上支撑杆保持预定角度；致动组件，其安装至前座椅后安装横梁，所述下支撑杆的第二端能够转动地连接至致动组件的输出端；其中，所述致动组件的输出端向下支撑杆的第二端提供牵引力，使得下支撑杆在移动的同时围绕致动组件的输出端转动，并使得上支撑杆围绕上支撑板转动，进而使下支撑杆和上支撑杆形成位于同一直线的状态，以支撑B柱。本实用新型能够以较低的成本实现提高B柱的碰撞性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218594426U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202223051632.X
申请日：2022-11-16
IPC: B62D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种前副车架车身安装点断差补偿结构和配备有该结构的车辆，前副车架车身安装点断差补偿结构，包括：第一补偿部，其具有用于安装副车架固定支架的第一端的第一安装部；第二补偿部，其具有用于安装副车架固定支架的第二端的第二安装部；连接部，其具有用于安装副车架橡胶衬套的第三安装部，所述第一补偿部和所述第二补偿部均连接至所述连接部，以形成L形结构；其中，第一补偿部和第二补偿部向下延伸的距离大于所述连接部向下延伸的距离。本实用新型通过第一补偿部、第二补偿部与连接部的高度差，补偿前副车架车身安装点的断差，不易产生弯矩，对副车架橡胶衬套在T和L方向有很好的加强作用，从而提高入力点的动刚性。
-
公开(公告)号：CN218519749U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202223030342.7
申请日：2022-11-15
Abstract: 本实用新型涉及一种门槛梁加强结构和配备有该门槛梁加强结构的车辆，门槛梁加强结构包括第一加强构件、第二加强构件和第三加强构件，其中：第一加强构件的侧壁设置有加强突出部；第二加强构件的侧壁设置有第一加强肋，第一加强肋从前上方向后下方延伸并具有预定弧度；第三加强构件的侧壁设置有至少一个第二加强肋，第二加强肋从前下方向后上方延伸并具有预定弧度；其中，在第一加强构件、第二加强构件和第三加强构件的相互连接的位置设置有连接突出部件。本实用新型通过设置第一加强构件的加强突出部减少偏置碰撞时门槛梁部位的溃缩，并通过第二加强构件的第一加强肋和第三加强构件的第二加强肋减少侧面碰撞时门槛梁部位向车内方向的扭转。
-
公开(公告)号：CN221367193U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323366346.7
申请日：2023-12-11
Abstract: 披露了副车架后安装部碰撞脱落控制机构及其主动控制系统，其包括：上套螺母组件，其用于焊接至车身的副车架后安装部上板和车身的副车架后安装部下板，包括上套螺母、致动阀，致动阀的阀杆能够伸出或缩回；下套支撑组件，其用于焊接至副车架架体上板、副车架架体下板，下套支撑组件的上部插入到所述套接部中；和支撑螺栓，其穿过下套支撑组件的内孔并与上套螺母的内螺纹部配合，从而将上套螺母组件和下套支撑组件紧固在一起，其中下套支撑组件的上端具有狭槽，当所述致动阀的阀杆伸出时，所述阀杆插入到所述狭槽。上述机构和系统能够主动控制副车架后安装部的脱离时间点。
-
公开(公告)号：CN221585568U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202420269481.5
申请日：2024-02-04
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于B柱线束连接器的通过孔的加强结构和车辆，加强结构包括：上部加强件，其在车辆B柱的内部沿车辆的前后方向延伸；下部加强件，其在车辆B柱的内部沿车辆的前后方向延伸；前部加强件，其两端分别连接至上部加强件的前端和下部加强件的前端，并具有沿着前部加强件的长度方向延伸的第一加强肋；后部加强件，其两端分别连接至上部加强件的后端和下部加强件的后端，并具有沿着后部加强件的长度方向延伸的第二加强肋；其中，上部加强件、下部加强件、前部加强件和后部加强件在B柱线束连接器的通过孔的位置围成四边形的加强结构。本实用新型可以提高B柱的结构强度，从而提高车辆的B柱在受到侧面碰撞时的碰撞性能。
-
公开(公告)号：CN221373300U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202322629716.5
申请日：2023-09-27
Abstract: 本实用新型涉及用语音控制车窗开关模式的系统，所述系统包括：麦克风，其设置于车辆内，用于接收用户语音；车载电脑，其包括：语音识别单元，其与所述麦克风电连接，用于识别从麦克风接收到的用户语音；存储单元，其存储有至少一个车窗开关模式和相对应的至少一组关键词；和控制单元，其与所述语音识别单元和所述存储单元电连接，能够根据语音识别单元识别出的用户语音从存储单元确定出相应的车窗开关模式；以及车窗控制模块，其与所述控制单元电连接，并根据控制单元确定出的车窗开关模式对相应的车窗进行控制。通过语音实现对车窗的控制，能够方便实现用户需要的车窗开关效果，避免因频繁调整车窗分散注意力，从而提高驾驶安全性和乘坐舒适性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.039 seconds)
