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公开(公告)号：CN113870263A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111458712.4
申请日：2021-12-02
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种路面缺陷损伤实时监测方法，包括获取道路图像数据；对道路图像数据进行预处理，获取路面缺陷数据集；对收集到的路面缺陷数据集进行增强；搭建路面监测网络框架，生成路面缺陷监测模型；对路面缺陷监测模型进行训练，生成训练后的路面缺陷监测模型；在车辆行驶过程中进行拍摄，采用训练后的路面缺陷监测模型实时分析路面缺陷，并推送分析结果。本发明还公开了一种基于上述的路面缺陷损伤实时监测方法的系统。本发明通过加强低层特征的利用，全连接网络的优势，提高了算法的各项评价指标；本发明能够减少干扰物体对路面缺陷识别的影响，改善对路面裂缝的识别的效果，并对路面状态快速评价，有利于公路施工方案的设计。
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公开(公告)号：CN111705650A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010486287.9
申请日：2020-06-01
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种带预埋加强钢部件的UHPC梁板现浇接缝构造，包括一对相邻设置的预制UHPC梁板和现浇于一对所述预制UHPC梁板之间的现浇UHPC接缝，所述预制UHPC梁板底部固设有向现浇UHPC接缝处延伸的预埋加强钢部件，相邻所述预埋加强钢部件的端部固接；所述预制UHPC梁板端部的侧壁设有网格状凹槽。本发明还提供一种上述带预埋加强钢部件的UHPC梁板现浇接缝构造的施工方法。本发明通过网格状凹槽与预埋加强钢部件相互协同作用，二者相互配合，能有效解决UHPC桥面板湿接缝连接受力薄弱的问题，新旧UHPC界面受力性能得到显著提升，界面在使用荷载作用下不会开裂，提高结构的耐久性和使用性能。
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公开(公告)号：CN117216841A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311145014.8
申请日：2023-09-06
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种钢板‑UHPC组合加固构件斜截面抗剪承载力的确定方法，包括以下步骤：(1)得到普通混凝土基体抗剪承载力；(2)得到抗剪钢筋抗剪承载力；(3)获得受损普通RC梁斜截面上抗剪承载力；(4)得到UHPC加固层的抗剪承载力；(5)得到钢板加固层的抗剪承载力；(6)获得钢板‑UHPC组合加固结构的抗剪承载力；(7)确定钢板‑UHPC组合加固构件斜截面抗剪承载力。本发明还提供一种计算机系统和计算机存储介质。本发明开创性的提供了钢板‑UHPC组合加固构件斜截面抗剪承载力的计算方法，最终确定方法具有适用范围广、可靠度高等特点。
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公开(公告)号：CN101255677A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200810031031.8
申请日：2008-04-08
Applicant: 湖南大学
IPC: E01D2/04 , E01D101/28 , E01D101/30
Abstract: 本发明为一种部分波形钢腹板预应力钢－混凝土连续组合箱梁，混凝土顶板用连接钢板和剪力件与钢箱梁固定连接，钢箱梁中对应于各支点分别安装钢横隔板，整体的钢箱梁由结构负弯矩区节段和位于其两端的结构正弯矩区节段组成，在所述结构负弯矩区节段的混凝土顶板中张拉纵向预应力筋，并在钢底板内布置纵向加劲肋，结构负弯矩区的钢箱梁两侧腹板为波形钢腹板，结构正弯矩区钢箱梁腹板为平面钢腹板。本发明可克服已有连续组合箱梁和波形钢腹板PC组合箱梁中负弯矩区混凝土顶板纵向预应力效率低和平面钢腹板易于失稳或箱梁中体内、外纵向预应力筋布置较多和施工复杂等问题，在桥梁工程和大跨结构中有着广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN1259485C
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN200310110474.3
申请日：2003-10-30
Applicant: 湖南大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 一种无缝桥梁用无缝接线路面构造，包括主梁、桥台(墩)、搭板、枕梁、搭板近台端与主梁通过主筋紧密连接，搭板的远台端置于枕梁上，其特征在于搭板相对于路面倾斜，倾斜度i%为近台端与远台端高度差h与搭板长度l之比，即i%＝h/l·100%，在搭板以上路面或路基中全宽度设置单层或多层土工材料，土工材料延伸至搭板尾端以外。本发明完全实现了全桥及接线路面均无缝，真正实现了“零维护”，减少了维护成本；由于彻底解决伸缩装置问题，提高公路的行驶舒适性，提高结构的耐久性，社会效益明显；本发明不仅可用于新建桥梁结构，也可用于旧桥的加固改造，应用范围广泛。本发明特别适用于中小跨径无缝桥梁结构，并采用沥青混凝土桥面铺装与沥青混凝土接线路面的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109778667B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910172896.4
申请日：2019-03-07
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于特大跨径钢‑UHPC组合桁式拱桥的拱形结构，所述拱形结构包括多排横桥向排列的拱形结构单元，多排所述拱形结构单元沿纵桥向中心线呈对称分布，多排所述拱形结构单元通过横桥向连接件连接成一整体，所述拱形结构单元包括腹杆和由全UHPC材料构成的上弦拱肋与下弦拱肋，所述上弦拱肋与下弦拱肋之间通过腹杆连接。本发明还相应提供一种上述用于特大跨径钢‑UHPC组合桁式拱桥的拱形结构的循环施工方法。本发明的钢‑UHPC组合桁式拱桥的拱形结构具有自重轻的优点，本发明的施工方法具有施工效率高、施工成本低。本发明为600‑1000m特大跨径拱桥提供了一种切实可行的解决方案。
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公开(公告)号：CN109057116A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810930595.9
申请日：2018-08-15
Applicant: 湖南大学
CPC classification number: E04B5/02 , B28B1/14 , B28B11/245
Abstract: 本发明涉及装配式建筑领域，公开了一种超高性能混凝土夹芯楼板及其制造方法，其中超高性能混凝土夹芯楼板，包括UHPC底板和UHPC顶板，所述UHPC底板和UHPC顶板之间均布有多个UHPC短柱，所述UHPC底板内均布有第一纵向钢筋，所述UHPC顶板内均布有第二纵向钢筋，各所述UHPC短柱内均设有竖向钢筋，所述竖向钢筋的上端固定在所述第二纵向钢筋上，所述竖向钢筋的下端固定在所述第一纵向钢筋上。本发明的底板、顶板和短柱均采用UHPC材料制成，充分利用UHPC高强度、高韧性和高耐久性的特点，形成一种超高性能混凝土夹芯楼板结构，该结构可以充分发挥UHPC材料的高性能、减轻结构自重、降低施工难度、提高结构耐久性、减轻后期管养难度。
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公开(公告)号：CN109024225A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810823007.1
申请日：2018-07-25
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种超高性能混凝土桁架拱片单元、桁架拱片桥梁及施工方法。超高性能混凝土桁架拱片单元包括上弦杆、腹杆和下弦杆，其腹杆和下弦杆呈近似等边三角形结构；单元之间通过钢‑超高性能混凝土槽形连接构造浇注成桁架拱片，通过在数片桁架拱片间浇注桥面板和挂梁等构成超高性能混凝土桁架拱片桥梁。该桥梁的架设方法为：分段卧式预制桁架拱片单元，在连接处预留钢‑超高性能混凝土结构的槽形构造，现场架设桁架拱片并浇筑连接处超高性能混凝土，安装挂梁和现浇桥面板。采用该桁架拱片架设的桥梁具有自重轻、耐久性好、施工便捷迅速、可降低结构开裂风险、结构经济、外形美观等优点，符合装配式桥梁发展要求，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN101187197A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710192479.3
申请日：2007-12-03
Applicant: 湖南大学
IPC: E01D2/00 , E01D19/12 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种钢混组合结构的双层连续梁桥，包括桥墩(1)、钢主梁(2)和桥面板(3)，桥墩(1)支承钢主梁(2)，钢主梁(2)支承桥面板(3)。钢主梁(2)主要由钢腹板(21)、小纵梁(22)和上横梁(23)构成，沿桥梁纵向按一定间隔布置的上横梁(23)与小纵梁(22)、钢腹板(21)正交并固接，每根上横梁(23)下方对应设置一根下横梁(5)，非桥墩(1)处的下横梁(5)与钢腹板(21)连接，桥墩(1)处的下横梁(5)搁置于墩顶设置的支座横梁(7)上，下横梁(5)上铺设人行道板(10)。本发明兼具传统钢桁架结构和钢板梁组合结构特点，并能有效利用空间、节省建造成本，且造型美观。
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