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公开(公告)号：CN118391838A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202310118762.0
申请日：2023-01-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F25B49/02
Abstract: 本发明属于空调技术领域，尤其涉及一种压缩机控制方法、控制装置和空调系统，压缩机控制方法包括：在压缩机启动前，根据润滑油温度值和吸气压力值确定实测油温过热度，若实测油温过热度小于第一油温过热度，根据实测液面高度确定加热器开启加热的区域，同时根据实测油温过热度控制开启加热的区域内的加热器进入第一加热工况。油温过热度能够更直观的反映出压缩机内部的液态冷媒的多少，方便根据压缩机内液态冷媒的多少控制加热器的开启状态，并且本申请能够根据实测液面高度控制加热器开启加热的区域，实现对加热器加热功率的精确控制，有助于提高本发明压缩机控制方法的控制精度。
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公开(公告)号：CN110766969B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201810844309.7
申请日：2018-07-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明提出一种寻车方法、装置以及车辆设备，其中，该方法包括：接收终端设备发送的寻车请求，寻车请求包括待寻车辆的车辆信息和第一密钥信息；根据车辆信息查询预存的第一停车信息数据库，若获知第一停车信息数据库包含车辆信息，则从第一停车信息数据库中获取与车辆信息对应的第二密钥信息；判断第一密钥信息和第二密钥信息是否匹配，若获知匹配成功，则从第一停车信息数据库中获取与车辆信息对应的车辆位置信息；将车辆位置信息发送给终端设备，以使用户根据车辆位置信息确定待寻车辆的位置。由此，使得用户通过终端设备即可从周围的车辆设备中获取待寻车辆的位置，方便了用户寻找车辆，简化了寻车过程，大大提高了用户寻车的便利性。
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公开(公告)号：CN114251031A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011017756.9
申请日：2020-09-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种门把手组件和具有其的车辆，所述门把手组件包括：基座、门把手、第一摇臂和按压弹出机构，按压弹出机构包括滑块、挂钩和弹性件，当朝向门体的内侧方向推动初始位置的门把手的把手部时，门把手可推动第一摇臂沿着第一方向转动，沿第一方向转动的第一摇臂可推动处于复位位置的滑块逆着弹出方向运动，以使滑移部离开滑槽的第一锁定区域，之后滑块可在弹性件的作用下沿着弹出方向弹出到弹出位置，朝向弹出位置运动的滑块可推动第一摇臂逆着第一方向转动，以使第一摇臂推动门把手转动，使得把手部朝向门体的外侧方向转动到旋开位置。根据本发明的门把手组件，操作方便、简单、可靠，并且整体结构简单、紧凑、成本低。
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公开(公告)号：CN110766975B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201810847508.3
申请日：2018-07-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种停车场智能寻车管理方法和系统。方法包括：获取进入停车场的行人的位置信息和人脸特征；在预先建立的停车信息数据库中查找与所述行人的人脸特征匹配的车主人脸特征，其中，所述停车信息数据库包括车位、车位上停放车辆的车牌号和车主人脸特征的对应关系；如果查找到匹配项，则根据所述匹配的车主人脸特征获取其对应的车牌号和目标车位；根据所述目标车位，生成寻车指示信息，所述寻车指示信息用于指示所述目标车位；向所述进入停车场的行人展示所述寻车指示信息。从而实现无需车主参与的全自动寻车过程，可以减少车主的工作量，避免由于车主遗忘操作导致的寻车困难。向车主提供寻车信息，可以为车主更加快捷的找到车辆。
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公开(公告)号：CN112330846A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201910703465.6
申请日：2019-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制的方法、装置、存储介质及电子设备和车辆，可以在检测到待识别用户进入车辆的目标车门对应的预设区域内后，获取所述待识别用户人脸的第一TOF图像，所述目标车门为所述车辆的任一车门；对所述第一TOF图像进行特征提取，得到所述待识别用户的人脸特征；根据所述人脸特征确定所述待识别用户是否为所述车辆绑定的目标用户；若确定所述待识别用户是所述车辆绑定的目标用户，控制所述目标车门解锁或者闭锁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107985076B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201610958843.1
申请日：2016-10-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K28/14 , B60R16/023
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制器、浮水控制系统、车辆及浮水控制方法。该车辆控制器包括：检测模块，用于检测浮水开关的挡位状态；获取模块，用于在所述浮水开关处于浮水控制挡位时，获取车辆的涉水深度信息，其中，所述浮水控制挡位用于触发所述车辆控制器进入浮水控制模式；控制模块，用于在所述涉水深度信息满足预设的浮水控制条件时，进入浮水控制模式，以执行浮水控制操作。由此，可以避免因车辆控制器误进入浮水控制模式导致的发动机误关闭等问题，从而有效减少车辆发生危险的可能性，提升用户的人身和财产安全。
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公开(公告)号：CN110766975A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810847508.3
申请日：2018-07-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种停车场智能寻车管理方法和系统。方法包括：获取进入停车场的行人的位置信息和人脸特征；在预先建立的停车信息数据库中查找与所述行人的人脸特征匹配的车主人脸特征，其中，所述停车信息数据库包括车位、车位上停放车辆的车牌号和车主人脸特征的对应关系；如果查找到匹配项，则根据所述匹配的车主人脸特征获取其对应的车牌号和目标车位；根据所述目标车位，生成寻车指示信息，所述寻车指示信息用于指示所述目标车位；向所述进入停车场的行人展示所述寻车指示信息。从而实现无需车主参与的全自动寻车过程，可以减少车主的工作量，避免由于车主遗忘操作导致的寻车困难。向车主提供寻车信息，可以为车主更加快捷的找到车辆。
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公开(公告)号：CN110766968A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810844062.9
申请日：2018-07-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明提出一种寻车方法及装置，其中方法包括：获取用户的寻车请求；寻车请求中包括：待查找的车辆的标识；根据标识，查询中心数据库，获取与车辆绑定的充电桩的标识以及IP地址；根据充电桩的IP地址，获取充电桩所属的停车区域；根据充电桩的标识，查询停车区域对应的区域数据库，确定车辆的位置信息；将车辆的位置信息提供给用户，从而能够快速找到用户车辆的停放位置，以便用户及时驾驶车辆，从而提高了寻车效率，提高了用户的停车体验。
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公开(公告)号：CN108007336A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610958063.7
申请日：2016-10-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01B7/26
Abstract: 本公开提供了一种入水深度检测方法、装置及车辆。所述方法包括：在车辆涉水时，获取安装在车辆底盘四角的四个传感器的入水深度信息；获取车辆倾斜信息，其中，所述车辆倾斜信息包括横摇角和纵摇角；根据所述四个传感器的入水深度信息和所述车辆倾斜信息，确定车身上目标位置点处的当前水深，其中，所述目标位置点为车身四周上的任一个或多个位置点。由此，可以获知车身四周的任一位置点处的当前水深，从而降低因车辆涉水过深导致的发动机熄火、车辆高压部件漏电等故障发生的概率，提升驾驶员的人身和财产安全。
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公开(公告)号：CN107985076A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610958843.1
申请日：2016-10-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K28/14 , B60R16/023
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制器、浮水控制系统、车辆及浮水控制方法。该车辆控制器包括：检测模块，用于检测浮水开关的挡位状态；获取模块，用于在所述浮水开关处于浮水控制挡位时，获取车辆的涉水深度信息，其中，所述浮水控制挡位用于触发所述车辆控制器进入浮水控制模式；控制模块，用于在所述涉水深度信息满足预设的浮水控制条件时，进入浮水控制模式，以执行浮水控制操作。由此，可以避免因车辆控制器误进入浮水控制模式导致的发动机误关闭等问题，从而有效减少车辆发生危险的可能性，提升用户的人身和财产安全。
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