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公开(公告)号：CN102801285B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201210288915.8
申请日：2012-08-15
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高压IGBT变流器模块，该变流器模块采用抽屉或立式结构，各个部件层叠安装在其内。散热器设置在变流器模块的底部，高压IGBT元件设置在散热器上方，均匀排列在散热器的上表面。高压低感母排设置在高压IGBT元件上方，并与高压IGBT元件导电连接。交流母排设置在高压低感母排的水平侧上方，并与高压IGBT元件导电连接。控制盒设置在交流母排的上方，并固定在散热器上。门极驱动电源设置在控制盒旁的电源盒内。高压门极驱动电路设置在变流器模块上层的驱动安装盒内。本发明变流器模块结构简洁，外观美观，安全可靠，各方面性能优越，可维护性和互换性好，能满足城际动车组、磁悬浮列车、机车等高压大功率应用场合。
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公开(公告)号：CN101349278A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200810212126.X
申请日：2008-09-05
Applicant: 铁道部运输局 , 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7241
Abstract: 本发明公开一种离心式风机，包括一电机及多个安装在电机输出轴上的多叶片式风扇，所述每个风扇的外面都罩有涡壳；还包括一个底座，所述每个涡壳固定在所述底座上；所述底座上还固定有安装座，所述电机固定在所述安装座上，形成一个紧凑的结构。本发明提供的离心式风机，具有大风量、高风压、强耐振性的特点，可满足机车大功率逆变器的散热需要，并保证风机在机车高速行驶情况下可靠地运转。
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公开(公告)号：CN101349277A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200810212125.5
申请日：2008-09-05
Applicant: 铁道部运输局 , 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种混流风机，包括驱动电机、叶轮、风筒、导叶筒以及导叶，所述风筒的进风口一侧设置盖板，该盖板遮盖住风筒进风口一侧周边的部分面积，以减小进风口的实际进风面积；所述叶轮直径仍保持与原进风口相适应。该风机在风筒的进风口设置了盖板，减少了风机的实际进风面积；可以大幅提高风压，使散热风具有更佳的散热效果。本发明的优选实施方式还进一步采取措施改善了散热风风流的质量，以及使风机减少振动并采取了防振措施。该种混流风机特别适合于电力机车逆变器散热场合使用，也可应用于其它各种类似场合。
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公开(公告)号：CN102148219A
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201010616679.9
申请日：2010-12-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H01L25/00 , H01L29/739
Abstract: 本发明公开了一种绝缘栅双极型晶体管的功率模块，所述功率模块包括：电力电子电容器、前端部件、以及底座；所述电力电子电容器和所述前端部件前后排列安装在所述底座上，通过所述底座连接起来；在所述功率模块的一个侧面上，设置有第一连接母排和第二连接母排，用于在功率模块级联时，实现相邻两功率模块之间的连接。采用本发明实施例，能够方便的实现IGBT功率模块串联以满足高压或超高压输出的要求。
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公开(公告)号：CN100547247C
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200810212122.1
申请日：2008-09-05
Applicant: 铁道部运输局 , 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7241
Abstract: 本发明公开一种轴流风机，包括驱动电机、叶轮、风筒，所述驱动电机通过在周向上均匀分布的三个或者四个支架支撑在所述风筒中央，该电机的轴线和风筒轴线重合；所述支架为U型，U型两侧边分别连接电机和风筒；所述风筒的一侧固定有两个相隔一定距离对称设置的L型底座；其一边的端头与风筒固定连接，其另一边，即底边，朝外侧伸展；所述底座采用金属制成，其中一个底座上设置有接地座；所述风机的电机采用高绝缘性电机；所述叶轮仅有一个，并且轮毂直径大于电机外径；其叶片宽度宽于现有技术下相同直径的电机；其叶轮轮毂前方固定有盖住凹陷的弧形盖板。该轴流风机特别适于作为机车逆变器散热风机，或者使用在其它相似的场合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102148219B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201010616679.9
申请日：2010-12-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H01L25/00 , H01L29/739
Abstract: 本发明公开了一种绝缘栅双极型晶体管的功率模块，所述功率模块包括：电力电子电容器、前端部件、以及底座；所述电力电子电容器和所述前端部件前后排列安装在所述底座上，通过所述底座连接起来；在所述功率模块的一个侧面上，设置有第一连接母排和第二连接母排，用于在功率模块级联时，实现相邻两功率模块之间的连接。采用本发明实施例，能够方便的实现IGBT功率模块串联以满足高压或超高压输出的要求。
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公开(公告)号：CN101459375B
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200910076598.1
申请日：2009-01-09
Applicant: 铁道部运输局 , 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC classification number: F28D15/0266 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 本发明提供一种牵引变流装置，设置于封闭的箱体中，包括：位于所述箱体中央的功率单元，位于所述箱体侧面的内冷单元，包括外部冷却系统和内部冷却系统的冷却系统；其中，所述外部冷却系统，设置在所述功率单元附近，通过与箱体外界进行热交换对所述功率单元散热；所述内部冷却系统，设置在所述内冷单元附近，通过与所述外部冷却系统进行热交换对所述内冷单元散热。所述牵引变流装置的冷却系统能够从整体上对牵引变流装置的箱体降温，并且避免箱体内部电器设备积灰的现象，从而提高牵引变流装置运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN101451892B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200910076610.9
申请日：2009-01-09
Applicant: 铁道部运输局 , 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种牵引变流装置的温度监测系统和方法，所述牵引变流装置包括脉冲整流器和逆变器，所述温度监测系统包括：设置于所述脉冲整流器的功率模块上的第一温度监测装置，设置于所述逆变器的功率模块上的第二温度监测装置；所述第一温度监测装置和第二温度监测装置分别根据所述脉冲整流器的功率模块和逆变器的功率模块的不同发热量，具有不同的预设温度安全值。采用所述牵引变流装置的温度监测系统和方法，能够有效的对牵引变流装置中的各个电器设备进行温度监测，提高牵引变流装置运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN101222173B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200810000169.1
申请日：2008-01-02
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种通用化的高压IGBT变流器模块，包括散热器、高压IGBT元件、高压低感母排、交流母排、高压支撑电容器、高压门极驱动电路、门极驱动电源以及控制盒，各部件层叠安装在抽屉式结构中。该变流器模块能够将直流电转换为频率和幅值都可以调节的交流电，也可以将交流电转换为需要的直流电，适用于铁路及轨道交通运输系统，也可作为工业变流装置使用。
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公开(公告)号：CN101459375A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200910076598.1
申请日：2009-01-09
Applicant: 铁道部运输局 , 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC classification number: F28D15/0266 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 本发明提供一种牵引变流装置，设置于封闭的箱体中，包括：位于所述箱体中央的功率单元，位于所述箱体侧面的内冷单元，包括外部冷却系统和内部冷却系统的冷却系统；其中，所述外部冷却系统，设置在所述功率单元附近，通过与箱体外界进行热交换对所述功率单元散热；所述内部冷却系统，设置在所述内冷单元附近，通过与所述外部冷却系统进行热交换对所述内冷单元散热。所述牵引变流装置的冷却系统能够从整体上对牵引变流装置的箱体降温，并且避免箱体内部电器设备积灰的现象，从而提高牵引变流装置运行的可靠性。
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