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公开(公告)号:CN102916640B
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201210448263.X
申请日:2012-11-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02P9/30
Abstract: 本发明公开了一种内燃机车相控励磁控制装置及其方法,相控励磁控制装置与辅助发电机的输出端相连,再控制主发电机的励磁电流。MVB子板将机车上的信号传输至相控控制板,并将相控励磁控制装置的反馈信号回送给机车上的控制设备。相控驱动板驱动输出至三相整流桥的脉冲角信号。相控控制板接收来自相控驱动板的三相整流桥三相交流电压电流输入信号,产生同步信号基准,并生成移相触发脉冲,经过相控驱动板进行脉冲放大触发三相整流桥中的晶闸管,通过控制脉冲角的大小实现对三相整流桥输出电压的控制,从而调节主发电机的励磁电流。本发明克服了现有技术控制速度慢,软件现场调试困难的技术缺陷,通过采用一级励磁方式,简化控制环节,提高了控制效果。
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公开(公告)号:CN105015565B
公开(公告)日:2018-03-20
申请号:CN201510464140.9
申请日:2015-07-31
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种列车故障信息自动显示方法,步骤包括:1)预先将所有需要进行故障信息显示的目标设备的故障类型、故障类型的故障描述信息一一对应进行存储,建立故障显示信息对应表;2)实时接收列车中各目标设备的故障数据,解析故障数据得到当前发生的故障类型,根据故障显示信息对应表,获取当前发生的故障类型所对应的故障描述信息进行显示。本发明具体实现方法简单、能够自动显示故障信息且故障信息的显示效率以及准确率高的优点。
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公开(公告)号:CN105015565A
公开(公告)日:2015-11-04
申请号:CN201510464140.9
申请日:2015-07-31
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种列车故障信息自动显示方法,步骤包括:1)预先将所有需要进行故障信息显示的目标设备的故障类型、故障类型的故障描述信息一一对应进行存储,建立故障显示信息对应表;2)实时接收列车中各目标设备的故障数据,解析故障数据得到当前发生的故障类型,根据故障显示信息对应表,获取当前发生的故障类型所对应的故障描述信息进行显示。本发明具体实现方法简单、能够自动显示故障信息且故障信息的显示效率以及准确率高的优点。
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公开(公告)号:CN102916640A
公开(公告)日:2013-02-06
申请号:CN201210448263.X
申请日:2012-11-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02P9/30
Abstract: 本发明公开了一种内燃机车相控励磁控制装置及其方法,相控励磁控制装置与辅助发电机的输出端相连,再控制主发电机的励磁电流。MVB子板将机车上的信号传输至相控控制板,并将相控励磁控制装置的反馈信号回送给机车上的控制设备。相控驱动板驱动输出至三相整流桥的脉冲角信号。相控控制板接收来自相控驱动板的三相整流桥三相交流电压电流输入信号,产生同步信号基准,并生成移相触发脉冲,经过相控驱动板进行脉冲放大触发三相整流桥中的晶闸管,通过控制脉冲角的大小实现对三相整流桥输出电压的控制,从而调节主发电机的励磁电流。本发明克服了现有技术控制速度慢,软件现场调试困难的技术缺陷,通过采用一级励磁方式,简化控制环节,提高了控制效果。
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公开(公告)号:CN303143442S
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201430114665.6
申请日:2014-05-01
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Designer: 杨庆
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带图形用户界面的车辆信息显示器(5)。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点:本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途:用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等。图形用户界面区域B:以文本的形式,显示当前图形用户界面所处状态。图形用户界面区域C:按钮以列车形状的形式分布,触摸相应车厢,参数界面切换到相应数据显示。已选中车厢发生变化用于区分未选中车厢按钮。图形用户界面区域D:按钮交互区,触摸相应该区域内相应按钮,图形用户界面跳转到相应用户界面。已选中按钮发生变化用于区分未选中按钮。5.最能表明设计要点的图片或者照片:主视图。
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公开(公告)号:CN303133890S
公开(公告)日:2015-03-18
申请号:CN201430114447.2
申请日:2014-05-01
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Designer: 杨庆
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带图形用户界面的车辆信息显示器(4)。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点:本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途:用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等。图形用户界面区域B以选项框和指示标记的显示形式,用于菜单设置信息功能的显示。当菜单被选中后,选项框、字体将发生变化以及相应指示标记出现,用于区分未选中菜单。5.最能表明设计要点的图片或者照片:主视图。
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公开(公告)号:CN303647777S
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201530482008.1
申请日:2015-11-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带图形用户界面的车辆信息显示器(1)。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点:本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途:用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等;通过不同的显示形式表达不同的使用含义。图形用户界面区域B子信息选择按钮区,触摸相应按钮,选中对应信息。以局部显示的改变来区分已选中按钮和未选中按钮,同时区域C的信息内容发生相应变化。图形用户界面区域C以表格、数字、文字以及LED灯的形式,显示当前测试反馈结果。5.最能表明设计要点的图片或者照片:主视图。
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公开(公告)号:CN303710277S
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201630008215.8
申请日:2016-01-11
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带图形用户界面的车辆信息显示器。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品是用于实现人机交互的车辆信息显示器。3.本外观设计产品的设计要点:本外观设计产品的设计要点在于产品显示屏上显示的图形用户界面内容。4.最能表明本外观设计要点的图片或照片:主视图。5.界面用途:图形用户界面用于收集动车车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等。通过不同的显示形式表达不同的使用含义。图形用户界面中的区域A以文字、数字等图案显示形式,实时显示车辆参数;图形用户界面中的区域B以图案、坐标、柱体和表格相结合的显示形式,实时显示车辆制动信息状态;图形用户界面中的区域C为按键交互区域,触摸该区域按键后,用户界面跳转至相应的显示界面。
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公开(公告)号:CN303647780S
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201530482455.7
申请日:2015-11-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带图形用户界面的车辆信息显示器(3)。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点:本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途:用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等;通过不同的显示形式表达不同的使用含义。图形用户界面区域B以标尺、柱体、文字以及数字相结合的显示形式,实时显示车辆参数。图形用户界面区域C以文字的显示形式,实时显示车辆状态。图形用户界面区域D以双指针仪表盘结合表格的显示形式,实时显示车辆状态。图形用户界面区域E为按钮交互区域,触摸该区域按键或按相应的车辆信息显示器按键后,用户界面跳转至相应显示界面。5.最能表明设计要点的图片或者照片:主视图。
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公开(公告)号:CN303159430S
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201430114398.2
申请日:2014-05-01
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Designer: 杨庆
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带图形用户界面的车辆信息显示器(1)。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点:本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途:用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等。图形用户界面区域B为重要信息显示区,实时显示参数信息,不随用户界面的跳转显示区域发生改变。图形用户界面区域C以标尺和柱状相结合的形式,实时显示车辆参数。图形用户界面区域D以表格的形式,实时显示车辆参数。图形用户界面区域E按钮以行列的形式分布,触摸相应按钮或点击信息显示器相应按钮,区域C以及区域D的内容出现相应的变化。已选中按钮均发生变化用于区分未选中按钮。5.最能表明设计要点的图片或者照片:主视图。
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