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公开(公告)号：CN118829832A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202380024663.4
申请日：2023-03-15
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 制冷循环装置(1)具备压缩机(11)、散热器(12)、第一减压部(15)、第一蒸发器(16、16A)、第二减压部(18)以及第二蒸发器(19)。在压缩机中的制冷剂的吸入侧，设置有使通过第一蒸发器后的制冷剂与通过第二蒸发器后的制冷剂合流的制冷剂合流部(20)。第一减压部基于与在第一蒸发器与制冷剂合流部之间流动的制冷剂的过热度具有相关性第一物理量进行调节，以使得第一蒸发器与制冷剂合流部之间的制冷剂的过热度成为第一目标过热度。第二减压部基于与在制冷剂合流部与压缩机之间流动的制冷剂的过热度具有相关性第二物理量进行调节，以使得制冷剂合流部与压缩机之间的制冷剂的过热度成为第二目标过热度。
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公开(公告)号：CN115916561A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202180052100.7
申请日：2021-08-06
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/22
Abstract: 具备：散热部(12)，该散热部使从压缩机(11)排出的制冷剂散热；减压部(16)，该减压部使由散热部散热后的制冷剂减压；蒸发部(17)，该蒸发部使由减压部减压后的制冷剂与热介质进行热交换而对热介质进行冷却；外气吸热部(45)，该外气吸热部使由蒸发部冷却后的热介质从外气吸热；热源(25、82)，该热源向热介质散热而对热介质进行加热；第一循环回路(20、80)，该第一循环回路使热介质循环至热源；第二循环回路(30)，该第二循环回路使热介质在蒸发部与外气吸热部之间循环；以及流路切换部(26、60、83)，该流路切换部对是否需要进行外气吸热部的除霜进行判定，在判定为不需要进行外气吸热部的除霜的情况下，使热介质在第一循环回路和第二循环回路分别进行循环，在判定为需要进行外气吸热部的除霜的情况下，切换热介质的流路，以使第一循环回路的热介质循环至外气吸热部。
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公开(公告)号：CN113646595B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202080025332.9
申请日：2020-03-12
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 制冷循环装置，具备：热泵循环(10)、高温侧热介质回路(21)以及低温侧热介质回路(30)。热泵循环具有压缩机(11)、高温侧热介质‑制冷剂热交换器(12)、吸热用减压部(14b)以及低温侧热介质‑制冷剂热交换器(16)。高温侧热介质回路具有使高温侧热介质与温度调节对象流体进行热交换的加热用热交换器(23)。低温侧热介质回路具有被从低温侧热介质‑制冷剂热交换器流出的低温侧热介质吸热的多个吸热用设备(31、32、36、38)和使各个吸热用设备中的低温侧热介质的吸热量变化的吸热量调节部(33、33a、35a、35b、37)。制冷循环装置在吸热量调节部使各个吸热用设备中的低温侧热介质的吸热量变化的情况下，使流入低温侧热介质‑制冷剂热交换器的制冷剂的流量减少。
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公开(公告)号：CN113226814A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201980085681.7
申请日：2019-11-15
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/22
Abstract: 车辆用空调装置(1)具有：制冷循环(10)、高温侧热介质回路(20)以及低温侧热介质回路(40)。高温侧热介质回路(20)具有：空气热介质热交换器(21、35)、加热器芯(22)、分支部(24)、共用流路(23)、流量调整部(30)以及辅助热源(26、36)。空气热介质热交换器(21、35)使热介质与车室外的空气进行热交换。加热器芯(22)与空气热介质热交换器并联地连接，并使热介质所具有的热向朝向空调对象空间吹送的送风空气散热。分支部(24)分支为朝向空气热介质热交换器的热介质的流动和朝向加热器芯的热介质的流动。在共用流路中的热介质的流动方向上，辅助热源(26、36)在分支部的上游侧加热热介质。
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公开(公告)号：CN113853314B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202080038076.7
申请日：2020-06-03
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/32
Abstract: 一种制冷循环装置，具备：通过使在减压部被减压后的制冷剂蒸发而吸热的吸热部(17、32)；利用在散热部(12)被加热后的热介质的热量的热量利用部(22)；在热介质的流动中相对于热量利用部(22)并联地配置，将在散热部(12)被加热后的热介质的热量向吸热部(32)供给的热量供给部(20c、23)；使从散热部(12)流出的热介质向热量利用部(22)侧和热量供给部(20c、23)侧分支的分支部(20d)；使流经了热量利用部(22)的热介质与流经了热量供给部(20c、23、37)的热介质合流而向散热部(12)侧流出的合流部(20e)；切换热介质在散热部(12)与热量利用部(22)之间循环的第一状态和热介质在散热部(12)与热量利用部(22)以及热量供给部(20c、23)之间循环的第二状态的切换部(26)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115885142A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202180051002.1
申请日：2021-07-09
Applicant: 株式会社电装
IPC: F25B43/00
Abstract: 制冷循环装置具备：吸入制冷剂并将制冷剂压缩后排出的压缩机(11)、使制冷剂放热的放热部(12)、使制冷剂减压，并能够调整流路开度以调整制冷剂的流量的减压部(14)、使在减压部中减压后的制冷剂从空气吸热的蒸发部(15)、检测与蒸发部的制冷剂入口相比靠下游侧且与压缩机的吸入口相比靠上游侧处的制冷剂的状态的制冷剂状态检测部(64、66)、以及控制部(60)，该控制部将减压部的开度控制为使从蒸发器流出的制冷剂的过热度(SHE)接近目标过热度(SHEO)的开度的通常开度(EVN)，并且该控制部基于制冷剂状态检测部检测出的制冷剂的状态来判定在蒸发部中制冷剂是否干燥，在判定为在蒸发部中制冷剂干燥的情况下，该控制部将减压部的开度设为大于通常开度。
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公开(公告)号：CN113646594A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202080025226.0
申请日：2020-03-12
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 空调装置(1)具有热泵循环(10)、加热部(20)、低温侧热介质回路(30)以及散热量调节控制部(50a)。热泵循环具有压缩机(11)、冷凝器(12)、减压部(14b)以及蒸发器(16)。加热部具有制热用热交换器(13、23)、外气散热器(22)以及散热量调节部(25)。低温侧热介质回路具有发热设备(31)。散热量调节控制部通过散热量调节部来调节外气散热器中的散热量，以使得由制热用热交换器加热后的送风空气的送风空气温度接近预定的目标温度(TAO)。
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公开(公告)号：CN111602024A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201880086291.7
申请日：2018-11-20
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 蓄热装置应用于冷却装置(20、30)，所述冷却装置具备使由在工作时伴随发热的发热部(40、41、42、43、70)加热后的冷却水所具有的热散热的热交换器(23、33)和使冷却水在发热部与热交换器之间循环的循环路径(CH3、CL1、CL2)。蓄热装置具备对冷却水所具有的热进行蓄热的蓄热部(112)、在供冷却水流通的部位配置蓄热部的第一流路(F1)、使冷却水绕过蓄热部而流通的第二流路(F2)、以及对在第二流路(F2)中流通的第二冷却水流量相对于在第一流路中流通的第一冷却水流量的流量比进行调整的流量调整部(150)。流量调整部随着冷却水的温度降低而使第一冷却水流量降低。
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公开(公告)号：CN118900979A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202380028736.7
申请日：2023-03-17
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 复合型热交换器(HEX)应用于蒸气压缩式的制冷循环(10)，该制冷循环包含压缩机(11)；减压部(16)，该减压部对从压缩机排出的高压制冷剂进行减压；以及蒸发器(17)，该蒸发器使由减压部减压后的低压制冷剂与第一热介质进行热交换而蒸发。复合型热交换器具备：冷凝部(12)；储液部(13)，该储液部暂时贮存高压液相制冷剂；过冷却部(14)，该过冷却部使高压液相制冷剂与第二热介质进行热交换而过冷却；以及内部热交换部(15)，该内部热交换部使通过了过冷却部的高压液相制冷剂与低压制冷剂进行热交换。冷凝部、过冷却部、内部热交换部通过由规定的结合要素结合而构成为一体的构造物(ST)。
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公开(公告)号：CN115461236A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202180031927.X
申请日：2021-03-22
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 车辆用空调装置具有制冷循环(10)、加热部(20)及控制部(50)。制冷循环具备压缩机(11)、冷凝器(12)、空调用蒸发器(15)、冷却用蒸发器(16)、空调侧流路(17b)、迂回流路(17c)及空调用流量调整部(14a)。空调侧流路形成为使制冷剂经过空调用蒸发器。迂回流路形成为使制冷剂绕过空调用蒸发器。加热部相对于送风空气的流动配置于空调用蒸发器的下游侧，对通过了空调用蒸发器的送风空气的至少一部分进行加热。控制部具有判定部(50a)。而且，在由判定部判定为满足冷凝产生条件的情况下，作为用于抑制空调用蒸发器的内部的制冷剂的冷凝的冷凝抑制动作，控制部控制空调用流量调整部的工作，容许制冷剂流入空调用蒸发器。
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