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公开(公告)号：CN1684844A
公开(公告)日：2005-10-19
申请号：CN03823080.1
申请日：2003-09-01
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/0083 , B60C11/01 , B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/032 , B60C11/033 , B60C11/0332 , B60C11/1218 , B60C11/124 , B60C19/001 , B60C2011/0388 , Y10T29/49494
Abstract: 本发明涉及一种适用于轿车的轮胎，尤其是一种为对于潮湿路面上轮胎浮滑性能较高并且噪音较低的具有不对称胎面花纹的轮胎，其中，当将轮胎安装在机动车上时，在位于轮胎赤道面内侧的一个区域中有至少两个花纹槽且在位于轮胎赤道面外侧的区域中有至少一个花纹槽的胎面花纹中，在布置在轴向内侧区域中的周向花纹槽之中最接近轮胎赤道面的周向花纹槽具有比轮胎的平均花纹槽宽度宽20％或更多的宽度，被布置成在轴向内侧区域中处于的胎面端部侧部上的周向花纹槽具有相当于平均花纹槽宽度的90－110％的宽度，而在轴向外侧区域处的最靠近于轮胎赤道面的周向花纹槽具有比轮胎的平均花纹槽宽度小10％或更多的宽度，由此以实现高水平的抗轮胎浮滑性能和轮胎噪音的抑制性能的共存，其中轮胎浮滑的抵抗力和胎面噪音的控制在过去是彼此冲突的。
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公开(公告)号：CN101547798B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN200780043032.8
申请日：2007-11-07
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C5/00
CPC classification number: B60C19/002 , B60C17/065 , Y10T152/10036 , Y10T152/10495
Abstract: 轮胎-轮辋组件，其实现易于生产、低成本、高耐久性和路面噪音的实质上降低。特别地，所述轮胎/轮辋组件是特征在于具有充气轮胎(1)、轮辋(2)和在由充气轮胎(1)和轮辋(2)限定的轮胎内腔(3)中配置的海绵构件(4)的组件，所述海绵构件(4)具有约0.06至0.25的比重和/或5cc/cm2/sec以下的透气性。
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公开(公告)号：CN101547798A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200780043032.8
申请日：2007-11-07
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C5/00
CPC classification number: B60C19/002 , B60C17/065 , Y10T152/10036 , Y10T152/10495
Abstract: 轮胎－轮辋组件，其实现易于生产、低成本、高耐久性和路面噪音的实质上降低。特别地，所述轮胎/轮辋组件是特征在于具有充气轮胎(1)、轮辋(2)和在由充气轮胎(1)和轮辋(2)限定的轮胎内腔(3)中配置的海绵构件(4)的组件，所述海绵构件(4)具有约0.06至0.25的比重和/或5cc/cm2/sec以下的透气性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100379587C
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN03823079.8
申请日：2003-09-01
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/01 , B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/032 , B60C11/033 , B60C11/1218 , B60C11/124 , B60C11/13 , B60C11/1384 , B60C2011/0388
Abstract: 一种充气轮胎，允许既可减少滚动噪声又可提高抗轮胎浮滑能力，而且改善抗不均匀磨损能力，其中形成彼此不对称地设置的四个周向主花纹槽(2-5)，就可在所安装的轮胎的内侧形成于胎肩纹间表面部分列(7)中的结构的单位宽度而言，周向的花纹槽体积的总和比在所安装的轮胎的外侧的形成于胎肩列(9)中的横向花纹槽(11)的花纹槽体积的总和小，使在中央区域中的纹间表面部分列(6)成为花纹条，在靠近位于所安装轮胎的内侧上的赤道线一侧胎肩纹间表面部分列(7)的第二内侧纹间表面部分列(8)中形成相对于胎面横向以45°或更大的平均倾斜角延伸的多个倾斜花纹槽(13)，并且这些倾斜花纹槽(13)通向靠近安装的轮胎的内侧的第二内侧纹间表面部分列(8)的周向主花纹槽。
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公开(公告)号：CN101298227B
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200810111203.2
申请日：2003-09-01
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/03 , B60C11/117 , B60C11/00
Abstract: 本发明涉及一种适用于轿车的轮胎，尤其是一种对于潮湿路面上轮胎打滑性能较高并且噪音较低的具有不对称胎面花纹的轮胎，其中，当将轮胎安装在机动车上时，在位于轮胎赤道面内侧的一个区域中有至少两个花纹槽且在位于轮胎赤道面外侧的区域中有至少一个花纹槽的胎面花纹中，在布置在轴向内侧区域中的周向花纹槽之中最接近轮胎赤道面的周向花纹槽具有比轮胎的平均花纹槽宽度宽20％或更多的宽度，被布置成在轴向内侧区域中的处于胎面端部侧上的周向花纹槽具有相当于平均花纹槽宽度的90-110％的宽度，而在轴向外侧区域处的最靠近于轮胎赤道面的周向花纹槽具有比轮胎的平均花纹槽宽度小10％或更多的宽度，由此以实现高水平的抗轮胎打滑性能和轮胎噪音的抑制性能的共存，其中轮胎打滑的抵抗力和胎面噪音的控制在过去是彼此冲突的。
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公开(公告)号：CN101298227A
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200810111203.2
申请日：2003-09-01
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/03 , B60C11/117 , B60C11/00
Abstract: 本发明涉及一种适用于轿车的轮胎，尤其是一种为对于潮湿路面上轮胎浮滑性能较高并且噪音较低的具有不对称胎面花纹的轮胎，其中，当将轮胎安装在机动车上时，在位于轮胎赤道面内侧的一个区域中有至少两个花纹槽且在位于轮胎赤道面外侧的区域中有至少一个花纹槽的胎面花纹中，在布置在轴向内侧区域中的周向花纹槽之中最接近轮胎赤道面的周向花纹槽具有比轮胎的平均花纹槽宽度宽20％或更多的宽度，被布置成在轴向内侧区域中处于的胎面端部侧部上的周向花纹槽具有相当于平均花纹槽宽度的90－110％的宽度，而在轴向外侧区域处的最靠近于轮胎赤道面的周向花纹槽具有比轮胎的平均花纹槽宽度小10％或更多的宽度，由此以实现高水平的抗轮胎浮滑性能和轮胎噪音的抑制性能的共存，其中轮胎浮滑的抵抗力和胎面噪音的控制在过去是彼此冲突的。
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公开(公告)号：CN1906047A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200480040569.5
申请日：2004-12-17
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 藤田一人
CPC classification number: B60C11/0083 , B60C11/00 , B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/033 , B60C11/11 , B60C2011/0388
Abstract: 通过适当改变胎面部有效接地面积和胎面接地面沿轮胎宽度方向的截面形状能在抑制侧偏力的同时高水平地实现在干燥路面上的操纵稳定性和在湿路面上的排水性。在轮胎(1)中，胎面部(6)具有沿轮胎赤道面(E)延伸的多个圆周方向沟(7a)、(7b)、(7c)，非对称胎面花纹形成在两个胎面半区(8)和(9)中。当轮胎安装在车辆上时，位于车辆外侧的胎面半区(8)的有效接地面积(Sout)大于位于车辆内侧的胎面半区(9)的有效接地面积(Sin)，沿径向从位于车辆外侧的胎面接地边缘到胎面部的外表面与轮胎赤道面相交的点(11)测得的距离(Hout)小于从位于车辆内侧的胎面接地边缘到胎面部的外表面与轮胎赤道面相交的点(12)测得的距离(Hin)。
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公开(公告)号：CN1684845A
公开(公告)日：2005-10-19
申请号：CN03823079.8
申请日：2003-09-01
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/01 , B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/032 , B60C11/033 , B60C11/1218 , B60C11/124 , B60C11/13 , B60C11/1384 , B60C2011/0388
Abstract: 一种充气轮胎，允许既可减少滚动噪声又可提高抗轮胎浮滑能力，而且改善抗不均匀磨损能力，其中形成彼此不对称地设置的四个周向主花纹槽(2－5)，就可在所安装的轮胎的内侧形成于胎肩纹间表面部分列(7)中的结构的单位宽度而言，周向的花纹槽体积的总和比在所安装的轮胎的外侧的形成于胎肩列(9)中的横向花纹槽(11)的花纹槽体积的总和小，使在中央区域中的纹间表面部分列(6)成为花纹条，在靠近位于所安装轮胎的内侧上的赤道线一侧胎肩纹间表面部分列(7)的第二内侧纹间表面部分列(8)中形成相对于胎面横向以45°或更大的平均倾斜角延伸的多个倾斜花纹槽(13)，并且这些倾斜花纹槽(13)通向靠近安装的轮胎的内侧的第二内侧纹间表面部分列(8)的周向主花纹槽。
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