-
公开(公告)号：CN112703307B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201980059572.8
申请日：2019-09-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 鞍乘型车辆的动力单元具备ACG罩(55)，该ACG罩(55)与曲轴箱结合，围绕旋转轴线(Rx)包围交流发电机的转子，形成转子的收纳空间。ACG罩(55)具有在轴向上比转子更靠外侧且围绕旋转轴线(Rx)包围转子的收纳空间的周壁(81b)，在周壁(81b)上设有沿径向导入外部气体的导风口(88)。由此，提供能够抑制异物向与曲轴箱结合的罩的收纳空间的流通的鞍乘型车辆的动力单元。
-
公开(公告)号：CN112739615B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201980062044.8
申请日：2019-09-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 鞍乘型车辆的动力单元具备：交流发电机(54)，其具有转子(72)，该转子(72)在曲轴箱(38)的外侧与曲轴连结，围绕曲轴的旋转轴线(Rx)旋转；箱罩(55、57)，其从外侧覆盖在曲轴箱(38)上而收纳交流发电机(54)。在曲轴箱(38)和箱罩(57)之间，形成排风通路(99)，该排风通路(99)从由包围交流发电机(54)的周壁(81a)划分的排风口(98)向比设置在车体上的踏脚板更靠后方延伸。由此，提供不使驾驶员的脚暴露于来自交流发电机的暖风的鞍乘型车辆的动力单元。
-
公开(公告)号：CN110494641B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201880023574.7
申请日：2018-03-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02F7/00
Abstract: 内燃机具备：曲轴(37)，其经由一对轴承(45、47)旋转自如地支承于曲轴箱(24)，具有收纳于曲柄室(24a)的曲柄；被检测体(38)，其收纳于曲柄室(24a)并支承于曲轴(37)；检测传感器，其与被检测体(38)的轨道相向，检测被检测体(38)的动作而生成脉冲信号。被检测体(38)配置于轴承(45)的内侧。由此，提供一种能够在抑制了从曲轴产生的振动及挠曲的状态下检测曲柄角的内燃机。
-
公开(公告)号：CN112703307A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201980059572.8
申请日：2019-09-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 鞍乘型车辆的动力单元具备ACG罩(55)，该ACG罩(55)与曲轴箱结合，围绕旋转轴线(Rx)包围交流发电机的转子，形成转子的收纳空间。ACG罩(55)具有在轴向上比转子更靠外侧且围绕旋转轴线(Rx)包围转子的收纳空间的周壁(81b)，在周壁(81b)上设有沿径向导入外部气体的导风口(88)。由此，提供能够抑制异物向与曲轴箱结合的罩的收纳空间的流通的鞍乘型车辆的动力单元。
-
公开(公告)号：CN111094719A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201880058179.2
申请日：2018-09-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机，包括：环状板(54)，其绕曲柄轴颈(51)形成为环状，并配置在曲柄臂(53)的外侧面；覆盖板(61)，其与环状板(54)的内周连续并绕曲柄轴颈(51)形成为环状，在与曲柄臂(53)的外侧面之间形成与在曲柄销(52)内划分形成的油路连接的油积存部；被检测体(55)，其与环状板(54)的外周连续，并从曲柄臂(53)的外周向径向外侧突出；以及检测传感器(58)，其面向被检测体(55)的轨道，对应于被检测体(55)的动作生成脉冲信号。由此提供能够避免内燃机主体的大型化且高精度地检测曲轴的角速度的内燃机。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110475956B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201880022752.4
申请日：2018-02-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机。内燃机(23)具有：曲轴(37)，其具有与轴承(39)连结的轴颈(37b)，旋转自如地支承在曲轴箱(24)；动力传递齿轮(55)，其以比轴颈(37b)小的直径固定于向曲轴箱(24)的外侧突出的曲轴(37)的前端；被检测体(82)，其固定在配置于轴承(39)及动力传递齿轮(55)之间的轴环部件(56)的外周，不能相对旋转地支承于曲轴(37)；检测传感器(83)，其与被检测体(82)的轨道对置，检测被检测体(82)的工作，生成脉冲信号。由此，提供能够避免使内燃机大型化的被检测体的配置结构。
-
公开(公告)号：CN110462186B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201880022970.8
申请日：2018-02-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机。该内燃机(23)具有：收纳曲轴(41)及变速齿轮轴的曲轴箱(24)、以及固定于曲轴箱(24)且检测内部的曲轴(41)的旋转变动的旋转传感器(34)。在曲轴箱(24)的前部，将使曲轴箱(24)支承于车体(12)的发动机悬架凸台(29a，29b)作为上下一对，向前方延伸而设置，在上下一对发动机悬架凸台(29a，29b)之间设置的贯通孔(81)中配置有旋转传感器(34)。由此，提供一种能够保护旋转传感器免受从路面弹起的碎石等的干扰的旋转传感器的安装结构。
-
公开(公告)号：CN111749748A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010080308.7
申请日：2020-02-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机，可以从起动时起可靠地实现减压的功能，而且可以降低减压功能的切换转速。内燃机(35)具备：减压配重(109)，所述减压配重(109)与臂部件(108)结合，利用在重力的作用下绕摆动轴线(Xs)作用于第一方向(DR1)并根据绕凸轮轴(82)的旋转轴线(Xc)的旋转角位置而变化的第一转矩(Tf)，朝向非动作位置对减压凸轮(106)施加驱动力；弹性部件(125)，所述弹性部件(125)与臂部件(108)连结，具有绕摆动轴线(Xs)在第二方向(DR2)上生成第二转矩(Ts)的弹性，并朝向动作位置对减压凸轮(106)施加驱动力；以及起动电机(54)，所述起动电机(54)与曲轴(61)连结，在起动之前将曲轴(61)定位于第二转矩超过第一转矩的旋转角位置。
-
公开(公告)号：CN110462186A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201880022970.8
申请日：2018-02-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机。该内燃机(23)具有：收纳曲轴(41)及变速齿轮轴的曲轴箱(24)、以及固定于曲轴箱(24)且检测内部的曲轴(41)的旋转变动的旋转传感器(34)。在曲轴箱(24)的前部，将使曲轴箱(24)支承于车体(12)的发动机悬架凸台(29a，29b)作为上下一对，向前方延伸而设置，在上下一对发动机悬架凸台(29a，29b)之间设置的贯通孔(81)中配置有旋转传感器(34)。由此，提供一种能够保护旋转传感器免受从路面弹起的碎石等的干扰的旋转传感器的安装结构。
-
公开(公告)号：CN111749748B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010080308.7
申请日：2020-02-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机，可以从起动时起可靠地实现减压的功能，而且可以降低减压功能的切换转速。内燃机(35)具备：减压配重(109)，所述减压配重(109)与臂部件(108)结合，利用在重力的作用下绕摆动轴线(Xs)作用于第一方向(DR1)并根据绕凸轮轴(82)的旋转轴线(Xc)的旋转角位置而变化的第一转矩(Tf)，朝向非动作位置对减压凸轮(106)施加驱动力；弹性部件(125)，所述弹性部件(125)与臂部件(108)连结，具有绕摆动轴线(Xs)在第二方向(DR2)上生成第二转矩(Ts)的弹性，并朝向动作位置对减压凸轮(106)施加驱动力；以及起动电机(54)，所述起动电机(54)与曲轴(61)连结，在起动之前将曲轴(61)定位于第二转矩超过第一转矩的旋转角位置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.026 seconds)
