公开(公告)号：CN107250593A

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201580076235.1

申请日：2015-12-10

Applicant: 株式会社美姿把 ,  曙制动器工业株式会社

Inventor： 木村亮介 ,  黒木健 ,  加藤裕之 ,  铃木理夫

IPC: F16D65/18 ,  F16D65/02 ,  F16D121/24 ,  F16D125/48

Abstract: 本发明提供制动用致动器及制动装置。固定部(23)具有固定于卡钳的三个螺丝插通部(23d1)、(23d2)、(23d3)，这些螺丝插通部(23d1)、(23d2)、(23d3)包围输出轴(39)而配置。由此，能够将壳体(21)紧实地固定在相对于卡钳的三点的固定位置。另外，若连接三点的固定位置则形成“面”。因此，能够有效地抑制壳体(21)相对于卡钳的振动。并且，能够抑制壳体(21)自身的扭曲，也能够充分地应对卡车等所要求的扭矩较大的车辆。

公开(公告)号：CN110608246B

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN201910507793.9

申请日：2019-06-12

Applicant: 曙制动器工业株式会社

Inventor： 野口哲弥 ,  加藤裕之 ,  市毛孝幸 ,  户塚祯雄

IPC: F16D55/228 ,  F16D65/18 ,  F16D121/04

Abstract: 对于同时具有行车制动和驻车制动这2个功能的盘式制动装置，实现一种能够顺畅地进行夹具部件相对于卡钳的轴向位移的夹具部件的支承结构。在构成卡钳(8)的内侧体部(14)的轴向内侧部设置引导筒(22)。引导筒(22)从转入侧内侧缸体(19a)的开口缘部向轴向内侧伸长，该转入侧内侧缸体(19a)的内侧配置有构成推力产生机构(42)的螺母(71)。将这种引导筒(22)在夹具部件(41)中能够在轴向相对移动地嵌合在夹具基部(44)的容纳孔(50)的内侧，该夹具基部(44)被配置在内侧体部(14)的轴向内侧，从而构成将夹具部件(41)能够相对于卡钳(8)在轴向位移地支承的第一引导部(53)。

公开(公告)号：CN107250593B

公开(公告)日：2019-09-13

申请号：CN201580076235.1

申请日：2015-12-10

Applicant: 株式会社美姿把 ,  曙制动器工业株式会社

Inventor： 木村亮介 ,  黒木健 ,  加藤裕之 ,  铃木理夫

IPC: F16D65/18 ,  F16D65/02 ,  F16D121/24 ,  F16D125/48

Abstract: 本发明提供制动用致动器及制动装置。固定部(23)具有固定于卡钳的三个螺丝插通部(23d1)、(23d2)、(23d3)，这些螺丝插通部(23d1)、(23d2)、(23d3)包围输出轴(39)而配置。由此，能够将壳体(21)紧实地固定在相对于卡钳的三点的固定位置。另外，若连接三点的固定位置则形成“面”。因此，能够有效地抑制壳体(21)相对于卡钳的振动。并且，能够抑制壳体(21)自身的扭曲，也能够充分地应对卡车等所要求的扭矩较大的车辆。

公开(公告)号：CN116134236A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202180059707.8

申请日：2021-07-16

Applicant: 曙制动器工业株式会社

Inventor： 加藤裕之 ,  铃木理夫

IPC: F16D121/04

Abstract: 将兼用活塞(7)设为活塞主体(22)和活塞盖(23)的二分割结构，在活塞主体(22)与活塞盖(23)之间配置单向旋转限制部(40)，在向正旋转方向旋转驱动主轴(82)时，该单向旋转限制部(40)限制活塞主体(22)相对于活塞盖(23)向正旋转方向的相对旋转，且在向反旋转方向旋转驱动主轴(82)时，该单向旋转限制部(40)允许活塞主体(22)相对于活塞盖(23)向反旋转方向的相对旋转。

公开(公告)号：CN106460978B

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201580034734.4

申请日：2015-06-26

Applicant: 曙制动器工业株式会社

Inventor： 石川扩保 ,  加藤裕之 ,  赤田浩教 ,  铃木理夫

IPC: F16D65/22 ,  F16D51/22 ,  F16D121/04 ,  F16D121/24 ,  F16D123/00 ,  F16D125/06 ,  F16D125/40 ,  F16D125/52

Abstract: 一种鼓式制动器装置(11)，包括：轮缸(15)；安置在轮缸中的延伸机构(21)；以及电动致动器。轮缸(15)利用液压在第一活塞(39)的先端部和第二活塞(41)的先端部处推动安置在制动鼓(29)中的一对制动蹄(25、27)的一侧上的相邻端部，从而使一对制动蹄(25、27)张开。延伸机构(21)在互相分离的方向上驱动第一活塞(39)和第二活塞(41)。电动致动器使延伸机构(21)旋转。

公开(公告)号：CN106460978A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580034734.4

申请日：2015-06-26

Applicant: 曙制动器工业株式会社

Inventor： 石川扩保 ,  加藤裕之 ,  赤田浩教 ,  铃木理夫

IPC: F16D65/22 ,  F16D51/22 ,  F16D121/04 ,  F16D121/24 ,  F16D123/00 ,  F16D125/06 ,  F16D125/40 ,  F16D125/52

Abstract: 一种鼓式制动器装置(11)，包括：轮缸(15)；安置在轮缸中的延伸机构(21)；以及电动致动器。轮缸(15)利用液压在第一活塞(39)的先端部和第二活塞(41)的先端部处推动安置在制动鼓部，从而使一对制动蹄(25、27)张开。延伸机构(21)在互相分离的方向上驱动第一活塞(39)和第二活塞(41)。电动致动器使延伸机构(21)旋转。(29)中的一对制动蹄(25、27)的一侧上的相邻端

公开(公告)号：CN110608246A

公开(公告)日：2019-12-24

申请号：CN201910507793.9

申请日：2019-06-12

Applicant: 曙制动器工业株式会社

Inventor： 野口哲弥 ,  加藤裕之 ,  市毛孝幸 ,  户塚祯雄

IPC: F16D55/228 ,  F16D65/18 ,  F16D121/04

Abstract: 对于同时具有行车制动和驻车制动这2个功能的盘式制动装置，实现一种能够顺畅地进行夹具部件相对于卡钳的轴向位移的夹具部件的支承结构。在构成卡钳(8)的内侧体部(14)的轴向内侧部设置引导筒(22)。引导筒(22)从转入侧内侧缸体(19a)的开口缘部向轴向内侧伸长，该转入侧内侧缸体(19a)的内侧配置有构成推力产生机构(42)的螺母(71)。将这种引导筒(22)在夹具部件(41)中能够在轴向相对移动地嵌合在夹具基部(44)的容纳孔(50)的内侧，该夹具基部(44)被配置在内侧体部(14)的轴向内侧，从而构成将夹具部件(41)能够相对于卡钳(8)在轴向位移地支承的第一引导部(53)。