公开(公告)号：CN107250593B

公开(公告)日：2019-09-13

申请号：CN201580076235.1

申请日：2015-12-10

Applicant: 株式会社美姿把 ,  曙制动器工业株式会社

Inventor： 木村亮介 ,  黒木健 ,  加藤裕之 ,  铃木理夫

IPC: F16D65/18 ,  F16D65/02 ,  F16D121/24 ,  F16D125/48

Abstract: 本发明提供制动用致动器及制动装置。固定部(23)具有固定于卡钳的三个螺丝插通部(23d1)、(23d2)、(23d3)，这些螺丝插通部(23d1)、(23d2)、(23d3)包围输出轴(39)而配置。由此，能够将壳体(21)紧实地固定在相对于卡钳的三点的固定位置。另外，若连接三点的固定位置则形成“面”。因此，能够有效地抑制壳体(21)相对于卡钳的振动。并且，能够抑制壳体(21)自身的扭曲，也能够充分地应对卡车等所要求的扭矩较大的车辆。

公开(公告)号：CN107250593A

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201580076235.1

申请日：2015-12-10

Applicant: 株式会社美姿把 ,  曙制动器工业株式会社

Inventor： 木村亮介 ,  黒木健 ,  加藤裕之 ,  铃木理夫

IPC: F16D65/18 ,  F16D65/02 ,  F16D121/24 ,  F16D125/48

Abstract: 本发明提供制动用致动器及制动装置。固定部(23)具有固定于卡钳的三个螺丝插通部(23d1)、(23d2)、(23d3)，这些螺丝插通部(23d1)、(23d2)、(23d3)包围输出轴(39)而配置。由此，能够将壳体(21)紧实地固定在相对于卡钳的三点的固定位置。另外，若连接三点的固定位置则形成“面”。因此，能够有效地抑制壳体(21)相对于卡钳的振动。并且，能够抑制壳体(21)自身的扭曲，也能够充分地应对卡车等所要求的扭矩较大的车辆。