对置活塞型盘式制动装置

    公开(公告)号:CN110608246B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN201910507793.9

    申请日:2019-06-12

    Abstract: 对于同时具有行车制动和驻车制动这2个功能的盘式制动装置,实现一种能够顺畅地进行夹具部件相对于卡钳的轴向位移的夹具部件的支承结构。在构成卡钳(8)的内侧体部(14)的轴向内侧部设置引导筒(22)。引导筒(22)从转入侧内侧缸体(19a)的开口缘部向轴向内侧伸长,该转入侧内侧缸体(19a)的内侧配置有构成推力产生机构(42)的螺母(71)。将这种引导筒(22)在夹具部件(41)中能够在轴向相对移动地嵌合在夹具基部(44)的容纳孔(50)的内侧,该夹具基部(44)被配置在内侧体部(14)的轴向内侧,从而构成将夹具部件(41)能够相对于卡钳(8)在轴向位移地支承的第一引导部(53)。

    对置活塞型盘式制动装置

    公开(公告)号:CN110608246A

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201910507793.9

    申请日:2019-06-12

    Abstract: 对于同时具有行车制动和驻车制动这2个功能的盘式制动装置,实现一种能够顺畅地进行夹具部件相对于卡钳的轴向位移的夹具部件的支承结构。在构成卡钳(8)的内侧体部(14)的轴向内侧部设置引导筒(22)。引导筒(22)从转入侧内侧缸体(19a)的开口缘部向轴向内侧伸长,该转入侧内侧缸体(19a)的内侧配置有构成推力产生机构(42)的螺母(71)。将这种引导筒(22)在夹具部件(41)中能够在轴向相对移动地嵌合在夹具基部(44)的容纳孔(50)的内侧,该夹具基部(44)被配置在内侧体部(14)的轴向内侧,从而构成将夹具部件(41)能够相对于卡钳(8)在轴向位移地支承的第一引导部(53)。

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