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公开(公告)号：CN106662047B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201580031666.6
申请日：2015-07-31
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor： 中野平
IPC: F02M26/49
Abstract: 异常判断装置具备：EGR量取得部，针对EGR气体的流量、即EGR量，取得实际的EGR量；推定量运算部，根据工作气体压力、EGR温度、EGR压力以及对EGR阀的开度指令值来运算EGR量的推定量，工作气体压力是EGR气体和吸入空气混合的工作气体的压力，EGR温度是EGR阀的正上游处的EGR气体的温度，EGR压力是EGR阀的正上游处的EGR气体的压力；以及判断部，根据实际的EGR量和推定量的乖离，判断EGR阀有无异常。
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公开(公告)号：CN104781513B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201380057734.7
申请日：2013-10-29
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor： 中野平
CPC classification number: F02D41/22 , F01M11/10 , F01M13/00 , F01M13/028 , F01M13/04 , F02D41/18 , F02D41/222 , F02D45/00 , F02D2200/0402 , F02D2200/0406 , F02D2250/08 , F02M35/10222 , G01F1/00 , G01L11/00 , G01M15/042 , Y02T10/40
Abstract: 本发明涉及从发动机（1）排出窜气（17），将油雾分离回收后经由回气管（19）向进气管（5）返回的闭式曲轴箱通风装置（18）的断线探测方法，在未进行废气（9）的再循环的条件下，基于增压压力和进气歧管（7）的进气温度与发动机转速计算出气缸内工作气体的质量流量，判定其质量流量的计算值是否背离了空气流量传感器（24）的检测值，在判定为背离了的情况下，将前次判定时的偏差与本次的偏差进行比较，如果两偏差的变化量大到超过规定范围，则判定为处于回气管（19）与进气管（5）脱离的断线状态。
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公开(公告)号：CN103649515A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201280034294.9
申请日：2012-07-09
Applicant: 日野自动车株式会社
CPC classification number: F02M25/0702 , F02D41/0072 , F02D41/0077 , F02D41/22 , F02D2041/0075 , F02D2200/0402 , F02D2200/0406 , F02D2200/0414 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/28 , F02M26/49 , Y02T10/47
Abstract: 求出在当前的发动机（1）的运转状态中计算出的实际EGR率与基于当前的发动机（1）的运转状态决定的目标EGR率的偏差的绝对值，将EGR阀（12）的开度的反馈修正量用该反馈修正量的上限值除而得到的商作为增益乘以上述偏差的绝对值，将由此得到的积接近于“0”的情况判定为正常，并且上述积越是远离“0”，判定为异常的程度越高。
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公开(公告)号：CN106662047A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580031666.6
申请日：2015-07-31
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor： 中野平
IPC: F02M26/49
CPC classification number: F02M26/49 , F02D41/0072 , F02D41/145 , F02D41/18 , F02D2200/0406 , F02M26/47 , Y02T10/47
Abstract: 异常判断装置具备：EGR量取得部，针对EGR气体的流量、即EGR量，取得实际的EGR量；推定量运算部，根据工作气体压力、EGR温度、EGR压力以及对EGR阀的开度指令值来运算EGR量的推定量，工作气体压力是EGR气体和吸入空气混合的工作气体的压力，EGR温度是EGR阀的正上游处的EGR气体的温度，EGR压力是EGR阀的正上游处的EGR气体的压力；以及判断部，根据实际的EGR量和推定量的乖离，判断EGR阀有无异常。
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公开(公告)号：CN104040159B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201280063520.6
申请日：2012-12-19
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor： 中野平
CPC classification number: G01K15/007 , F02D41/222 , F02D2200/021 , F02D2200/0414 , F02D2400/08 , F02M26/05 , F02M26/28 , F02M26/47 , F02M26/49 , G01M99/002 , Y02T10/40
Abstract: 以确定冷却水温度传感器(16)和中间冷却器出口气体温度传感器(18)的正常作为前提条件，判定EGR冷却器效率的计算值是否在正常范围内，当在正常范围内时，判定进气歧管气体温度传感器(19)将计测的吸气温度的计算值与进气歧管气体温度传感器(19)的实际测量值的偏离的有无，另一方面，当不在正常范围内时，判定计算值是否过低，而且，与前述同样地判定进气歧管气体温度传感器(19)的计算值与实际测量值的偏离的有无，基于分成这些情况的各判定而确定EGR冷却器(14)、EGR气体温度传感器(17)以及进气歧管气体温度传感器(19)是否正常。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104040159A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201280063520.6
申请日：2012-12-19
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor： 中野平
IPC: F02M25/07
CPC classification number: G01K15/007 , F02D41/222 , F02D2200/021 , F02D2200/0414 , F02D2400/08 , F02M26/05 , F02M26/28 , F02M26/47 , F02M26/49 , G01M99/002 , Y02T10/40
Abstract: 以确定冷却水温度传感器(16)和中间冷却器出口气体温度传感器(18)的正常作为前提条件，判定EGR冷却器效率的计算值是否在正常范围内，当在正常范围内时，判定进气歧管气体温度传感器(19)将计测的吸气温度的计算值与进气歧管气体温度传感器(19)的实际测量值的偏离的有无，另一方面，当不在正常范围内时，判定计算值是否过低，而且，与前述同样地判定进气歧管气体温度传感器(19)的计算值与实际测量值的偏离的有无，基于分成这些情况的各判定而确定EGR冷却器(14)、EGR气体温度传感器(17)以及进气歧管气体温度传感器(19)是否正常。
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公开(公告)号：CN106103955B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201580012613.X
申请日：2015-02-16
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor： 中野平
IPC: F02D45/00
Abstract: 估计部基于燃料喷射阀的目标喷射量和发动机的吸入空气量算出排气通路中的氧的浓度的估计值。第1判定部在燃料无喷射状态和燃料喷射状态各自下判定所述氧的浓度的检测值相对于估计值的关系。第2判定部按每个气缸取得所述燃料喷射状态下的多个气缸的膨胀冲程中的曲轴的角加速度，按每个气缸判定各角加速度相对于全部角加速度的平均值的关系。异常判定部基于所述第1和第2判定部的判定结果判定发动机系统中有无异常。
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公开(公告)号：CN106103955A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580012613.X
申请日：2015-02-16
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor： 中野平
IPC: F02D45/00
Abstract: 估计部基于燃料喷射阀的目标喷射量和发动机的吸入空气量算出排气通路中的氧的浓度的估计值。第1判定部在燃料无喷射状态和燃料喷射状态各自下判定所述氧的浓度的检测值相对于估计值的关系。第2判定部按每个气缸取得所述燃料喷射状态下的多个气缸的膨胀冲程中的曲轴的角加速度，按每个气缸判定各角加速度相对于全部角加速度的平均值的关系。异常判定部基于所述第1和第2判定部的判定结果判定发动机系统中有无异常。
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公开(公告)号：CN105189969A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480025308.X
申请日：2014-06-17
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor： 中野平
CPC classification number: G01L13/00 , F02B29/0493 , F02D41/18 , F02D41/22 , F02D2200/0406 , G01M15/14 , Y02T10/146 , Y02T10/40
Abstract: 一种异常判定系统，具备：入口压力传感器(31)，其检测设于车辆的流体通路(25)中的压力损失部(26)的入口压；出口压力传感器(32)，其检测压力损失部(26)的出口压；外压传感器(33)，其检测作为流体通路(25)外的压力的外压；以及异常判定部(35)，其判定压力损失部(26)的异常。在流体通路(25)中的流量小于能检测出压力损失部(26)的异常的最小流量时所检测出的入口压与出口压之间的差、出口压与外压之间的差、以及外压与入口压之间的差包含于允许范围，且流量为最小流量以上时的入口压与出口压之间的压差包含于第1压力损失范围的情况下，异常判定部(35)判定为压力损失部(26)有异常。
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公开(公告)号：CN104685184A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201380051592.3
申请日：2013-09-24
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor： 中野平
CPC classification number: G01M15/14 , F02B37/16 , F02B37/18 , F02B39/16 , F02D41/0007 , F02D41/18 , F02D41/221 , F02D2200/0402 , F02D2200/0406 , F02D2200/0414 , G01F1/86 , Y02T10/144 , Y02T10/40
Abstract: 异常检测装置具备废气门阀(23)、控制部(31)、工作气体量运算部(35)、以及判断部(38)。所述控制部(31)取得发动机(10)的旋转速度(NE)、增压器压力(Pb)以及吸气温度(Tin)。所述工作气体量运算部(35)用所述旋转速度(NE)、所述增压器压力(Pb)以及所述吸气温度(Tin)，来计算所述发动机(10)的工作气体的质量流量的运算值(Gc)。所述判断部(38)在所述运算值(Gc)不是基准值(Gs)时，判断为所述废气门阀(38)为异常。
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