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公开(公告)号:CN108369252B
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN201680066046.0
申请日:2016-11-16
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor: 飞田慎一郎
IPC: G01R31/52 , G01R31/54 , G01R31/58 , G01R19/165 , G05F1/10
Abstract: 在向负载电路的电源供给线路为2个以上线路的情况下,存在检测电源供给线路的异常的微机的端口数量增加的问题。第一电阻(R1)以及第二电阻(R2)共同连接到第三电阻(R3)的一端。第三电阻(R3)的另一端被连接到微机15的监控端口,并且通过第四电阻(R4)而接地。微机(15)判别被输入到监控端口的监控电压的电压值,并且判定第一电源供给线路(L1)以及第二电源供给线路(L2)的异常。具体地,对第一电源供给线路(L1)、第二电源供给线路(L2)是否在接地侧短路、电压是否由于断开线路等未输出到第一电源供给线路(L1)、第二电源供给线路(L2)进行判定。
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公开(公告)号:CN107110717A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201580072331.9
申请日:2015-12-16
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01K7/24
CPC classification number: G01K7/245 , G01K1/028 , G01K3/005 , G01K7/183 , G01K7/24 , G01K15/00 , G01K15/007
Abstract: 本发明的目的在于提高故障检测装置的故障检测精度。在步骤S43,微型计算机(17)读取被输入的特性信号(18)。在下一步骤S44,微型计算机(17)比较从特性信号(18)读取的特性与预定基准值。预定基准值是在温度传感电路(11)正常运行的情况下与温度传感电路(11)连接的电阻(24)所显示的特性。在步骤S45,微型计算机(17)判断电阻(24)的特性是否为图2所示的检测范围(35)内。在为检测范围(35)内的情况下检测为温度传感电路(11)正常。在步骤S46向上级的控制装置输出表示正常的信息。另一方面,在步骤S45中在超过检测范围(35)的情况下检测为异常,在步骤S47向上级的控制装置输出表示异常的信息。
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公开(公告)号:CN106575925A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201580040996.1
申请日:2015-06-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02M7/00 , H02M7/5387 , H02P27/08
CPC classification number: H02M7/537 , H02M1/08 , H02M1/32 , H02M7/53871 , H02M2001/0009 , H02P27/08 , H02P29/027
Abstract: 本发明的目的在于诊断电力转换装置的对功率半导体元件的过电流检测功能是否正常。本发明的电力转换装置包括IGBT(328、330)、过电流检测电路(230)及过电流模拟电路(250),所述IGBT(328、330)作为进行用以将供给自直流电源的直流电转换为交流电的开关动作的功率半导体元件。IGBT(328、330)具有发射极感测端子(340),所述发射极感测端子(340)输出与流至发射电极的电流相应的感测电流(341)。过电流检测电路(230)根据输出自发射极感测端子(340)的感测电流(341)来检测流至IGBT(328、330)的过电流。过电流模拟电路(250)将模拟流至IGBT(328、330)的过电流的模拟信号(251)输出至过电流检测电路(230)。
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公开(公告)号:CN103380567B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201280008424.1
申请日:2012-02-21
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02P27/06 , B60L3/003 , B60L3/0046 , B60L3/0076 , H02M1/084 , H02M7/53871 , H02M2001/0006 , H02P3/22 , H02P27/08 , H02P29/024 , H02P29/0241 , Y02T10/642
Abstract: 本发明提供一种电力转换装置,具备:多个电力转换元件、输出第一控制信号的第一控制电路、蓄电电路、在将电力供给至第一控制电路的直流电源不正常的情况下输出第二控制信号的第二控制电路、和输出用于使多个电力转换元件动作的驱动信号的驱动电路。多个电力转换元件是与高电压侧连接的上臂的电力转换元件和与低电压侧连接的下臂的电力转换元件中的任意电力转换元件。第二控制电路在蓄电电路的电压为规定的第一电压值以上时输出第二控制信号,使得上臂的电力转换元件和下臂的电力转换元件中的任一方全部接通,而另一方全部关断。
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公开(公告)号:CN106575925B
公开(公告)日:2018-12-04
申请号:CN201580040996.1
申请日:2015-06-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02P29/024 , H02M7/5387 , H02M7/537 , H02M1/08 , H02M1/32
Abstract: 本发明的目的在于诊断电力转换装置的对功率半导体元件的过电流检测功能是否正常。本发明的电力转换装置包括IGBT(328、330)、过电流检测电路(230)及过电流模拟电路(250),所述IGBT(328、330)作为进行用以将供给自直流电源的直流电转换为交流电的开关动作的功率半导体元件。IGBT(328、330)具有发射极感测端子(340),所述发射极感测端子(340)输出与流至发射电极的电流相应的感测电流(341)。过电流检测电路(230)根据输出自发射极感测端子(340)的感测电流(341)来检测流至IGBT(328、330)的过电流。过电流模拟电路(250)将模拟流至IGBT(328、330)的过电流的模拟信号(251)输出至过电流检测电路(230)。
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公开(公告)号:CN108369252A
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201680066046.0
申请日:2016-11-16
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor: 飞田慎一郎
IPC: G01R31/02 , G01R19/165 , G05F1/10
Abstract: 在向负载电路的电源供给线路为2个以上线路的情况下,存在检测电源供给线路的异常的微机的端口数量增加的问题。第一电阻(R1)以及第二电阻(R2)共同连接到第三电阻(R3)的一端。第三电阻(R3)的另一端被连接到微机15的监控端口,并且通过第四电阻(R4)而接地。微机(15)判别被输入到监控端口的监控电压的电压值,并且判定第一电源供给线路(L1)以及第二电源供给线路(L2)的异常。具体地,对第一电源供给线路(L1)、第二电源供给线路(L2)是否在接地侧短路、电压是否由于断开线路等未输出到第一电源供给线路(L1)、第二电源供给线路(L2)进行判定。
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公开(公告)号:CN103380567A
公开(公告)日:2013-10-30
申请号:CN201280008424.1
申请日:2012-02-21
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02M7/48
CPC classification number: H02P27/06 , B60L3/003 , B60L3/0046 , B60L3/0076 , H02M1/084 , H02M7/53871 , H02M2001/0006 , H02P3/22 , H02P27/08 , H02P29/024 , H02P29/0241 , Y02T10/642
Abstract: 本发明提供一种电力转换装置,具备:多个电力转换元件、输出第一控制信号的第一控制电路、蓄电电路、在将电力供给至第一控制电路的直流电源不正常的情况下输出第二控制信号的第二控制电路、和输出用于使多个电力转换元件动作的驱动信号的驱动电路。多个电力转换元件是与高电压侧连接的上臂的电力转换元件和与低电压侧连接的下臂的电力转换元件中的任意电力转换元件。第二控制电路在蓄电电路的电压为规定的第一电压值以上时输出第二控制信号,使得上臂的电力转换元件和下臂的电力转换元件中的任一方全部接通,而另一方全部关断。
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