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公开(公告)号：CN104054236B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201380005654.7
申请日：2013-01-09
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K1/24 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2210/40 , B60L2220/18 , B60L2220/50 , B60L2240/421 , B60L2270/145 , H02K1/02 , H02K1/2706 , H02K1/276 , H02K3/16 , H02K3/20 , H02K3/28 , H02K16/00 , H02K29/03 , H02K2201/06 , H02K2213/03 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明的旋转电机构成为，定子的跨接导体以如下方式连接所述槽导体之间：当令每极槽数为N时，在一个线圈端按槽距Np＝N+1跨槽，在另一个线圈端按槽距Np＝N－1跨槽，定子绕组具有多个由相同相的多个槽导体构成的一组的槽导体组，槽导体组的多个槽导体以槽和层相邻的方式插通于在定子铁心周向上连续排列的规定数量Ns的槽内，当令每极每相槽数为NSPP、层数为2×NL时，规定数量Ns设定为Ns＝NSPP+NL，转子在磁辅助凸极部内的从通过该磁辅助凸极部的凸极中心的q轴在周向上偏移的位置具有磁阻变化部，磁阻变化部从q轴偏移的偏移量根据磁辅助凸极的位置而不同，使得通电时的转矩脉动相互抵消。
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公开(公告)号：CN110121830B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201780080514.4
申请日：2017-11-21
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/34
Abstract: 本发明所涉及的旋转电机的定子包含：多个分段线圈，它们沿径向排列；定子铁芯，其形成收纳所述分段线圈的槽；以及绝缘部，其将所述多个分段线圈与所述定子铁芯绝缘，所述多个分段线圈各自的一部分以及所述绝缘部的一部分从所述槽突出，所述绝缘部的从所述槽突出的端部在所述分段线圈的周向的靠近弯曲方向一侧形成朝向所述定子铁芯形成的凹部(15)，且在所述多个分段线圈的径向的对置空间形成比所述凹部(15)高的凸部(14)。
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公开(公告)号：CN110121830A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201780080514.4
申请日：2017-11-21
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/34
Abstract: 本发明所涉及的旋转电机的定子包含：多个分段线圈，它们沿径向排列；定子铁芯，其形成收纳所述分段线圈的槽；以及绝缘部，其将所述多个分段线圈与所述定子铁芯绝缘，所述多个分段线圈各自的一部分以及所述绝缘部的一部分从所述槽突出，所述绝缘部的从所述槽突出的端部在所述分段线圈的周向的靠近弯曲方向一侧形成朝向所述定子芯形成的凹部(15)，且在所述多个分段线圈的径向的对置空间形成比所述凹部(15)高的凸部(14)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104054236A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201380005654.7
申请日：2013-01-09
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K1/24 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2210/40 , B60L2220/18 , B60L2220/50 , B60L2240/421 , B60L2270/145 , H02K1/02 , H02K1/2706 , H02K1/276 , H02K3/16 , H02K3/20 , H02K3/28 , H02K16/00 , H02K29/03 , H02K2201/06 , H02K2213/03 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明的旋转电机构成为，定子的跨接导体以如下方式连接所述槽导体之间：当令每极槽数为N时，在一个线圈端按槽距Np＝N+1跨槽，在另一个线圈端按槽距Np＝N－1跨槽，定子绕组具有多个由相同相的多个槽导体构成的一组的槽导体组，槽导体组的多个槽导体以槽和层相邻的方式插通于在定子铁心周向上连续排列的规定数量Ns的槽内，当令每极每相槽数为NSPP、层数为2×NL时，规定数量Ns设定为Ns＝NSPP+NL，转子在磁辅助凸极部内的从通过该磁辅助凸极部的凸极中心的q轴在周向上偏移的位置具有磁阻变化部，磁阻变化部从q轴偏移的偏移量根据磁辅助凸极的位置而不同，使得通电时的转矩脉动相互抵消。
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公开(公告)号：CN107026525B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201610836943.7
申请日：2013-01-09
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K1/24 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L50/16 , B60L50/61 , B60L2210/40 , B60L2220/18 , B60L2220/50 , B60L2240/421 , B60L2270/145 , H02K1/02 , H02K1/2706 , H02K1/276 , H02K3/16 , H02K3/20 , H02K3/28 , H02K16/00 , H02K29/03 , H02K2201/06 , H02K2213/03 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供旋转电机和具有该旋转电机的车辆，旋转电机构成为，定子的跨接导体以如下方式连接所述槽导体之间：当令每极槽数为N时，在一个线圈端按槽距Np＝N+1跨槽，在另一个线圈端按槽距Np＝N－1跨槽，定子绕组具有多个由相同相的多个槽导体构成的一组的槽导体组，槽导体组的多个槽导体以槽和层相邻的方式插通于在定子铁心周向上连续排列的规定数量Ns的槽内，当令每极每相槽数为NSPP、层数为2×NL时，规定数量Ns设定为Ns＝NSPP+NL，转子在磁辅助凸极部内的从通过该磁辅助凸极部的凸极中心的q轴在周向上偏移的位置具有磁阻变化部，磁阻变化部从q轴偏移的偏移量根据磁辅助凸极的位置而不同，使得通电时的转矩脉动相互抵消。
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公开(公告)号：CN107026525A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201610836943.7
申请日：2013-01-09
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K1/24 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L50/16 , B60L50/61 , B60L2210/40 , B60L2220/18 , B60L2220/50 , B60L2240/421 , B60L2270/145 , H02K1/02 , H02K1/2706 , H02K1/276 , H02K3/16 , H02K3/20 , H02K3/28 , H02K16/00 , H02K29/03 , H02K2201/06 , H02K2213/03 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供旋转电机和具有该旋转电机的车辆，旋转电机构成为，定子的跨接导体以如下方式连接所述槽导体之间：当令每极槽数为N时，在一个线圈端按槽距Np＝N+1跨槽，在另一个线圈端按槽距Np＝N－1跨槽，定子绕组具有多个由相同相的多个槽导体构成的一组的槽导体组，槽导体组的多个槽导体以槽和层相邻的方式插通于在定子铁心周向上连续排列的规定数量Ns的槽内，当令每极每相槽数为NSPP、层数为2×NL时，规定数量Ns设定为Ns＝NSPP+NL，转子在磁辅助凸极部内的从通过该磁辅助凸极部的凸极中心的q轴在周向上偏移的位置具有磁阻变化部，磁阻变化部从q轴偏移的偏移量根据磁辅助凸极的位置而不同，使得通电时的转矩脉动相互抵消。
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公开(公告)号：CN103858318B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201280049293.1
申请日：2012-10-03
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K1/2706 , B60L3/0061 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/443 , H02K1/276 , H02K2213/03 , H02P2207/05 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供一种永磁式旋转电机，转子铁芯按每个磁极设置了具有大致矩形的截面的多个磁铁插入孔，在该磁铁插入孔的周向的两端部分别形成非磁性部，在相邻的磁铁插入孔之间设置有将磁铁插入孔的外侧的转子铁芯部与内侧的转子铁芯部机械连接的桥部，在磁铁插入孔的桥部一侧的面与转子外侧的面之间的拐角部、和磁铁插入孔的桥部一侧的面与转子内侧的面之间的拐角部，各自向转子的周向和径向分别凸出地设置有插入到磁铁插入孔中的永磁铁的角部的退避部，磁铁插入孔的桥部一侧的面的退避部的大小在永磁铁的角部减小，磁铁插入孔的转子外侧的面和转子内侧的面的退避部的大小在永磁铁的角部减小。
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公开(公告)号：CN103858318A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201280049293.1
申请日：2012-10-03
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K1/2706 , B60L3/0061 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/443 , H02K1/276 , H02K2213/03 , H02P2207/05 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供一种永磁式旋转电机，转子铁芯按每个磁极设置了具有大致矩形的截面的多个磁铁插入孔，在该磁铁插入孔的周向的两端部分别形成非磁性部，在相邻的磁铁插入孔之间设置有将磁铁插入孔的外侧的转子铁芯部与内侧的转子铁芯部机械连接的桥部，在磁铁插入孔的桥部一侧的面与转子外侧的面之间的拐角部、和磁铁插入孔的桥部一侧的面与转子内侧的面之间的拐角部，各自向转子的周向和径向分别凸出地设置有插入到磁铁插入孔中的永磁铁的角部的退避部，磁铁插入孔的桥部一侧的面的退避部的大小在永磁铁的角部减小，磁铁插入孔的转子外侧的面和转子内侧的面的退避部的大小在永磁铁的角部减小。
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