公开(公告)号：CN103563147A

公开(公告)日：2014-02-05

申请号：CN201280025490.X

申请日：2012-05-04

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： A·穆特施尔

IPC: H01M8/04 ,  B01D5/00

CPC classification number: H01M8/04097 ,  B01D19/0063 ,  H01M8/04164 ,  H01M8/04843 ,  Y02E60/50

Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池系统（1）的再循环装置（14），其具有：至少一个燃料电池（2），所述燃料电池具有阳极区（3）和阴极区（4）；再循环管道（12），所述再循环管道将阳极区（3）的出口（11）和入口（10）连接起来；液体分离器（15），所述液体分离器设置在再循环管道（12）区域内并具有排放管道（16），其中排放管道具有用于液体和/或气体的排放阀（17）。本发明的特征在于，在排放管道（16）区域内设置有用于控制排放阀（17）的气泡传感器（18）。用于将液体和/或气体从这种再循环装置（14）中排放出去的方法规定，打开排放阀（17），然后根据由气泡传感器（18）检测到的事件关闭该排放阀。

公开(公告)号：CN112585789A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN201980055088.8

申请日：2019-08-14

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： P·A·帕斯特尼格拉 ,  S·施马尔茨里德特 ,  A·穆特施尔

IPC: H01M8/04302 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04111 ,  H01M8/1018

Abstract: 本发明涉及一种用于交通工具(1)中的燃料电池系统(2)的启动准备方法，该燃料电池系统具有至少一个燃料电池(3)和至少一个系统旁路，其中，至少一个空气流被输送通过燃料电池系统(2)的各部分以将其干燥。根据本发明的方法的特征在于，在第一时间阶段(t22‑t21)，空气流的较大部分被引导经过燃料电池(3)，空气流的较小部分被引导经过系统旁路(15)，接着在第二时间阶段(t23‑t22)，空气流的较大部分被引导经过系统旁路(15)，而空气流的较小部分被引导经过燃料电池(3)。

公开(公告)号：CN105659420B

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201480057979.4

申请日：2014-10-14

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： H·里克特 ,  A·穆特施尔

IPC: H01M8/04119 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04746

CPC classification number: H01M8/04303 ,  H01M8/04179 ,  H01M8/04228 ,  H01M8/04231 ,  H01M8/04253 ,  H01M8/04358 ,  H01M8/04619 ,  H01M8/04753 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明涉及一种针对起动过程对燃料电池系统(2)进行准备的方法，其中在所述燃料电池系统(2)断开的情况下以及/或者在低于预设温度极限值的情况下实施起动准备例程(SVR)，以便除去所述燃料电池系统(2)中的水和水分。本发明的特征在于，根据在将所述燃料电池系统(2)关掉前的预设时间段内所检测到的测量值来改变所述起动准备例程(SVR)。

公开(公告)号：CN105659420A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201480057979.4

申请日：2014-10-14

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： H·里克特 ,  A·穆特施尔

IPC: H01M8/04119 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04746

CPC classification number: H01M8/04303 ,  H01M8/04179 ,  H01M8/04228 ,  H01M8/04231 ,  H01M8/04253 ,  H01M8/04358 ,  H01M8/04619 ,  H01M8/04753 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明涉及一种针对起动过程对燃料电池系统(2)进行准备的方法，其中在所述燃料电池系统(2)断开的情况下以及/或者在低于预设温度极限值的情况下实施起动准备例程(SVR)，以便除去所述燃料电池系统(2)中的水和水分。本发明的特征在于，根据在将所述燃料电池系统(2)关掉前的预设时间段内所检测到的测量值来改变所述起动准备例程(SVR)。

公开(公告)号：CN102549826A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201080043512.6

申请日：2010-09-10

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： A·穆特施尔 ,  H·里克特

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04089 ,  H01M8/04111

Abstract: 本发明涉及一种用于运行燃料电池系统(1)的方法，所述燃料电池系统具有至少一个燃料电池(2)以及送入空气侧的空气输送设备(6)和排出空气侧的涡轮机(15)。燃料电池系统(1)至少在关断程序期间被来自空气输送设备(6)的空气冲洗。在冲洗期间，建立空气输送设备(6)与位于燃料电池(2)和涡轮机(15)之间的排出空气侧之间的连接。