公开(公告)号：CN108860328A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201810700879.9

申请日：2018-06-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 田佩 ,  惠光辉 ,  付逸群 ,  李军会 ,  张雪娟 ,  张朋伟 ,  李华伟 ,  吴卫枫 ,  张福路

IPC: B62D25/10 ,  B62D25/12

CPC classification number: B62D25/105 ,  B62D25/12

Abstract: 本发明公开了一种轿车尾门铰链的车体安装结构，通过在顶盖外板设置顶盖后横梁连接板、Z形的铰链安装板，从而顶盖后横梁连接板的尾端、第一竖直板与第一下板之间共同围成C形的空腔，将铰链设置在空腔中的第一竖直板上，从而保证铰链竖向的安装空间，且转轴位于空腔内，尾门可围绕转轴旋转外翻至顶盖外板的上方，使得尾门开启包络所需车体结构避让空间减小，进而可满足后视野的最大化需求。

公开(公告)号：CN108860328B

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201810700879.9

申请日：2018-06-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 田佩 ,  惠光辉 ,  付逸群 ,  李军会 ,  张雪娟 ,  张朋伟 ,  李华伟 ,  吴卫枫 ,  张福路

IPC: B62D25/10 ,  B62D25/12

Abstract: 本发明公开了一种轿车尾门铰链的车体安装结构，通过在顶盖外板设置顶盖后横梁连接板、Z形的铰链安装板，从而顶盖后横梁连接板的尾端、第一竖直板与第一下板之间共同围成C形的空腔，将铰链设置在空腔中的第一竖直板上，从而保证铰链竖向的安装空间，且转轴位于空腔内，尾门可围绕转轴旋转外翻至顶盖外板的上方，使得尾门开启包络所需车体结构避让空间减小，进而可满足后视野的最大化需求。