公开(公告)号：CN110500400B

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201910751528.5

申请日：2019-08-14

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王烨 ,  张友皇 ,  刘建斌 ,  马培义 ,  刘伟宏 ,  徐瑞雪

IPC: F16H59/14 ,  F16H59/24 ,  F16H59/36 ,  F16H61/04

Abstract: 本发明属于DCT控制技术领域，公开了一种DCT换挡模式转换控制方法，所述方法包括如下步骤：在车辆进入换挡模式时，判断所述车辆的当前换挡模式是否为滑行升挡模式；在所述当前换挡模式为滑行升挡模式，且检测到驾驶员踩下油门时，判断所述车辆是否满足动力升挡模式转换条件；在满足所述动力升挡模式转换条件时，则将所述车辆的当前换挡模式转换为动力升挡模式。本发明还公开了一种DCT换挡模式转换控制装置、设备及存储介质。本发明通过根据驾驶员的驾驶意图进行滑行升挡到动力升挡的控制，提升了换挡平顺性，提升了乘驾感受，避免了换挡顿挫、冲击等问题。

公开(公告)号：CN110500400A

公开(公告)日：2019-11-26

申请号：CN201910751528.5

申请日：2019-08-14

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王烨 ,  张友皇 ,  刘建斌 ,  马培义 ,  刘伟宏 ,  徐瑞雪

IPC: F16H59/14 ,  F16H59/24 ,  F16H59/36 ,  F16H61/04

Abstract: 本发明属于DCT控制技术领域，公开了一种DCT换挡模式转换控制方法，所述方法包括如下步骤：在车辆进入换挡模式时，判断所述车辆的当前换挡模式是否为滑行升档模式；在所述当前换挡模式为滑行升档模式，且检测到驾驶员踩下油门时，判断所述车辆是否满足动力升档模式转换条件；在满足所述动力升档模式转换条件时，则将所述车辆的当前换挡模式转换为动力升档模式。本发明还公开了一种DCT换挡模式转换控制装置、设备及存储介质。本发明通过根据驾驶员的驾驶意图进行滑行升档到动力升档的控制，提升了换挡平顺性，提升了乘驾感受，避免了换挡顿挫、冲击等问题。