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公开(公告)号：CN107762613B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201711142703.8
申请日：2017-11-17
Applicant: 安庆中船柴油机有限公司
IPC: F01P3/20 , F01P7/16 , F01P7/14 , F02B29/04 , F01M13/00 , F01M13/04 , F02M21/02 , F01M1/06 , F02F1/40
Abstract: 本发明属于船用发动机设计制造技术领域，具体涉及一种船用燃气式发动机，本发明的旁通阀能够根据需要选择性的控制低温水流入中冷器中，使中冷器能够根据各工况的需要将空气冷却至适应的温度，确保冷却效果并提高能量利用率；本发明的曲轴箱呼吸系统能够将曲轴箱废气中的滑油蒸汽与空气分离，其中滑油蒸汽液化后重新溜回油底壳，而分离出的空气送入涡轮增压器，与发动机进气管路汇合最为发动机的助燃气体被消耗掉，形成一个闭环的呼吸系统，能够有效减少发动机废气的排放，提高发动机的燃烧效率。
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公开(公告)号：CN109027454B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201811222731.5
申请日：2018-10-19
Applicant: 安庆中船柴油机有限公司
IPC: F16L11/14
Abstract: 本发明公开了一种柔性双层壁燃气供给管总成，包括内管、外管、内管头、接头、涨套以及管接头，所述内管外套设有外管，且内管外壁与外管内壁之间有一定间隙，所述内管两端连接内管头，所述内管头外套设有接头，且接头内壁与内管头外壁之间有一定间隙，所述接头一端通过涨套与内管头连接，另一端通过管接头与外管连接。本发明的优点在于，将内管设置为不锈钢金属软管，安全可靠，可补偿安装误差，减小内管头一侧球头密封面的径向力，防止弄坏供给管的密封面。
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公开(公告)号：CN107676198B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201711142701.9
申请日：2017-11-17
Applicant: 安庆中船柴油机有限公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明属于船用发动机制造装配技术领域，具体涉及一种发动机的燃气喷射阀安装结构，所述燃气喷射阀安装在发动机缸头上，所述发动机缸头上开设有一通孔，该通孔贯穿至缸头内部的空气进气管路内，燃气喷射阀的喷射管穿过所述通孔，并凸伸至缸头内部的空气进气管道内。本发明将燃气喷射阀直接安装在发动机的缸头上，即简化了燃气喷射阀的安装结构，又确保了燃气喷射阀的结构稳定性；本发明中燃气喷射阀的喷射管出口是朝向空气进气管路内端的斜口状，能够防止燃气在空气进气管内回流。
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公开(公告)号：CN111120152A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911099751.2
申请日：2019-11-12
Applicant: 安庆中船柴油机有限公司
Inventor： 李伟
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明公开了一种可调式内燃机燃气喷射管，所述燃气喷射管包括导管、喷嘴以及位于喷嘴内的锥形分流器，所述喷嘴的内径从前往后逐渐减小，喷嘴的后端与导管可拆卸连接，所述锥形分流器与喷嘴内壁活动连接，锥形分流器在喷嘴内的前后位置可调，且当锥形分流器在喷嘴内前后移动时，锥形分流器与喷嘴之间形成的喷射流道面积改变。本发明的优点在于该燃气喷射管内部设有锥形分流器，可以有效的将喷出的燃气向四周扩散，促进燃气与空气的快速均匀混合；同时，该锥形分流器在喷嘴内的前后位置可调，从而可以对喷射管的燃气喷射流速进行调节，使得燃气喷射管可形成强弱不同的喷射效果，增加其适用性。
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公开(公告)号：CN110666106A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910953031.1
申请日：2019-10-09
Applicant: 安庆中船柴油机有限公司
Abstract: 本发明公开油缸的浇注系统，包括铸造砂型本体，铸造砂型本体内设有型腔，铸造浇道包括第一直浇道、第二直浇道、过滤室、第一横浇道、第二横浇道、环形内浇道；第一直浇道与第二直浇道之间通过缓冲管道连接，第二直浇道与过滤室之间通过缓冲管道连接，第一横浇道的两端分别连接过滤室与第二横浇道，第二横浇道的上部为环形内浇道，所述环形内浇道位于型腔底部，并与型腔连通。以及使用该油缸的浇注系统的方法。本发明的有益效果：通过缓冲结构设计、过滤室、环形内浇道使得该装置操作简单，出品率高，稳定性好；有效减少油缸铸件的缩松、气孔、渣眼缺陷，减少了质量损失，极大提高了铸件完全合格率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105257430B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201510770132.7
申请日：2015-11-11
Applicant: 安庆中船柴油机有限公司
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及一种高性能燃气发动机的燃气供应系统，包括气体燃料供气单元和设置在阀组箱体内的主截止阀、若干个压力表、若干个压力传感器、温度传感器、手动充惰阀、调压阀、若干个截止阀及若干个泄放阀；该燃气供应系统采用双支路燃气供应系统，所述燃气供应系统一路连接到主燃室，另外一路连接到预燃室；本发明所述燃气供应系统能根据发动机工况精确控制各支路的燃气压力以及流量，使发动机的空燃比处于一个最佳位置，获得最高的燃烧效率以及性能；尤其对于大缸径发动机，如果在缸内直接点火，需要的能量太大，很难实现，通过一个空间较小的预燃室，利用预燃室点火产生的火花喷射到缸内进行燃烧，会产生节能、高效的效果。
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公开(公告)号：CN111120152B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201911099751.2
申请日：2019-11-12
Applicant: 安庆中船柴油机有限公司
Inventor： 李伟
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明公开了一种可调式内燃机燃气喷射管，所述燃气喷射管包括导管、喷嘴以及位于喷嘴内的锥形分流器，所述喷嘴的内径从前往后逐渐减小，喷嘴的后端与导管可拆卸连接，所述锥形分流器与喷嘴内壁活动连接，锥形分流器在喷嘴内的前后位置可调，且当锥形分流器在喷嘴内前后移动时，锥形分流器与喷嘴之间形成的喷射流道面积改变。本发明的优点在于该燃气喷射管内部设有锥形分流器，可以有效的将喷出的燃气向四周扩散，促进燃气与空气的快速均匀混合；同时，该锥形分流器在喷嘴内的前后位置可调，从而可以对喷射管的燃气喷射流速进行调节，使得燃气喷射管可形成强弱不同的喷射效果，增加其适用性。
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公开(公告)号：CN110748648A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910953018.6
申请日：2019-10-09
Applicant: 安庆中船柴油机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合式预燃室电磁喷气阀，包括上阀、下阀，所述上阀包括上阀体、上阀芯、电磁线圈，上阀芯的顶端设有衔铁，上阀芯置于电磁线圈内，上阀体设有进气孔；下阀包括下阀体、下阀芯、弹性部，弹性部置于下阀体内，下阀芯置于弹性部内，下阀体的底端设有出气口；上阀体的顶端面与下阀体的底端面贴合，上阀芯的顶端与下阀芯的底端贴合。本发明的有益效果：将上阀体与下阀体直接贴合，减少连接部分的工艺，可以减小喷气阀的直径尺寸，能够实现缩小8-10mm，使其轻松的安装在预燃室内，便于安装和布置；将上阀芯与下阀芯分开加工，后组合使用，可以保证加工时的直线度，强度等，使用寿命更长。
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公开(公告)号：CN107676198A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711142701.9
申请日：2017-11-17
Applicant: 安庆中船柴油机有限公司
IPC: F02M21/02
CPC classification number: F02M21/0281 , F02M21/0278
Abstract: 本发明属于船用发动机制造装配技术领域，具体涉及一种发动机的燃气喷射阀安装结构，所述燃气喷射阀安装在发动机缸头上，所述发动机缸头上开设有一通孔，该通孔贯穿至缸头内部的空气进气管路内，燃气喷射阀的喷射管穿过所述通孔，并凸伸至缸头内部的空气进气管道内。本发明将燃气喷射阀直接安装在发动机的缸头上，即简化了燃气喷射阀的安装结构，又确保了燃气喷射阀的结构稳定性；本发明中燃气喷射阀的喷射管出口是朝向空气进气管路内端的斜口状，能够防止燃气在空气进气管内回流。
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公开(公告)号：CN109027454A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811222731.5
申请日：2018-10-19
Applicant: 安庆中船柴油机有限公司
IPC: F16L11/14
CPC classification number: F16L11/14
Abstract: 本发明公开了一种柔性双层壁燃气供给管总成，包括内管、外管、内管头、接头、涨套以及管接头，所述内管外套设有外管，且内管外壁与外管内壁之间有一定间隙，所述内管两端连接内管头，所述内管头外套设有接头，且接头内壁与内管头外壁之间有一定间隙，所述接头一端通过涨套与内管头连接，另一端通过管接头与外管连接。本发明的优点在于，将内管设置为不锈钢金属软管，安全可靠，可补偿安装误差，减小内管头一侧球头密封面的径向力，防止弄坏供给管的密封面。
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