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公开(公告)号：CN119945183A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411859573.X
申请日：2024-12-17
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: H02M7/797 , H02M5/12 , H02M5/293 , H02M1/00 , H02M1/08 , H02J3/32 , H02J7/10 , H02J7/00 , H02J7/34 , B60L53/60
Abstract: 本发明公开了一种V2G充电桩谐振式变换器的控制方法及系统，涉及充电桩变换器技术领域，包括构建谐振式变换器的结构，得到变换器的工作模式；在控制策略中，通过构建变换器的功率传输模型，得到端口内移相、端口间的移相与输出功率之间的关系；计算功率因数优化下的移相角轨迹，经移相控制器使得变换器输出指定功率。本发明变换器为单级式三端口结构，可灵活实现V2G、G2V、H2L三种工作模式的功率传输。在此基础上，因使用所发明的兼顾低电流应力和网侧高功率因数特点的优化调制方法，变换器具有低电流应力和网侧高功率因数，在提高汽车充电桩集成度与效率的同时，实现电车电池的灵活、高效充放电管理。
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公开(公告)号：CN119448363A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411415273.2
申请日：2024-10-11
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车大功率快速充电站优化调度方法及系统，包括：构建考虑储能的电动汽车大功率快速充电站优化调度系统；采用日前和日内的多时间尺度优化调度模型对电动汽车充电负荷的预测误差进行优化；日前优化调度根据短期的充电负荷预测信息在长时间尺度上确定储能各个时刻的能量参考值；日内滚动优化调度在日前优化调度模型的结果参考下，根据电动汽车充电负荷的超短期预测数据进行滚动优化，在短时间尺度上确定储能的充放电功率和与上级电网的交互功率。本发明能够减小充电站负荷的峰谷差，缓解电网的调峰压力，并可以降低充电站的运行成本；采用了日前和日内的多时间尺度优化框架，能够有效地应对充电负荷的预测误差。
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公开(公告)号：CN118763703A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410680239.1
申请日：2024-05-29
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: H02J3/32 , G06N3/126 , G06F17/10 , H02J3/01 , H02J3/18 , H02J3/40 , H02M7/797 , B60L53/31 , B60L55/00 , H02P9/30 , H02P9/10
Abstract: 本发明公开了一种V2G充电桩双向AC/DC变流器控制方法及系统，涉及V2G充电桩控制技术领域，包括采集V2G充电桩的双向AC/DC变流器网侧电压、电流数据；通过模糊PI控制器优化得到电磁功率，通过虚拟同步机算法得到基波电流参考值，通过谐波提取算法计算补偿电流参考值；建立基于遗传算法的模型预测控制器，选择最优开关管开断状态，控制三相桥式电路开关管，实现电能质量治理。本发明将虚拟同步算法与双向功率流动结合，提升AC/DC变流器惯性阻尼，实现不同工作状态的平滑切换，减小系统冲击；利用遗传算法优化控制器，实现谐波电流的精确跟踪，增强系统动态性能，提升车网互动稳定性，减少电网治理成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117901704A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311758835.9
申请日：2023-12-20
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司
Inventor： 原浩 , 陈良亮 , 满晋 , 蔡莹莹 , 王雪早 , 胡群辉 , 杨凤坤 , 王治坤 , 周斌 , 朱庆 , 张建洲 , 杨芳 , 占玉兵 , 夏华 , 杨陈 , 王超 , 周材
Abstract: 本发明公开了交流充电桩响应有序充电的方法及系统，方法包括获取用户的充电需求；依据充电需求，获取实时负荷之和以及目标负荷值；比较实时负荷之和以及目标负荷值大小，并结合用户充电需求启动功率调配；功率调配包括扣除目标负荷值中不参与有序充电的充电枪功率之和，对参与有序充电的充电枪进行功率加权分配，得到每个参与有序充电的充电枪加权平均分配的限制功率并下发进行调控；实时监测，费用结算依据实际参与调控的时长进行计算。本发明可根据用户提供的充电需求信息结合有序充电的要求，通过对权重的快速计算，能够灵活的进行充电功率的分配，节约电能和时间，同时提高收益，实现有序充电、改善电网负荷曲线的功能。
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公开(公告)号：CN118521063A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410402633.9
申请日：2024-04-03
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网天津市电力公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F17/11 , G06N3/006 , B60L53/64
Abstract: 本发明公开了居民社区电动汽车有序充放电优化调度方法及系统，方法包括：获取电动汽车集群充放电时间及充电状态数据，构建电动汽车集群充放电过程模型；依据电动汽车集群充放电过程模型建立居民社区电动汽车集群充放电机制模型；依据居民社区电动汽车集群充放电机制模型和电动汽车有序充放电模型，通过浣熊优化算法构建寻优模型，对电动汽车充放电功率进行寻优。本发明建立了居民社区电动汽车集群充放电机制模型，用户接受调度的真实情况和期望，降低电动汽车车主的充电成本或提高放电利润；建立了更全面的电动汽车有序充放电模型并应用浣熊优化算法优化居民社区充放电功率，其适配性更强，优化结果相比之前大幅提成，效率高。
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公开(公告)号：CN119443341A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411278908.9
申请日：2024-09-12
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司营销服务中心
Abstract: 本发明公开了一种充电桩故障智能诊断方法及系统，包括：利用充电历史运营工单获取故障充电桩历史运营工单数据；提取故障充电桩历史运营工单数据的特征因素，并对特征因素进行预处理；根据预处理后的特征因素构建训练特征数据集，基于训练特征数据集训练双向长短时记忆循环神经网络模型和残差网络模型；通过设定阈值对训练好的双向长短时记忆循环神经网络模型和残差网络模型进行融合，根据融合的模型对当下运营的充电桩状态进行故障预测，可以提前对存在安全隐患的充电桩进行预警通知并反馈故障类型，提升充电场站的整体运维效率，为电动汽车充电桩的安全稳定运行提供有效服务，推动新能源汽车行业的持续健康发展。
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公开(公告)号：CN118907026B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411325633.X
申请日：2024-09-23
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 上海蔚来汽车有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
Inventor： 袁晓冬 , 甘海庆 , 韩华春 , 满晋 , 李群 , 刘玙 , 王明深 , 陈良亮 , 张宁 , 王立辉 , 阮文骏 , 缪惠宇 , 潘益 , 杨凤坤 , 曾飞 , 吕舒康 , 窦胜
Abstract: 本发明涉及电动汽车换电技术领域，尤其涉及一种兼容多电池包的智能换电站、控制方法、设备及介质，方法包括：获取需换电车辆的车辆信息，从数据库中检索对应的电池包加解锁孔型号类型及其具体参数；当换电车辆停至换电操作平台时，获取车辆底盘的图像，确定车辆底盘的初始位姿；对初始位姿进行处理，提取加解锁孔圆心坐标和加解锁孔的法向量方向；将加解锁孔圆心坐标和加解锁孔的法向量方向与数据库中检索的电池包加解锁孔型号类型及其具体参数进行比对，确定信息是否一致；若不一致，提示用户驶离换电操作平台；若一致，换电AGV选择对应的加解锁操作方式，调取库中的电池，对车辆电池进行更换；换电完成，生成换电报告，允许用户驶离。
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公开(公告)号：CN118907026A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411325633.X
申请日：2024-09-23
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 上海蔚来汽车有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
Inventor： 袁晓冬 , 甘海庆 , 韩华春 , 满晋 , 李群 , 刘玙 , 王明深 , 陈良亮 , 张宁 , 王立辉 , 阮文骏 , 缪惠宇 , 潘益 , 杨凤坤 , 曾飞 , 吕舒康 , 窦胜
Abstract: 本发明涉及电动汽车换电技术领域，尤其涉及一种兼容多电池包的智能换电站、控制方法、设备及介质，方法包括：获取需换电车辆的车辆信息，从数据库中检索对应的电池包加解锁孔型号类型及其具体参数；当换电车辆停至换电操作平台时，获取车辆底盘的图像，确定车辆底盘的初始位姿；对初始位姿进行处理，提取加解锁孔圆心坐标和加解锁孔的法向量方向；将加解锁孔圆心坐标和加解锁孔的法向量方向与数据库中检索的电池包加解锁孔型号类型及其具体参数进行比对，确定信息是否一致；若不一致，提示用户驶离换电操作平台；若一致，换电AGV选择对应的加解锁操作方式，调取库中的电池，对车辆电池进行更换；换电完成，生成换电报告，允许用户驶离。
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