公开(公告)号：CN119945183A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202411859573.X

申请日：2024-12-17

Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 ,  国电南瑞科技股份有限公司

Inventor： 张建洲 ,  周斌 ,  汪映辉 ,  龚栋梁 ,  窦胜 ,  吕晓荣 ,  陶德顺 ,  陈家凯 ,  陆文韬 ,  满晋 ,  陈良亮 ,  姚腾飞

IPC: H02M7/797 ,  H02M5/12 ,  H02M5/293 ,  H02M1/00 ,  H02M1/08 ,  H02J3/32 ,  H02J7/10 ,  H02J7/00 ,  H02J7/34 ,  B60L53/60

Abstract: 本发明公开了一种V2G充电桩谐振式变换器的控制方法及系统，涉及充电桩变换器技术领域，包括构建谐振式变换器的结构，得到变换器的工作模式；在控制策略中，通过构建变换器的功率传输模型，得到端口内移相、端口间的移相与输出功率之间的关系；计算功率因数优化下的移相角轨迹，经移相控制器使得变换器输出指定功率。本发明变换器为单级式三端口结构，可灵活实现V2G、G2V、H2L三种工作模式的功率传输。在此基础上，因使用所发明的兼顾低电流应力和网侧高功率因数特点的优化调制方法，变换器具有低电流应力和网侧高功率因数，在提高汽车充电桩集成度与效率的同时，实现电车电池的灵活、高效充放电管理。

公开(公告)号：CN120016431A

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202411836383.6

申请日：2024-12-13

Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 ,  国网电力科学研究院有限公司 ,  国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 ,  国网江苏省电力有限公司

Inventor： 肖伟 ,  李充 ,  牛荣义 ,  郭雅娟 ,  陆文韬 ,  陈良亮 ,  潘益 ,  汪映辉 ,  窦胜 ,  杨凤坤 ,  陈家凯 ,  廖尚樟

IPC: H02J3/00 ,  H02J3/14 ,  B60L53/62 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车参与需求响应的分布式交互方法及系统，涉及车网互动技术领域，方法包括：基于电动汽车的动态使用情况，确定电动汽车日常行驶和充电模式；基于电动汽车日常行驶和充电模式，建立电动汽车电池的退化成本模型，并进行分段线性化处理；基于电动汽车电池的退化成本模型，结合电动汽车的充放电成本和参与需求响应的收益，构建电动汽车参与需求响应的优化交互模型；将优化交互模型分解为多个子问题，构建分布式交互模型；求解分布式交互模型，获得电动汽车参与需求响应交互方案；本发明实现了电动汽车用户收益与电池退化成本之间的平衡；在保护用户隐私信息的前提下提供了一种有效的电动汽车需求响应充放电调度方案。