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公开(公告)号：CN109703624B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201811634272.1
申请日：2018-12-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种具有抗弯特性的汽车顶盖横梁，包括碳纤维的空心梁、微结构填充物和碳纤维层合板，所述微结构填充物粘合在碳纤维层合板上放置在空心梁中，所述空心梁为变径方管，包括上壁、下壁和左右侧壁，所述上壁带弧度呈两端薄中间厚的走势，所述微结构填充物截面呈柱状体交叉于一点的结构，所述柱状体两端为半圆形，采用微结构填充顶盖横梁，使顶盖横梁的碰撞吸能效果得到很好的改进，为了增强顶盖横梁的刚度，采用高比强度，高比模量的碳纤维复合材料，结合顶盖横梁的受力特点，空心梁采用中间厚两边薄的结构，优化了材料的分布，使顶盖横梁的强度得到提高，从而进一步获得良好的安全效果。
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公开(公告)号：CN106379240B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610891144.X
申请日：2016-10-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种低空气阻力系数汽车后视镜，具体的说是一种具有雨燕翅膀特性的仿生型低空气阻力系数赛车用后视镜，所述车用后视镜壳体外轮廓曲线采用雨燕飞翔时的翅膀特征仿生曲线形状，后视镜壳体的开口端轮廓曲线为椭圆形状，后视镜壳体与车体的连接端轮廓曲线采用半椭圆形状；本发明改善了赛车的燃油经济性，能够更流畅的剪切气流，隔音、降噪效果更好，提升整车NVH性能，具有结构简单、造型流线、外型美观、风噪小、风阻系数小等优点。
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公开(公告)号：CN105425800B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201510887235.1
申请日：2015-12-07
Applicant: 吉林大学
IPC: G05D1/02 , B62D57/028
Abstract: 本发明涉及一种基于预瞄的无人全地形车的控制方法，该无人全地形车包括控制系统和无人全地形车轮腿行走系统两个主要部分；所述控制系统包括：用来探测行驶环境的探测模块、用来分析探测结果的分析模块、用来根据分析结果制定最佳通过障碍策略的预瞄模块、用来根据最佳策略进行执行的执行模块；所述无人全地形车轮腿行走系统包括：用来控制行驶方向的转向机构、用来缓冲和衰减地面激励的主减振机构、用来辅助缓冲和衰减地面激励的辅助减振机构、用来控制行驶速度和方向的行走机构。控制方法包括行驶环境探测、探测结果分析、制定越障策略、按照策略执行等步骤，本发明全地形车可以提前作出通过障碍的策略和准备，节省时间，提高效率，减少振动。
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公开(公告)号：CN106379240A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610891144.X
申请日：2016-10-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种低空气阻力系数汽车后视镜，具体的说是一种具有雨燕翅膀特性的仿生型低空气阻力系数赛车用后视镜，所述车用后视镜壳体外轮廓曲线采用雨燕飞翔时的翅膀特征仿生曲线形状，后视镜壳体的开口端轮廓曲线为椭圆形状，后视镜壳体与车体的连接端轮廓曲线采用半椭圆形状；本发明改善了赛车的燃油经济性，能够更流畅的剪切气流，隔音、降噪效果更好，提升整车NVH性能，具有结构简单、造型流线、外型美观、风噪小、风阻系数小等优点。
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公开(公告)号：CN108032912B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201711265376.5
申请日：2017-12-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种具有特殊微元胞填充层的新型汽车发动机罩，包括发动机罩外板、负泊松比元胞填充层、发动机罩内板；所述负泊松比元胞填充层是由多个微元胞排列组合而成；所述微元胞由四个吸能件组合构成，四个吸能件的顶端、底部均通过一个正方体的连接块连接，使其形成一个整体；所述吸能件包括上水平连接部、第一吸能部、第二吸能部、传力部、第三吸能部、下水平连接部；其中，上水平连接部与第一吸能部连接，第一吸能部与第二吸能部连接，第一吸能部与第二吸能部之间的夹角α为钝角；第二吸能部与传力部连接；传力部与第三吸能部连接，第三吸能部与下水平连接部连接，第三吸能部与下水平连接部之间的夹角β为钝角。该发动机罩结构简单，碰撞时吸能效果好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105871157B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610219529.1
申请日：2016-04-11
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种自稳压离心式永磁发电机，该发电机包括定子Ⅰ和外转子Ⅱ；所述定子Ⅰ包括定子铁芯、呈圆周状均布设置在定子铁芯上的定子绕组；所述外转子Ⅱ包括永磁体、外转子铁芯、转子滑块、导向锁紧杆、保护套、阻尼块、复位弹簧、压板、垫片和锁紧螺母；其中，多个所述永磁体和转子滑块呈圆周状交替均布设置在外转子铁心内，所述转子滑块上加工有一腔体；所述导向锁紧杆、阻尼块、复位弹簧、压板、垫片和锁紧螺母设置在腔体内；所述导向锁紧杆与外转子铁芯固连。本发明利用发电机旋转过程中产生的离心力来改变转子内磁阻大小，从而改变励磁磁场的大小，来达到永磁发电机自稳压的目的，结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN108032912A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711265376.5
申请日：2017-12-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种具有特殊微元胞填充层的新型汽车发动机罩，包括发动机罩外板、负泊松比元胞填充层、发动机罩内板；所述负泊松比元胞填充层是由多个微元胞排列组合而成；所述微元胞由四个吸能件组合构成，四个吸能件的顶端、底部均通过一个正方体的连接块连接，使其形成一个整体；所述吸能件包括上水平连接部、第一吸能部、第二吸能部、传力部、第三吸能部、下水平连接部；其中，上水平连接部与第一吸能部连接，第一吸能部与第二吸能部连接，第一吸能部与第二吸能部之间的夹角α为钝角；第二吸能部与传力部连接；传力部与第三吸能部连接，第三吸能部与下水平连接部连接，第三吸能部与下水平连接部之间的夹角β为钝角。该发动机罩结构简单，碰撞时吸能效果好。
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公开(公告)号：CN109318432B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201811054649.6
申请日：2018-09-11
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及异种材料连接领域，具体涉及一种金属‑塑料复合界面微观结构的复合加工方法，该方法包括：步骤S1：对金属进行打磨、抛光去除表面氧化膜、污垢；步骤S2：使用酒精或丙酮清洗金属，去除残留物质；步骤S3：利用光纤激光器处理金属表面，根据激光功率Pc、扫描线宽d、扫描速度v，建立工艺参数与连接强度之间的函数关系，确定金属表面微观形貌：步骤S4：在获得金属微观形貌之后，将获得微观结构的金属放入模具中进行金属‑塑料复合成型，本发明的优点是：通过光纤激光器处理金属表面，改变金属的表面形貌，改变后的金属用于与塑料进行复合成型，经过表面形貌改变的金属能够提高金属‑塑料复合连接的强度，增强了连接件抵抗破坏的能力。
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公开(公告)号：CN109703624A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811634272.1
申请日：2018-12-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种具有抗弯特性的汽车顶盖横梁，包括碳纤维的空心梁、微结构填充物和碳纤维层合板，所述微结构填充物粘合在碳纤维层合板上放置在空心梁中，所述空心梁为变径方管，包括上壁、下壁和左右侧壁，所述上壁带弧度呈两端薄中间厚的走势，所述微结构填充物截面呈柱状体交叉于一点的结构，所述柱状体两端为半圆形，采用微结构填充顶盖横梁，使顶盖横梁的碰撞吸能效果得到很好的改进，为了增强顶盖横梁的刚度，采用高比强度，高比模量的碳纤维复合材料，结合顶盖横梁的受力特点，空心梁采用中间厚两边薄的结构，优化了材料的分布，使顶盖横梁的强度得到提高，从而进一步获得良好的安全效果。
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公开(公告)号：CN109318432A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811054649.6
申请日：2018-09-11
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: B29C45/14 , B29C45/76 , B29C45/77 , B29C45/78 , B29C2945/76498 , B29C2945/76531 , B29C2945/76545 , B29C2945/76561
Abstract: 本发明涉及异种材料连接领域，具体涉及一种金属-塑料复合界面微观结构的复合加工方法，该方法包括：步骤S1：对金属进行打磨、抛光去除表面氧化膜、污垢；步骤S2：使用酒精或丙酮清洗金属，去除残留物质；步骤S3：利用光纤激光器处理金属表面，根据激光功率Pc、扫描线宽d、扫描速度v，建立工艺参数与连接强度之间的函数关系，确定金属表面微观形貌：步骤S4：在获得金属微观形貌之后，将获得微观结构的金属放入模具中进行金属-塑料复合成型，本发明的优点是：通过光纤激光器处理金属表面，改变金属的表面形貌，改变后的金属用于与塑料进行复合成型，经过表面形貌改变的金属能够提高金属-塑料复合连接的强度，增强了连接件抵抗破坏的能力。
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