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公开(公告)号：CN119705876A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411772687.0
申请日：2024-12-04
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种载人航天器组合体密封舱泄漏故障处置决策方法，检测到航天器组合体发生密封舱泄漏故障之后，航天器平台将密封舱总压、压降速率的测量数值通过遥测数据发送至地面飞控支持系统；根据载人航天器组合体当前密封舱总压、压降速率的测量数值，在轨人员的健康状态，做出是否需要佩戴防护设备的决策，确定发生泄漏的漏孔所在区域、象限，提示在轨人员定位漏孔的位置，指导在轨人员补漏；优化在轨气体资源供气策略，得到最优舱压控制点及其对应的最长操作支持时间，将舱压控制点作为期望舱压引入舱压维持的闭环控制中，进行舱压维持的供气控制；未能完成堵漏，作出撤离决策，如果已经完成堵漏，做出对密封舱进行恢复压力的决策。
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公开(公告)号：CN119568444A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411772686.6
申请日：2024-12-04
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种长期在轨运行载人航天器安全状态监控系统，该系统包括遥测数据接收模块、危险事件监控模块、危险源状态监控模块；遥测数据接收模块，用于接收在轨运行的载人航天器下行遥测参数；危险事件监控模块，根据载人航天器与危险事件相应的环境监测遥测参数，判断是否发生危险事件，将危险事件判断结果发送给综合评定模块；危险源状态监控模块，根据危险源的遥测参数是否在预设的取值范围之内，判定危险源的安全状态；综合评定模块，根据危险事件判断结果、危险源的后果严重程度、危险源的安全状态，判定载人航天器是否为安全状态。
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公开(公告)号：CN119079141A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411176299.6
申请日：2024-08-26
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种载人航天器货物自动进出舱通用固定装置，属于载人航天器总体设计技术领域。包括上层板、中间连接结构、下层板、固定挡板、固定挡板缓冲泡沫、初始位置传感器、控制驱动器、滑动挡板、滑动挡板缓冲泡沫、初始位置传感器挡块、极限位置传感器挡块、滚珠螺母、极限位置传感器、驱动电机、轴承、滚珠丝杠。本发明的方案能够实现非合作进出舱货物在载荷转移机构上的固定，进一步实现其出舱或进舱任务，并可实现合作进舱货物的快速对接装置主动端故障情况下，进舱货物在载荷转移机构上的固定，进一步实现其进舱任务。
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公开(公告)号：CN105659900B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201218003787.9
申请日：2012-09-12
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种导航卫星控制系统遥测数据判读方法，用于对导航卫星遥测数据库中的遥测数据进行提取和判断，包括：将Matlab与遥测数据库连接的步骤；利用Matlab确定待判读的遥测数据的步骤；对遥测数据进行曲线绘制的步骤。采用本发明实现了对遥测数据的自动判读。
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公开(公告)号：CN105659823B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201218001444.9
申请日：2012-05-25
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 一种导航卫星整星级3+1S陀螺的极性测试方法，首先根据卫星测试地点的纬度，确定卫星测试地点处的地球角速度在指北分量数值ωeN和指天方向的分量数值ωeS；然后将卫星置于两轴转台上，并对卫星进行位置调整，使得卫星位于五个不同的位置，由此得到三轴的陀螺分别在五个不同位置处的陀螺积分值所满足的关系式，从而得到x轴陀螺的漂移DFx、DIx，y轴陀螺的漂移DFy、DIy，z轴陀螺的漂移DFz、DIz，通过分析陀螺漂移数值是否发生变化来判读陀螺的性能是否正常，通过判断各轴陀螺积分遥测值是否等于陀螺漂移与地球角速度积分值相加，确定陀螺的极性是否正常。本发明方法通过对卫星摆放位置的优化仅调整五次即可得到三个轴的积分遥测，简化了3+1S陀螺极性测试的过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119749895A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411790869.0
申请日：2024-12-06
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种载人航天器舱外活动地面原位悬吊试验验证系统及方法，包括：航天器舱体、水平旋转工装、垂直支架工装、舱外航天服、舱外航天服配套地面设备、悬吊装置和升降车；其中，航天器舱体停放在水平旋转工装或垂直支架工装上；水平旋转工装控制航天器舱体沿水平轴线旋转以调整航天器上设备位置；舱外航天服与舱外航天服配套地面设备连接；舱外航天服配套地面设备放置于第一升降车上，随第一升降车平动和上下移动，以配合舱外航天服移动；悬吊装置将舱外航天服吊起，并转移至操作位置；第二升降车用于搭载参试人员到达舱外航天服附近，辅助舱外航天服内受试者操作。本发明解决载人航天器长期在轨飞行期间，舱外操作可行性的验证问题。
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公开(公告)号：CN119720506A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411708548.1
申请日：2024-11-27
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种多飞行器组合航天器可靠性评估方法，包括：建立组合体多阶段任务的可靠性评估体系，明确任务可靠度指标内涵和验证评估要求与目标；确定飞行器和产品可靠性评估方法；可靠性信息辨识，搜集和分析有效评估子样；确定评估范围；根据可靠性评估体系、可靠性评估体系、有效评估子样和评估范围，建立评估模型，最终获得组合体飞行器的任务可靠度量化评估结果。本发明解决飞行器研制和在轨运营过程中，由于可靠性评估数据样本量与研制/飞行任务进程不匹配，导致的评估不准确、有效性差的问题，可为任务规划与决策提供依据。在可控成本下，实现研制阶段的重要时间点(如确定产品状态和发射前)和在轨飞行阶段持续的有效评估。
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公开(公告)号：CN117692042A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311440342.0
申请日：2023-11-01
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H04B7/185 , H04L9/00 , H04L9/40 , H04L67/104
Abstract: 本发明提供了一种面向巨型星座场景的安全可信系统及其构建方法，能够满足巨型星座节点接入身份认证和权限管理、数据管理以及异常行为，以区块链作为底层核心，基于天地协同的区块链架构，构建“1+N+1”巨型星座安全可信系统，实现节点随遇接入身份认证、节点权限管理以及异常行为处置等安全可信功能。在巨型星座安全可信系统中，依据节点硬件资源和使用目的不同，灵活适应巨型星座场景不同功能节点需求，在较少占用节点资源的情况下安全、高效、可靠地完成指定的任务，相比现有地面集中式安全认证方法，本发明采用的去中心化、分布式安全可信架构能够显著提升巨型星座应用场景的安全可信能力。
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公开(公告)号：CN119808347A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411708545.8
申请日：2024-11-27
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种可补给载人航天器在轨寿命综合保障方法：以长期在轨稳定运行为中心进行可维修可补给设计；建立天地一体化备件及资源消耗性物资保障系统，以形成物资补给链；在轨使用寿命评估，用于对在轨产品剩余使用寿命进行预测，为制定维修计划和确定上行物资清单提供依据；规划补给物资及发射上行，与来访飞行器发射任务相匹配；补给物资在轨管理，从物资在轨存储、使用、巡检、废弃和下行全周期进行管理，确保物资在轨存储可靠、易查找。解决在轨物资使用消耗规律评估和产品在轨寿命特征识别的问题，建立高效的物资补给与在轨管理体系，满足安全性和任务可靠性前提下实现平台资源利用优，长期运营保障支持依赖小，具备逐步延长使用寿命能力。
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公开(公告)号：CN119720508A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411718335.7
申请日：2024-11-27
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开一种多飞行器组合航天器可靠性指标体系构建方法：多飞行器组合航天器建造过程与任务功能分析，针对组合体航天器自顶向下将任务总要求向关键飞行事件、单一飞行器和具体功能系统分解；将全寿命周期任务可靠度指标向各任务阶段各飞行器、各单机设备进行分配；采用跨飞行器可靠性建模与预计方法，预计发射与自主飞行任务、组装与建造任务、推进剂补加和出舱活动任务的任务可靠度指标，检验功能系统和单机分配的任务可靠度指标的协调性，保证在任务时间维度和功能逻辑维度均满足要求；根据检验结果结合飞行器系统优化设计方法调整功能和硬件配置方案，最终形成多飞行器组合航天器的任务可靠性指标体系。由此为可靠性量化工作奠定良好基础。
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