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公开(公告)号:CN119247733A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411184440.7
申请日:2024-08-27
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G05B9/03
Abstract: 一种基于层级组合式变构型航天器信息总线控制系统,包括组合体层总线子系统、舱段层总线子系统、航天器分系统总线子系统,为提高组合式变构型航天器组合体的管理功能可靠性,组合体设置主控航天器与备控航天器,正常由主控航天器负责组合体数据融合及组合体管理。当主控航天器控制权失效时,组合体管理功能需要实现从主控航天器切换至备控航天器,实现组合体跨航天器的功能重构,解决组合式变构型航天器组合体管理功能在不同航天器间切换及重构问题。
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公开(公告)号:CN117639128A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311617417.8
申请日:2023-11-29
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及基于多供电母线配置的航天器跨舱段负载配电设计方法,包括:基于发电能力、负载整体用电需求,设计母线传输层;基于母线传输层以及负载的详细用电需求,对负载配电层进行设计,包括对配电设备以及负载的多母线分配进行设计;对负载配电层进行优化设计,将航天器配电功率作为约束条件,进行多约束条件下的最优计算,并作为开展负载分配的依据,实现配电效率最优。
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公开(公告)号:CN117360805A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311332535.4
申请日:2023-10-13
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种空间站扩展暴露实验平台,属于载人航天器总体设计技术领域;平台停靠装置主动端布置在箱式主体前面,与安装在空间站舱壁外侧的外部平台停靠装置被动端相配合;机械臂适配器布置在箱式主体后面;载荷适配器被动端布置在箱式主体上面和下面,用于在轨挂接标准暴露载荷;载荷靶标布置在箱式主体上面和下面,与载荷适配器被动端一一对应;载荷对接装置被动端布置在扩展暴露实验平台左侧面和右侧面,通过与载荷对接装置主动端对接,实现在轨挂接大型暴露载荷;本发明解决空间站用于暴露实验的暴露面积不足问题,支持更大规模的暴露载荷在轨开展暴露实验。
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公开(公告)号:CN119079141A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411176299.6
申请日:2024-08-26
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种载人航天器货物自动进出舱通用固定装置,属于载人航天器总体设计技术领域。包括上层板、中间连接结构、下层板、固定挡板、固定挡板缓冲泡沫、初始位置传感器、控制驱动器、滑动挡板、滑动挡板缓冲泡沫、初始位置传感器挡块、极限位置传感器挡块、滚珠螺母、极限位置传感器、驱动电机、轴承、滚珠丝杠。本发明的方案能够实现非合作进出舱货物在载荷转移机构上的固定,进一步实现其出舱或进舱任务,并可实现合作进舱货物的快速对接装置主动端故障情况下,进舱货物在载荷转移机构上的固定,进一步实现其进舱任务。
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公开(公告)号:CN117284497A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311330698.9
申请日:2023-10-13
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及空间站在轨组装式货物气闸舱,属于载人航天器总体设计技术领域;一种是用于卫星在轨释放的在轨组装式货物气闸舱,包括钟罩式主结构、机械臂适配器、对接相机、对接相机靶标、通用停靠装置被动端、通用停靠装置主动端、内舱门、卫星释放装置、释放装置管理器和功能子系统;另一种是用于暴露载荷进出密封舱的在轨组装式货物气闸舱,包括双向直通式柱状主结构、机械臂适配器、对接相机、对接相机靶标、通用停靠装置被动端、通用停靠装置主动端、内舱门、双向货物转移滑台、外舱门和功能子系统;本发明可实现中大型卫星在空间站密封舱内组装、测试,并通过气闸舱出舱和在轨释放,有效提升卫星部署成功率,降低卫星研制成本。
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公开(公告)号:CN119514205A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411584519.9
申请日:2024-11-07
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种多任务航天器的快速交会对接轨道设计方法,包括:根据预设目标飞行器轨道高度和预设主动飞行器入轨初始轨道,采用快速交会对接变轨策略得到相位适应下限和相位适应上限;得到航天器进行轨道机动的最早时刻;根据主动飞行器入轨初始轨道偏差,分析航天器进行轨道机动的最早时刻时主动飞行器初始轨道偏差引起的相位偏差极大值和极小值;根据航天器进行轨道机动的最早时刻时主动飞行器初始轨道偏差引起的相位偏差极小值不小于快速交会对接相位适应下限,得到入轨时刻轨道相位取值。本发明既延长了变轨间隔满足了在轨测试的任务需求,又兼顾了快速交会对接,增强了航天器对故障工况的适应能力。
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公开(公告)号:CN119079142A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411176300.5
申请日:2024-08-26
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种载人航天器观景台,包括观景台主体结构、顶窗、顶护板组件、侧窗、侧护板组件、裙边结构、机械臂适配器、对接相机、对接相机靶标、通用停靠装置被动端、通用停靠装置主动端、舱门和功能子系统。功能子系统包括配电子系统、信息子系统、热管理子系统、载人环境子系统、照明与摄像子系统、机械臂操作子系统和复压子系统。本发明可实现航天员在观景台内多角度、大视场观测和拍摄载人航天器自身舱外状态、来访飞行器状态、地球和空间天体,还可支持航天员边观察边操控舱外机械臂,对提升载人航天器的应用价值和航天员的工作居住体验具有重要作用。
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公开(公告)号:CN117638905A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311635661.7
申请日:2023-11-30
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种基于负载切机策略的能源动态调度系统,包括:一次电源发电能力预测模块,用于建立发电系统模型以预测飞行器的能量供应情况,并将能量供应情况发送给能量平衡计算模块;负载需求预测模块,用于根据飞行程序预测下一轨道周期飞行器的用电情况,并将用电情况发送给能量平衡计算模块;能量平衡计算模块,接收一次电源发电能力预测模块发送的能量供应情况和负载需求预测模块发送的用电情况,根据能量供应情况和用电情况判断飞行器的能量平衡状态。本发明通过动态调整负载用电,使电气负载消耗的功率与电源系统的供电功率相匹配。
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