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公开(公告)号：CN115585076A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211225988.2
申请日：2022-10-09
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种逃逸主发动机，所述逃逸主发动机包括发动机本体以及设于所述发动机本体上的连接机构、点火装置和多个喷管；其中，所述发动机本体由外至内依次包括外壳、温控内胆和燃料室，所述温控内胆适于对所述燃料室升温和/或保温和/或降温。结构简单，通过与发动机一体化设置的温控内胆实现对发动机的温度控制，省去了通过在外部设置温控装置对发动机控温所带来的成本和资源耗费，易于实现，而且温控响应快、范围广，实现了低成本化下的发动机温度高效、稳定控制。
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公开(公告)号：CN112257282B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202011182177.X
申请日：2020-10-29
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行试验返回的电子产品重复使用评估方法，包括：S1.获取待评估的电子产品的性能参数，并基于所述性能参数制定所述电子产品的可重复使用能力分析与评估方案；S2.基于所述可重复使用能力分析与评估方案对所述电子产品进行可重复使用能力分析和评估，并确定所述电子产品的重复使用次数；S3.若所述电子产品的重复使用次数满足要求，则对所述电子产品经历飞行试验后的状态进行产品状态综合评估，并获取第一结果；S4.基于所述第一结果判断所述电子产品是否重复使用。本方案为产品在再次执行飞行试验的放行评估提供了依据。
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公开(公告)号：CN112214834B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202010955077.X
申请日：2020-09-11
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种轴对称飞行器气动数据库建立方法，S1、基于返回舱轴对称体外形，首先利用0°侧滑角下开展仿真分析计算，得到与侧滑角无关的两个方向的力/力矩系数；S2通过绕体轴旋转不同角度，将两个方向的力/力矩投影到三个方向，进而可以得到与旋转体轴相关的三个方向相关的一系列力/力矩系数信息。本发明适用于轴对称飞行器气动数据库建立方法，在满足弹道仿真数据需求的前提下，可通过体轴变换的情况大幅减少同一高度和马赫数下的计算工况，在节省数据库建立时间的同时大幅降低经费。
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公开(公告)号：CN112249365B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202011182179.9
申请日：2020-10-29
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种可重复使用航天器，包括：返回舱(1)和与所述返回舱(1)可拆卸连接的推进舱(2)；所述返回舱(1)包括：返回舱主体(11)，以及与所述返回舱主体(11)可拆卸连接的，且用于包裹所述返回舱主体(11)的隔热结构(12)。本发明的方案实现了航天器可重复使用的效率最大化，有效降低研制成本。
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公开(公告)号：CN115585076B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202211225988.2
申请日：2022-10-09
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种逃逸主发动机，所述逃逸主发动机包括发动机本体以及设于所述发动机本体上的连接机构、点火装置和多个喷管；其中，所述发动机本体由外至内依次包括外壳、温控内胆和燃料室，所述温控内胆适于对所述燃料室升温和/或保温和/或降温。结构简单，通过与发动机一体化设置的温控内胆实现对发动机的温度控制，省去了通过在外部设置温控装置对发动机控温所带来的成本和资源耗费，易于实现，而且温控响应快、范围广，实现了低成本化下的发动机温度高效、稳定控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115230994B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202210957553.0
申请日：2022-08-10
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G1/24
Abstract: 本发明涉及一种航天器抗干扰定点着陆显式制导方法，包括：建立LVLH坐标系下的动力学模型；建立干扰观测器，对扰动进行在线估计得到抗干扰项，并引入制导指令中进行补偿，得到扰动补偿后模型；利用最优原理对所述扰动补偿后模型构造制导律，解算制导指令；解算得到解析航程表达式，并计算推力修正值，实现航天器抗干扰定点着陆的控制。本发明的方法可以保证存在不确定性干扰情况下的制导精度，同时具有计算量小和能够实现定点着陆的优势。
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公开(公告)号：CN116150869A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211085892.0
申请日：2022-09-06
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/15 , G06T17/00 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种航天器级间分离设计评价方法、电子设备及存储介质，包括以下步骤：步骤S10、利用动力学模型计算输出参数，根据输出参数判断是否存在近场分离安全性风险，若无近场分离安全性风险，则进行远场分离安全性分析；步骤S20、利用航天器两级轨道模型，计算两级分离后的相对距离，判断是否存在碰撞风险。本发明，有效地避免了出现在独立分析时变量未识别充分而出现仿真覆盖性不全的问题，不但可以评估特定条件下的航天器分离安全性，还可以通过迭代计算求出无分离安全风险的输入参数可行解，并在可行解中优选分离设计特性参数，获得正确设计数据包络线，可有效地指导航天器优化设计工作。
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公开(公告)号：CN112214834A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010955077.X
申请日：2020-09-11
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种轴对称飞行器气动数据库建立方法，S1、基于返回舱轴对称体外形，首先利用0°侧滑角下开展仿真分析计算，得到与侧滑角无关的两个方向的力/力矩系数；S2通过绕体轴旋转不同角度，将两个方向的力/力矩投影到三个方向，进而可以得到与旋转体轴相关的三个方向相关的一系列力/力矩系数信息。本发明适用于轴对称飞行器气动数据库建立方法，在满足弹道仿真数据需求的前提下，可通过体轴变换的情况大幅减少同一高度和马赫数下的计算工况，在节省数据库建立时间的同时大幅降低经费。
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公开(公告)号：CN115230994A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210957553.0
申请日：2022-08-10
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G1/24
Abstract: 本发明涉及一种航天器抗干扰定点着陆显式制导方法，包括：建立LVLH坐标系下的动力学模型；建立干扰观测器，对扰动进行在线估计得到抗干扰项，并引入制导指令中进行补偿，得到扰动补偿后模型；利用最优原理对所述扰动补偿后模型构造制导律，解算制导指令；解算得到解析航程表达式，并计算推力修正值，实现航天器抗干扰定点着陆的控制。本发明的方法可以保证存在不确定性干扰情况下的制导精度，同时具有计算量小和能够实现定点着陆的优势。
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公开(公告)号：CN112257282A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011182177.X
申请日：2020-10-29
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行试验返回的电子产品重复使用评估方法，包括：S1.获取待评估的电子产品的性能参数，并基于所述性能参数制定所述电子产品的可重复使用能力分析与评估方案；S2.基于所述可重复使用能力分析与评估方案对所述电子产品进行可重复使用能力分析和评估，并确定所述电子产品的重复使用次数；S3.若所述电子产品的重复使用次数满足要求，则对所述电子产品经历飞行试验后的状态进行产品状态综合评估，并获取第一结果；S4.基于所述第一结果判断所述电子产品是否重复使用。本方案为产品在再次执行飞行试验的放行评估提供了依据。
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