一种CAN总线节点模拟设备、系统和故障模拟方法

    公开(公告)号:CN112000079B

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202010836048.1

    申请日:2020-08-19

    Abstract: 本发明的一个实施例公开一种CAN总线节点模拟设备、系统和故障模拟方法。该设备包括:嵌入式模块、交换机模块和电源适配模块;每块嵌入式模块提供一路网络接口和两路CAN总线接口,所述一路网络接口与交换机模块相连接;所述两路CAN总线接口分为第一路总线接口和第二路总线接口,所述每块嵌入式模块的第一路总线接口进行连接,并对外引出第一组CAN总线通道,所述每块嵌入式模块的第二路总线接口进行连接,并对外引出第二组CAN总线通道;交换机模块通过供电接口连接嵌入式模块和电源适配模块,通过主网络接口对外引出;电源适配模块将第一电压转换为第二电压供所述设备内部所有所述嵌入式模块和交换机模块使用,其中第一电压大于第二电压。

    基于BM2701芯片的电磁继电器双冗余控制电路

    公开(公告)号:CN111739763A

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202010426974.1

    申请日:2020-05-20

    Abstract: 本发明公开一种基于BM2701芯片的电磁继电器双冗余控制电路,用于解决目前控制电路中多为单点控制且任务可靠度不高的问题。该控制电路包括:第一处理器CPU输入输出端口I/O1、第二处理器CPU输入输出端口I/O2、BM2701驱动器U1、电阻R1、第一反峰二极管V1、第二反峰二极管V2和线包驱动电源VCC,第一处理器CPU输入输出端口I/O1和第二处理器CPU输入输出端口I/O2与BM2701驱动器U1连接,BM2701驱动器U1与电磁继电器线包K1负端连接,电磁继电器线包K1正端与电阻R1串联连接,电阻R1与线包驱动电源VCC正端连接,第一反峰二极管V1和第二反峰二极管与电磁继电器线包K1并联连接,电磁继电器线包K1负端与线包驱动电源VCC负端可控连接。本发明能够有效提高激活操作的任务可靠度。

    一种具有自动保护功能的火工品控制电路

    公开(公告)号:CN105223840B

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201510518417.1

    申请日:2015-08-21

    Inventor: 刘峰 程鹏 王玉姣

    Abstract: 本发明公开了一种具有自动保护功能的火工品控制电路,包括火工品接口、电流信号检测接口和设置在火工品接口和电流信号检测接口之间的控制电路。本发明所述技术方案与现有技术相比:在不增加电路复杂度的情况下,利用继电器触点常开、常闭端的切换,实现火工品控制电路与自动保护的融合设计,从而解决了火工品测试、控制与保护的自动无缝切换问题。

    飞行器发射流程可配置的显控方法及装置

    公开(公告)号:CN104536431B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201410707531.4

    申请日:2014-11-27

    Abstract: 飞行器发射流程可配置的显控方法及装置,涉及飞行器发射流程控制领域。为了解决现有调整飞行器的发射流程的方法易产生错误的问题。它包括:根据飞行器发射流程创建所需的试验流程,可对所述实验流程进行调整,生成发射流程配置文件;对生成的流程配置文件中的流程信息进行保存;读取流程配置文件,根据流程配置文件的流程信息,调用命令集中对应命令,并将流程信息显示。本发明用于飞行器发射流程控制。

    一种高精度小电阻阻值测量电路

    公开(公告)号:CN106383272A

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201510458300.9

    申请日:2015-07-30

    Abstract: 本发明公开一种高精度小电阻阻值测量电路,该电路包括:恒流源电路、单端/差分运算放大电路、A/D转换处理电路和微处理器控制电路;恒流源电路为被测电阻提供恒定微小电流,在被测电阻上产生毫伏级的测量电压;单端/差分运算放大电路对毫伏级的电压进行放大,得到运算放大后的测量电压;A/D转换处理电路将运算放大后的测量电压转换为数字波形,得到数字波形的测量电压;微处理器控制电路对数字波形的测量电压进行滤波处理并计算得到被测电阻的阻值。本发明所述技术方案提高了小电阻的测量精度。

    发控系统用通用可编程飞行器模拟器系统

    公开(公告)号:CN104503259A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201410707505.1

    申请日:2014-11-27

    Abstract: 发控系统用通用可编程飞行器模拟器系统,属于飞行器模拟技术领域。本发明是为了解决现有飞行器模拟器采用纯硬件电路实现,通用性和灵活性较差的问题。它的控制器模块内部预设置模拟器模块,模拟器模块在控制器模块中运行,用于实现模拟器可编程的核心控制;接口模块用于实现控制器模块与信号调理模块之间的通信信号传递;信号调理模块用于对外部输入的模拟量与数字量信号进行隔离与调理,并进行信号的传递;显示输出模块用于接收信号调理模块传输的信号并进行显示,同时发送外部输入的控制信号给信号调理模块。本发明作为一种飞行器模拟器。

    一种模拟转电控制装置及采用该装置实现的转电控制方法

    公开(公告)号:CN104333115A

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201410706622.6

    申请日:2014-11-27

    Abstract: 一种模拟转电控制装置及采用该装置实现的转电控制方法,涉及飞行器转电控制领域。本发明是为了解决现有的飞行器发控系统中缺少转电功能以及对电气系统的电池供电通路的验证问题。本发明所述的所述弹上设备安装在飞行器上,弹上设备、转电控制组合、计算机和供电电源之间通过电缆连接,转电控制组合包括控制开关和指示灯。供电电源的电源信号输出端连控制开关的电源信号输入端,控制开关连指示灯显示信号输入端,控制开关的控制信号连计算机控制信号,控制开关的电源信号输出端连弹上设备的电源信号输入端,弹上设备的检测信号输出端连计算机的检测信号输入端,通过计算机控制,实现飞行器重合供电及模拟转电控制。它可用于飞行器地面测试控制中。

    用于复杂环境下的地面高精度自主守时地面授时仪

    公开(公告)号:CN102323744A

    公开(公告)日:2012-01-18

    申请号:CN201110232011.9

    申请日:2011-08-12

    Abstract: 用于复杂环境下的地面高精度自主守时地面授时仪。它涉及一种高精度守时技术。它解决了复杂环境下的守时授时的精准度的问题。GPS/GLONASS时间解调电路和北斗时间解调电路输入端接收卫星天线信号,B码时间解调电路输入端为B码输入端,GPS/GLONASS时间解调电路、北斗时间解调电路和B码时间解调电路输出端均连时间测量电路和校时守时电路输入端,校时守时电路第一输出端同连授时电路输入端和时间测量电路第四输入端,校时守时电路第二输出端连时间测量电路第五输入端,GPS/GLONASS时间解调电路、北斗时间解调电路和B码时间解调电路串口端分别连控制电路第一至第三个串口端,晶振模块恒温晶振信号输出端连校时守时电路第四输入端。本发明是适用于复杂环境中的授时仪。

    一种CAN总线冗余重发容错的通讯方法

    公开(公告)号:CN107426072A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710512632.X

    申请日:2017-06-29

    CPC classification number: H04L12/40182 H04L41/0663 H04L2012/40215

    Abstract: 本发明公开了一种CAN总线冗余重发容错的通讯方法,该方法包括主节点在应用层通过第一总线通道向目标从节点发送数据,若通讯失败则主节点在当前总线通道进行数据重发,若通讯再次失败则切换至第二总线通道进行数据重发等步骤,从而完成一次数据通讯。在通讯过程中,该方法体现了数据重发原则、总线通道的选择与切换原则、总线冗余重发容错原则和冗余重发保护原则等,本发明在不改变硬件设计及其基础协议的前提下,利用两路互为热冗余的总线通道,能够在应用层实现对CAN总线的冗余重发容错,为一主多从式大型地面测控系统的数据通讯提供了更高的稳定性。

    一种基于PLC模块的通用化地面测试设备

    公开(公告)号:CN106969674A

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201710303739.3

    申请日:2017-05-03

    CPC classification number: F42B35/00

    Abstract: 本发明公开一种基于PLC模块的通用化地面测试设备,包括至少一个PLC背板模块;PLC背板模块上可拆卸地设置有电源模块、PLC主控模块及PLC功能扩展模块;PLC功能扩展模块至少包括PLC数字量输出模块、PLC数字量输入模块、PLC模拟量输出模块和PLC模拟量输入模块;用于引出所述PLC功能扩展模块的对外测试接口信号的输入接口;及用于引出所述PLC功能扩展模块的输出信号的输出接口。本发明的地面测试设备具有较强抗恶劣环境的特性,同时采用梯形图编程,简单易更改,可实现通过一个测试设备完成对多种产品的测试,既可减少车载设备重量和安装空间,同时满足可靠性、操作需要,在延长测试设备的使用寿命同时降低导弹武器系统研制成本。

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