-
公开(公告)号：CN116450782A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211461961.3
申请日：2022-11-21
Applicant: 北京卫星制造厂有限公司 , 北京理工大学
IPC: G06F16/332 , G06F16/33 , G06F30/15
Abstract: 本申请涉及航天产品装配工艺信息检索领域，具体公开了一种知识驱动的航天产品装配工艺信息检索方法，包括：获取检索条件，检索条件包括一个或多个目标词语；根据检索条件，以及词语与主题的关系，确定对应的查询向量，查询向量指示检索条件对应的多个主题概率；根据查询向量，确定工艺文件库中与检索条件匹配的目标工艺文件，其中，工艺文件库用于存储多个工艺文件，多个工艺文件与多个工艺文件主题向量一一对应，工艺文件主题向量指示工艺文件对应的多个主题概率，在多个工艺文件中，目标工艺文件的目标工艺文件主题向量与查询向量的相似度最高。实现基于知识的智能化装配工艺设计，提升装配工艺设计效率，缩短产品的研发周期。
-
公开(公告)号：CN114611558A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210246275.8
申请日：2022-03-14
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开的一种涡轮增压器离心压气机喘振在线检测方法，属于涡轮增压器离心压气机状态检测和诊断技术领域。本发明基于最低转速下确定的判定阈值可进行其他转速喘振识别，拓展适用范围。在发生喘振后，根据稳态工况下的最大和第一个喘振周期内最大来确定判定阈值，无需采集周期性压力信号，能够仅在半个喘振周期内判断压气机发生的喘振，显著提升喘振检测实时性。本发明经过去除奇异点处理和小波滤波，增大待检测信号的信噪比，提高检测结果的准确性。本发明通过喘振在线检测替代人工判喘，能够保证喘振检测结果的一致性。本发明能够提高增压发动机运行过程中及压气机性能测试时喘振检测的实时性、通用性和准确性。
-
公开(公告)号：CN111783249A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010622142.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F30/17 , G06F111/04 , G06F119/14 , G06F119/18
Abstract: 本发明提供一种装配精度分析方法、装置及系统，涉及机械制造技术领域，该方法包括：根据待装配体的尺寸和公差以及用户设置的装配功能需求，获取装配偏差传递路径；根据用户设置的离散需求，对待装配体的几何表面进行离散处理，获得多个离散点；几何表面为待装配体在装配偏差传递路径上的表面；根据公差和多个离散点，生成待装配体的目标非理想表面模型；根据目标非理想表面模型，获得装配偏差传递路径上对应的多个多面体模型；根据多个多面体模型对应的装配结构，对多面体模型进行运算，获得装配功能要求多面体模型；最终获得装配精度。本发明实现了结合零件的形貌特征和受力变形进行装配精度分析，提高了分析结果的准确性。
-
-
公开(公告)号：CN106202742A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610556112.4
申请日：2016-07-14
Applicant: 北京理工大学 , 中国兵器工业新技术推广研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种装配尺寸链生成的方法及装置，其中，方法包括：获取一预先构建的三维装配体模型的尺寸及公差信息以及装配约束信息；根据尺寸及公差信息，获取尺寸及公差信息表，尺寸及公差信息表包括具有第一关联关系的尺寸及公差类型、尺寸及公差数据和尺寸及公差数据对应的两个第一关联几何特征的信息；根据装配约束信息，获取装配约束信息表，装配约束信息表包括具有第二关联关系的装配约束类型、装配约束数据和装配约束数据对应的两个第二关联几何特征的信息；根据尺寸及公差信息表和装配约束信息表，得到装配关系传递图；根据装配关系传递图，生成三维装配体模型的装配尺寸链。本发明提高了装配尺寸链生成的效率和成功率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105203330A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510580377.3
申请日：2015-09-11
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮增压器启停冲击试验的装置，属于动力机械技术领域。包括第一回路、第二回路和中间连接阀门17，两回路中的两套涡轮增压器和燃烧室完全相同。本发明同时公开了涡轮增压器启停冲击的测试方法，为涡轮启停冲击可靠性提供了依据。本发明试验台方案科学合理，容易实现，稳定可靠，对提高涡轮增压器可靠性具有重要应用价值。
-
-
公开(公告)号：CN104458238A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410776474.5
申请日：2014-12-15
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种涡轮增压器可靠性测试设备，属于动力机械技术领域。包括两个独立的涡轮增压器自循环试验台、两个试验台之间的连接管路以及调节两个试验台之间气体流量的阀门和调节待测增压器向大气排气的阀门。本发明同时公开了高低温循环热冲击试验的调节方法。本发明采用基于涡轮增压器自循环的方式完成涡轮增压器高低温循环热冲击试验，无须在外气源为试验台提供压缩空气，可同时完成两台涡轮增压器的热冲击测试，节约了试验费用。与在发动机上进行循环热冲击试验相比，该试验台不受发动机排气温度的限制，能够实现更大温度范围的高低温循环热冲击试验，对提高涡轮增压器可靠性具有重要应用价值。
-
公开(公告)号：CN102095208A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200910241819.6
申请日：2009-12-14
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明为可调微型单管燃烧室，涉及热力叶轮机械领域。在单管燃烧室前增加了一个调节装置，该调节装置包括调节套筒、橡胶密封圈和调节套筒驱动杆；调节套筒安装在单管燃烧室进气管内部，在套筒与进气管之间两端采用两个橡胶密封圈进行密封；在调节套筒上加工有一个螺纹孔，在进气管相应位置上加工一个直槽，调节套筒上的螺纹孔对准进气管上的直槽，将底部带螺纹的调节套筒驱动杆穿过进气管的直槽旋入调节套筒的螺纹孔内，通过沿进气管的直槽拖动调节套筒驱动杆使调节套筒在进气管内沿轴向移动；改变二次空气的流通截面，从而改变一次空气与二次空气的流量分配比例，使得燃烧室内部流场形态发生改变。
-
公开(公告)号：CN101520360A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200910081519.6
申请日：2009-04-10
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明为涡轮增压器润滑油泄漏检测装置，涉及机电领域，是一种能够定量测量涡轮增压器在不同运行状态下润滑油泄漏量的试验台。包括待测增压器、润滑油进油排油管、调节阀、增压器润滑油泵以及测试所需的传感器，增压器润滑油系统润滑油箱包括润滑油测量油箱和润滑油备用油箱，润滑油测量油箱与润滑油备用油箱通过润滑油补油控制阀相连通，待测涡轮增压器压气机进口安装有压气机进气调节阀。其测量原理是：在正常运转工况下，涡轮增压器润滑油系统润滑油的减少量即为涡轮增压器润滑油泄漏量。从而，通过测量涡轮增压器稳定运转一定时间后润滑油系统润滑油质量的减少量来得到润滑油系统的泄漏量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.034 seconds)
