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公开(公告)号：CN118323199A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410574181.2
申请日：2024-05-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种编组场的列车集结控制方法、装置、设备及介质。该方法包括：从至少一个数据系统中获取与目标编组场对应的编组描述数据以及驼峰信号数据，其中，编组描述数据包括调车计划数据以及列车计划数据；根据所述编组描述数据，获取目标编组场每个方向上每列车的实时集结过程描述信息；根据所述实时集结过程描述信息以及驼峰信号数据，实时绘制得到集结过程示意图，并对所述集结过程示意图进行可视化展示。本发明实施例的技术方案，通过实时获取车辆集结所需的数据能够生成车辆集结过程的图像化展示界面，并根据图形化展示界面进行数据分析。解决了编组场列车集结面临的灵活性差、作业效率低的问题，有利于编组场的日常管理与调度工作。
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公开(公告)号：CN118068791A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410209169.1
申请日：2024-02-26
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种导引车的地面调度系统及方法，系统包括：计划编辑模块用于获取调度员的调度指令，生成各导引车的作业计划；路径分配模块用于获取计划编辑模块传输的作业计划，生成作业路径；综合调度接口用于获取路径分配模块传输的作业路径和作业计划，并传输至导引车，获取车辆状态信息；定位解析与运行反馈模块用于获取车辆状态信息，并确定导引车的位置信息；综合调度接口用于获取导引车的路权请求；定位解析与运行反馈模块用于获取地面站场信息和路权请求，确定路权占用状态；并生成路权分配结果；综合调度接口用于将路权分配结果传输至导引车，以使导引车进行地面作业执行，将站场与导引车调度联动，实现导引车自动执行，提高调度可靠性。
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公开(公告)号：CN116048362B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310042300.5
申请日：2023-01-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F3/0487 , G06F3/038 , G06F3/0354 , G06F9/54
Abstract: 本发明涉及计算机技术领域，特别涉及一种双鼠标控制方法及装置。本发明根据集控系统的需求，将鼠标分为主副鼠标，分别响应其鼠标操作事件，以实现对同时操作的快速响应，并对鼠标样式以及各自使用范围等个性化需求做了实现。本发明支持值班员同时操作集控系统，以及分别操控windows系统和集控系统，值班员在办理进路和列车预告等操作时可协作进行，互不干扰，极大提升了工作效率，并降低了值班员因单鼠标大范围操作带来的操作负担，也提升了操作的安全性。
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公开(公告)号：CN114604293A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210010385.4
申请日：2022-01-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种编组站线路防溜设备管控方法和系统，所述方法包括：交互控制界面提供列车停放信息及防溜设备使用信息；数据处理层根据列车停放情况和防溜设备使用信息设置提醒信息；交互控制界面根据提醒信息进行防溜设置操作或防溜撤除操作；若进行防溜设置操作将防溜设置结果及防溜管理标记设置结果向综合自动化系统接口进行反馈；若进行防溜撤除操作则将防溜撤除结果及防溜管理标记撤除结果向综合自动化系统接口进行反馈。本发明通过将运输作业的各个环节紧密结合，能够做好防溜设备的使用登记、防溜设备的设置和撤除提醒，能提供卡控接口信息给编组站综合自动化系统，与后续作业进行联动卡控；所述管控系统安全可靠性高，操作简单。
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公开(公告)号：CN112700058B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202110023078.5
申请日：2021-01-08
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提出一种面向铁路编组站的尾部编组计划确定系统及方法，包括以下步骤：步骤a、确定编组顺序；步骤b、根据编组顺序分配尾部调机、确定编组开始时间、确定编组结束时间。本发明的决策尾部编组计划确定方法，能够更好的对解体后的列车进行满轴集结和确定编组顺序，同时能够很好的安排列车编组开始时间和结束时间，提高列车解体后的运行效率。以班计划要求的列车出发顺序为依据，能够最大程度提高班计划兑现率。综合考虑所有集结股道集结车辆，选出最优车流组合方案。能够根据解体进度随时调整编组计划，提高编组计划准确性与兑现率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114604293B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210010385.4
申请日：2022-01-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种编组站线路防溜设备管控方法和系统，所述方法包括：交互控制界面提供列车停放信息及防溜设备使用信息；数据处理层根据列车停放情况和防溜设备使用信息设置提醒信息；交互控制界面根据提醒信息进行防溜设置操作或防溜撤除操作；若进行防溜设置操作将防溜设置结果及防溜管理标记设置结果向综合自动化系统接口进行反馈；若进行防溜撤除操作则将防溜撤除结果及防溜管理标记撤除结果向综合自动化系统接口进行反馈。本发明通过将运输作业的各个环节紧密结合，能够做好防溜设备的使用登记、防溜设备的设置和撤除提醒，能提供卡控接口信息给编组站综合自动化系统，与后续作业进行联动卡控；所述管控系统安全可靠性高，操作简单。
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公开(公告)号：CN115848455A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310044430.2
申请日：2023-01-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开实施例提供了一种进路办理系统。该系统包括：综合管理子系统、联锁自动化子系统及联锁子系统；所述综合管理子系统用于获取计划信息，根据所述计划信息生成至少一个当前进路指令，并将所述当前进路指令广播至联锁自动化子系统；其中，所述计划信息包括车次信息、源地点信息及目的地点信息；所述联锁自动化子系统用于根据所述至少一个进路指令按照预设检查项目进行安全检查，并将安全检查通过的当前进路指令下发至联锁子系统；所述联锁子系统用于执行所述当前进路指令，以引导所述车次信息对应的列车运行。本公开实施例，不仅可以降低相关作业人员劳动强度，还可以保障生产作业的安全。
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公开(公告)号：CN119151274A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411168147.1
申请日：2024-08-23
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/0633 , G06Q50/40 , G06F18/10 , G06F18/2433
Abstract: 本发明公开了一种数据处理方法、装置、设备以及存储介质，属于数据处理技术领域，所述方法包括：根据作业类型，从作业数据集中获取作业类型对应的有效数据；从有效数据中提取关键时间点，并确定关键时间点对应的关键事件是否达标；若否，则生成预警信息。本发明可以根据作业数据集中不同的作业类型，对不同作业类型对应的有效数据进行分析，实现了对货运运输全作业流程的实时分析，便于相关工作人员掌握整个货运编组站运行过程中各层级作业流程的作业情况，从而提高了铁路货运站的运输组织效率。
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公开(公告)号：CN116664371A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310961221.4
申请日：2023-08-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06Q50/30 , G06F16/2455 , G06F16/215 , G06Q10/10
Abstract: 本发明提供一种铁路货运站作业情况综合预警分析方法，包括：获取TMIS系统、CIPS系统、全路车流系统和能力查定后台系统的数据信息；根据数据信息进行数据计算，生成数据计算结果，将数据计算结果缓存到数据库中；调用数据库中缓存的数据计算结果，根据数据计算结果构建综合业务，综合业务包括统计场别或邻站的接发车列数，统计到达时间超时车辆数，统计特征车辆数和统计未来时间段内列车到达情况并给出预警信息；接收前端请求，根据综合业务的数据转换为页面数据；将页面数据转换成展示页面，展示页面展示综合业务和预警信息。更加快捷准确地全面掌握各项运输实时数据；提高了运输组织效率。
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公开(公告)号：CN116048362A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310042300.5
申请日：2023-01-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F3/0487 , G06F3/038 , G06F3/0354 , G06F9/54
Abstract: 本发明涉及计算机技术领域，特别涉及一种双鼠标控制方法及装置。本发明根据集控系统的需求，将鼠标分为主副鼠标，分别响应其鼠标操作事件，以实现对同时操作的快速响应，并对鼠标样式以及各自使用范围等个性化需求做了实现。本发明支持值班员同时操作集控系统，以及分别操控windows系统和集控系统，值班员在办理进路和列车预告等操作时可协作进行，互不干扰，极大提升了工作效率，并降低了值班员因单鼠标大范围操作带来的操作负担，也提升了操作的安全性。
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