公开(公告)号：CN100402892C

公开(公告)日：2008-07-16

申请号：CN200510103106.5

申请日：2005-09-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中村和明 ,  木村弘道 ,  渡辺和之 ,  宫崎光史 ,  草本大辅

IPC: F16H57/04

Abstract: 本发明涉及用于变速器的润滑结构。该用于变速器(100)的润滑结构包括：具有储存润滑油(12)的内部空间(10)的齿轮室(101)；和具有经由连通孔(31)与内部空间(10)连通的内部空间(20)的齿轮室(102)；其特征在于，在该齿轮室中压力增加到一预定压力，并且齿轮室(102)具有低于所述预定压力的压力；并且所述润滑结构还包括设置在内部空间(20)中连通孔(31)正下方的位置处并接纳经由连通孔(31)从内部空间(10)流入内部空间(20)的润滑油(12)的挡油部(33)，所述挡油部(33)具有用于排泄润滑油的开口。采用这种构造，可以提供一种能够采用简单结构使油位保持在一适当位置的用于变速器的润滑结构。

公开(公告)号：CN1550697A

公开(公告)日：2004-12-01

申请号：CN200410034794.X

申请日：2004-05-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大岛康嗣 ,  木村弘道 ,  武内博明 ,  渡辺和之 ,  近藤贵裕 ,  绫部笃志 ,  河村达哉 ,  佐川步 ,  杉村敏夫 ,  奥田弘一

IPC: F16H61/14 ,  F16H63/06 ,  F16D48/02

CPC classification number: F16H61/143 ,  F16H59/36 ,  F16H59/54 ,  F16H2059/183 ,  F16H2059/363 ,  F16H2059/467 ,  F16H2061/145 ,  F16H2312/02 ,  Y10T477/755 ,  Y10T477/78

Abstract: 在一发动机(12)的输出侧有一装有一锁止离合器(38)的液力传动装置(14)的车辆中提供一控制该锁止离合器(38)的控制设备，该控制设备包括一锁止离合器控制装置(166)，该锁止离合器控制装置在车辆起动时把该锁止离合器(38)置于打滑状态，使得从发动机(12)输出的转矩不但经该液力传动装置(14)还经该锁止离合器(38)传给一后级变速器(16)。

公开(公告)号：CN100449179C

公开(公告)日：2009-01-07

申请号：CN200610058337.3

申请日：2006-03-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中村和明 ,  木村弘道 ,  渡辺和之 ,  宫崎光史 ,  草本大辅

IPC: F16H57/04 ,  F01M11/06 ,  F15B1/26 ,  F15D1/04

CPC classification number: F16H57/0408 ,  F16H57/0449 ,  F16H57/0452

Abstract: 本发明涉及溢流管。该溢流管(21)设置在油底壳处，且在该油底壳接收超过规定量的工作油(31)时，溢流管(21)使流体溢出以允许将该流体的液面(31a)设定在规定液面处。溢流管(21)包括这样一种端部(52，57，62)，该端部(52，57，62)设置在油底壳(12)内且限定了用于接收和流过溢出的工作油的排油孔(22)的开口。所述端部(52，57，62)具有垂直面向上并延伸成围绕所述开口且形成为不平坦状的表面(52a，57a，62a)。因而，溢流管能够帮助将流体液面精确设定在规定液面。

公开(公告)号：CN101245847A

公开(公告)日：2008-08-20

申请号：CN200810088515.6

申请日：2006-03-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中村和明 ,  木村弘道 ,  渡辺和之 ,  宫崎光史 ,  草本大辅

IPC: F16H57/04 ,  G05D9/00

CPC classification number: F16H57/0408 ,  F16H57/0449 ,  F16H57/0452

Abstract: 本发明涉及溢流管。该溢流管(21)设置在油底壳处，且在该油底壳接收超过规定量的工作油(31)时，溢流管(21)使流体溢出以允许将该流体的液面(31a)设定在规定液面处。溢流管(21)包括这样一种端部(23)，该端部(23)设置在油底壳(12)内且限定了用于接收和流过溢出的工作油的排油孔(22)的开口。端部(23)具有垂直面向上并延伸成围绕排油孔(22)的开口且沿与大体水平方向接触的方向弯曲的弯曲面(23a)。因而，溢流管能够帮助将流体液面精确设定在规定液面。

公开(公告)号：CN1831382A

公开(公告)日：2006-09-13

申请号：CN200610058337.3

申请日：2006-03-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中村和明 ,  木村弘道 ,  渡辺和之 ,  宫崎光史 ,  草本大辅

IPC: F16H57/04 ,  F01M11/12

CPC classification number: F16H57/0408 ,  F16H57/0449 ,  F16H57/0452

Abstract: 本发明涉及溢流管。该溢流管(21)设置在油底壳处，且在该油底壳接收超过规定量的工作油(31)时，溢流管(21)使流体溢出以允许将该流体的液面(31a)设定在规定液面处。溢流管(21)包括这样一种端部(23)，该端部(23)设置在油底壳(12)内且限定了用于接收和流过溢出的工作油的排油孔(22)的开口。端部(23)具有垂直面向上并延伸成围绕排油孔(22)的开口且沿与大体水平方向接触的方向弯曲的弯曲面(23a)。因而，溢流管能够帮助将流体液面精确设定在规定液面。

公开(公告)号：CN1749600A

公开(公告)日：2006-03-22

申请号：CN200510103106.5

申请日：2005-09-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中村和明 ,  木村弘道 ,  渡辺和之 ,  宫崎光史 ,  草本大辅

IPC: F16H57/04

CPC classification number: F16H57/0447 ,  F16H57/0409 ,  F16H57/0445 ,  F16H57/045 ,  F16H57/0453 ,  Y10T74/19991 ,  Y10T74/19995 ,  Y10T74/2186

Abstract: 本发明涉及用于变速器的润滑结构。该用于变速器(100)的润滑结构包括：具有储存润滑油(12)的内部空间(10)的齿轮室(101)，在该齿轮室中压力增加到一预定压力；具有经由连通孔(31)与内部空间(10)连通的内部空间(20)并且具有低于所述预定压力的压力的齿轮室(102)；设置在内部空间(20)中连通孔(31)正下方的位置处并接纳经由连通孔(31)从内部空间(10)流入内部空间(20)的润滑油(12)的挡油部(33)。采用这种构造，可以提供一种能够采用简单结构使油位保持在一适当位置的用于变速器的润滑结构。