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公开(公告)号：CN103959528A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201280058319.9
申请日：2012-11-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04559 , H01M8/04238 , H01M8/0432 , H01M8/04619 , H01M8/04679 , H01M8/0488 , H01M8/0491 , H01M8/0494 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04097
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统及燃料电池系统的制造方法。燃料电池系统(100)具有：燃料电池(10)及对燃料电池(10)的电压进行控制的控制部(20)。控制部(20)根据作为燃料电池(10)的相对于预定的电流的电压的目标值的目标电压，而对目标上升量(△V)进行设定。控制部(20)根据目标上升量(△V)而对临时电压下降处理的处理条件进行设定。控制部(20)根据所设定的处理条件来执行临时电压下降处理，所述临时电压下降处理为，通过根据燃料电池(10)的发电特性而使燃料电池(10)的电压临时下降，从而产生燃料电池(10)的电流的临时增大，并使燃料电池(10)的发电特性发生变化的处理。
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公开(公告)号：CN101821885B
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN200880104411.8
申请日：2008-12-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0265 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M2008/1095
Abstract: 提供一种燃料电池，其具有可抑制膜电极构造体的干燥及溢流的发生的闭塞流路。所述燃料电池包括：至少具备膜电极构造体的层积体；及夹持该层积体的一对隔板，所述膜电极构造体具有电解质膜、在电解质膜的一个面上配置的阳极催化剂层、及在电解质膜的另一个面上配置的阴极催化剂层，在该一对隔板中的至少一个隔板的层积体侧的面上具有向层积体供给的反应气体所流通的流入流路及通过层积体的反应气体所流通的流出流路，流入流路的向层积体供给的反应气体的下游端被闭塞，并且流出流路的通过层积体的反应气体的上游端被闭塞，流入流路及流出流路在隔板上相互分离而配置，流入流路的上游侧区域的深度比该流入流路下游侧区域的深度深。
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公开(公告)号：CN102576885A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080044838.0
申请日：2010-05-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M4/8605 , H01M4/8668 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/04119 , H01M8/242 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 一种燃料电池，具备：发电体层，包括电解质膜和配置在电解质膜的两侧的阳极及阴极；燃料气体流路层，配置在发电体层的阳极侧，使燃料气体沿着与层叠燃料电池的各层的层叠方向大致正交的燃料气体流动方向流动并向阳极供给燃料气体；及氧化气体流路层，配置在发电体层的阴极侧，使氧化气体沿着与燃料气体流动方向相对的氧化气体流动方向流动并向阴极供给氧化气体。与在燃料电池中进行发电的区域即发电区域的包括沿着燃料气体流动方向的最上游位置的上游区域及发电区域的包括沿着燃料气体流动方向的最下游位置的下游区域相比，作为发电区域的剩余的区域的中游区域的阳极侧与阴极侧之间的水蒸气移动阻力较大。
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公开(公告)号：CN102576885B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201080044838.0
申请日：2010-05-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M4/8605 , H01M4/8668 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/04119 , H01M8/242 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 一种燃料电池，具备：发电体层，包括电解质膜和配置在电解质膜的两侧的阳极及阴极；燃料气体流路层，配置在发电体层的阳极侧，使燃料气体沿着与层叠燃料电池的各层的层叠方向大致正交的燃料气体流动方向流动并向阳极供给燃料气体；及氧化气体流路层，配置在发电体层的阴极侧，使氧化气体沿着与燃料气体流动方向相对的氧化气体流动方向流动并向阴极供给氧化气体。与在燃料电池中进行发电的区域即发电区域的包括沿着燃料气体流动方向的最上游位置的上游区域及发电区域的包括沿着燃料气体流动方向的最下游位置的下游区域相比，作为发电区域的剩余的区域的中游区域的阳极侧与阴极侧之间的水蒸气移动阻力较大。
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公开(公告)号：CN101507029A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200780031541.9
申请日：2007-08-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04007 , H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M8/0239 , H01M8/0245 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种燃料电池(100)，具有膜－电极接合体(10)、配置于膜－电极接合体两侧的流路(22、32)、以及配置于膜－电极接合体和流路之间的流体透过性部件(212、312)，阳极侧的流体透过性部件的热阻比阴极侧的流体透过性部件的热阻小。这时，阳极侧流体透过性部件的热流通量增加，并且阴极侧流体透过性部件的热流通量减少。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107017425B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201610879002.1
申请日：2016-10-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 城森慎司
IPC: H01M8/24 , H01M8/04298 , H01M8/04694 , H01M8/04858
Abstract: 公开了燃料电池系统和燃料电池系统的性能改进方法。该燃料电池系统包括：处理单元，被配置成以处理频率将激活处理执行一段持续时间，该激活处理将单个燃料电池的阴极电位临时降低至目标电位；阳离子杂质量估计单元，被配置成估计包括在该单个燃料电池的电解质膜中的阳离子杂质的量；以及处理程度确定单元，被配置成当阳离子杂质的量大时，通过执行改变激活处理的条件的动作中的至少一个动作来确定激活处理的程度，该激活处理的程度比当阳离子杂质的量小时所确定的激活处理的程度高，所述动作包括降低目标电位的动作、增加持续时间的动作以及增加处理频率的动作。处理单元将激活处理执行到所确定的程度。
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公开(公告)号：CN102292860A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201080005330.X
申请日：2010-01-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/1004 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/521 , Y02T90/32
Abstract: 燃料电池(10)具备MEA(200)、阳极隔板(100)及阴极隔板(300)，阳极隔板(100)将中央部闭塞的第一流路(110)和两端部闭塞的第二流路(120)交替排列而形成，阴极隔板(300)将中央部闭塞的第一流路(310)和两端部闭塞的第二流路(320)交替排列而形成。
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公开(公告)号：CN102239592A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200880132238.2
申请日：2008-12-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/2483 , H01M8/0258 , H01M8/2457 , H01M2008/1095 , H01M2250/10 , H01M2250/20 , Y02B90/14 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供能够抑制溢流的、具有闭塞流路的燃料电池。该燃料电池中，包括至少具有膜电极结构体的层叠体和夹持该层叠体的一对隔板，在隔板的层叠体侧的面上，具备向层叠体供给的反应气体所流通的流入流路和通过层叠体后的反应气体所流通的流出流路，流入流路中向层叠体供给的反应气体的下游端闭塞，并且流出流路中通过层叠体后的反应气体的上游端闭塞，流入流路和流出流路在隔板上相互分离配置，在隔板的层叠体侧的面上的、流入流路和流出流路的流路宽度方向两端配置流入流路。
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公开(公告)号：CN107017425A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201610879002.1
申请日：2016-10-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 城森慎司
IPC: H01M8/24 , H01M8/04298 , H01M8/04694 , H01M8/04858
Abstract: 公开了燃料电池系统和燃料电池系统的性能改进方法。该燃料电池系统包括：处理单元，被配置成以处理频率将激活处理执行一段持续时间，该激活处理将单个燃料电池的阴极电位临时降低至目标电位；阳离子杂质量估计单元，被配置成估计包括在该单个燃料电池的电解质膜中的阳离子杂质的量；以及处理程度确定单元，被配置成当阳离子杂质的量大时，通过执行改变激活处理的条件的动作中的至少一个动作来确定激活处理的程度，该激活处理的程度比当阳离子杂质的量小时所确定的激活处理的程度高，所述动作包括降低目标电位的动作、增加持续时间的动作以及增加处理频率的动作。处理单元将激活处理执行到所确定的程度。
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公开(公告)号：CN101507029B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200780031541.9
申请日：2007-08-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04007 , H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M8/0239 , H01M8/0245 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种燃料电池(100)，具有膜-电极接合体(10)、配置于膜-电极接合体两侧的流路(22、32)、以及配置于膜-电极接合体和流路之间的流体透过性部件(212、312)，阳极侧的流体透过性部件的热阻比阴极侧的流体透过性部件的热阻小。这时，阳极侧流体透过性部件的热流通量增加，并且阴极侧流体透过性部件的热流通量减少。
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