公开(公告)号：CN110230531A

公开(公告)日：2019-09-13

申请号：CN201910159529.0

申请日：2019-03-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中越真一 ,  桥本浩成

IPC: F01N11/00

Abstract: 提供一种高精度地推定担载于捕集器的催化剂的氧吸藏能力的内燃机的排气净化装置。具备：捕集器，设置于内燃机的排气通路，担载有具有氧吸藏能力的催化剂；空燃比检测单元，检测比捕集器靠下游的排气的空燃比；空燃比控制单元，使向捕集器流入的排气的空燃比变化；堆积判定单元，判定堆积于捕集器的分隔壁内的颗粒状物质(PM)的量是否为预定量以下；及吸藏量推定单元，在堆积于捕集器的分隔壁内的PM的量为预定量以下的情况下，根据使排气的空燃比变化时由空燃比检测单元得到的排气的空燃比的变化，推定催化剂的最大氧吸藏量。

公开(公告)号：CN114941580B

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202210128918.9

申请日：2022-02-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉冈慎司 ,  中越真一

IPC: F02D41/14 ,  F02D41/00 ,  F01N3/10 ,  F02B37/02 ,  F02B37/18

Abstract: 本发明涉及发动机控制装置，该发动机控制装置通过基于前空燃比传感器的输出的主空燃比反馈处理、和基于后空燃比传感器的输出将目标空燃比交替地切换为稀侧目标空燃比和浓侧目标空燃比的副空燃比反馈处理来进行发动机的空燃比控制。而且，发动机控制装置实施限制处理，该限制处理在没有通过燃料切断进行中断而发动机的燃烧运转持续长时间的情况下，与不是这样的情况相比，减小废气旁通阀的开度的控制范围的上限值。

公开(公告)号：CN114718744A

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202210005229.9

申请日：2022-01-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中越真一 ,  吉冈慎司

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/14

Abstract: 一种发动机控制装置，进行基于前空燃比传感器的输出的空燃比主反馈处理、和基于后空燃比传感器的输出来将目标空燃比交替地切换为稀侧目标空燃比和浓侧目标空燃比的空燃比子反馈处理，并且，执行以在废气旁通阀的开度大时与该开度小时相比成为靠浓侧的空燃比的方式修正目标空燃比的催化剂空燃比修正处理。

公开(公告)号：CN114718744B

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202210005229.9

申请日：2022-01-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中越真一 ,  吉冈慎司

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/14

公开(公告)号：CN114941580A

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN202210128918.9

申请日：2022-02-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉冈慎司 ,  中越真一

IPC: F02D41/14 ,  F02D41/00 ,  F01N3/10 ,  F02B37/02 ,  F02B37/18

Abstract: 本发明涉及发动机控制装置，该发动机控制装置通过基于前空燃比传感器的输出的主空燃比反馈处理、和基于后空燃比传感器的输出将目标空燃比交替地切换为稀侧目标空燃比和浓侧目标空燃比的副空燃比反馈处理来进行发动机的空燃比控制。而且，发动机控制装置实施限制处理，该限制处理在没有通过燃料切断进行中断而发动机的燃烧运转持续长时间的情况下，与不是这样的情况相比，减小废气旁通阀的开度的控制范围的上限值。