公开(公告)号：CN114941580B

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202210128918.9

申请日：2022-02-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉冈慎司 ,  中越真一

IPC: F02D41/14 ,  F02D41/00 ,  F01N3/10 ,  F02B37/02 ,  F02B37/18

Abstract: 本发明涉及发动机控制装置，该发动机控制装置通过基于前空燃比传感器的输出的主空燃比反馈处理、和基于后空燃比传感器的输出将目标空燃比交替地切换为稀侧目标空燃比和浓侧目标空燃比的副空燃比反馈处理来进行发动机的空燃比控制。而且，发动机控制装置实施限制处理，该限制处理在没有通过燃料切断进行中断而发动机的燃烧运转持续长时间的情况下，与不是这样的情况相比，减小废气旁通阀的开度的控制范围的上限值。

公开(公告)号：CN114718744A

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202210005229.9

申请日：2022-01-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中越真一 ,  吉冈慎司

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/14

Abstract: 一种发动机控制装置，进行基于前空燃比传感器的输出的空燃比主反馈处理、和基于后空燃比传感器的输出来将目标空燃比交替地切换为稀侧目标空燃比和浓侧目标空燃比的空燃比子反馈处理，并且，执行以在废气旁通阀的开度大时与该开度小时相比成为靠浓侧的空燃比的方式修正目标空燃比的催化剂空燃比修正处理。

公开(公告)号：CN114718744B

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202210005229.9

申请日：2022-01-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中越真一 ,  吉冈慎司

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/14

公开(公告)号：CN114941580A

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN202210128918.9

申请日：2022-02-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉冈慎司 ,  中越真一

IPC: F02D41/14 ,  F02D41/00 ,  F01N3/10 ,  F02B37/02 ,  F02B37/18

Abstract: 本发明涉及发动机控制装置，该发动机控制装置通过基于前空燃比传感器的输出的主空燃比反馈处理、和基于后空燃比传感器的输出将目标空燃比交替地切换为稀侧目标空燃比和浓侧目标空燃比的副空燃比反馈处理来进行发动机的空燃比控制。而且，发动机控制装置实施限制处理，该限制处理在没有通过燃料切断进行中断而发动机的燃烧运转持续长时间的情况下，与不是这样的情况相比，减小废气旁通阀的开度的控制范围的上限值。