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公开(公告)号：CN116695751A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310742920.X
申请日：2023-06-21
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司丰城分公司
摘要： 本申请涉及一种深水裸岩围堰的施工方法，属于围堰施工技术领域，该深水裸岩围堰的施工方法包括以下步骤：在钢护筒上拼装圈梁；在钢护筒的顶端安装吊挂系统，利用吊挂系统中的精轧螺纹钢筋系统将圈梁下放到预设位置；利用多个支撑件将圈梁支撑在岩层上；以圈梁为导向插打锁扣钢管桩。本申请的施工方法巧妙的利用支撑件将悬挂的圈梁直接支撑在岩层上，增加了施工过程的安全系数，具有施工成本低、施工方法简单、操作快捷方便、实用性强等优点，能够提高施工效率；同时，在插打锁扣钢管桩的过程中，若精轧螺纹钢因受剪而断裂，圈梁可以将自重通过支撑件传递到岩层上，避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN115125953B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210813022.4
申请日：2022-07-11
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请提供可移动式钢护筒导向装置及施工方法，可移动式钢护筒导向装置包括轨道梁机构、滑移定位机构和导向机构，轨道梁机构包括一组轨道梁；滑移定位机构包括一组滑移支架和拼合定位框，一组滑移支架调节式滑动连接于对应侧的轨道梁上，拼合定位框连接于一组滑移支架之间，中部拆卸式拼合连接；导向机构包括止推箱和定位箱，止推箱固定于拼合定位箱上，定位箱伸缩式连接于止推箱内，定位箱上连接有导向轮。本申请实施例通过导向机构对待抽打的钢护筒起到定位导向作用，有效解决钢护筒的导向定位问题；对不同位置处的待抽打钢护筒进行定位导向时，只需移动滑移定位机构和导向机构即可，有效提升钢护筒施工效率，缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN118148028A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410403604.4
申请日：2024-04-03
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种不对称钢梁双悬臂桥梁的施工方法，包括以下步骤：在两桥台之间设置若干预设桥墩区域；在预设桥墩区域浇筑桥墩；在施工完成的桥墩两侧架设临时支撑架；在各个施工完成的桥墩两侧架设支点钢梁，且将支点钢梁与临时支撑架连接；在支点钢梁两侧架设连接钢梁，且将连接钢梁与临时支撑架连接，其中，连接钢梁设有重钢梁和轻钢梁，在轻钢梁上配置压重物，利用压重物平衡重钢梁的重量；完成相邻的桥墩之间连接钢梁的连接；完成桥墩与桥台之间连接钢梁的连接。本发明的有益效果在于：通过在轻钢梁上配置压重物，利用压重物平衡重钢梁的重量，使连接钢梁下方只需临时支撑架便能实现支撑，同时，减少了临时支撑架的架设。
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公开(公告)号：CN117661462A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311691759.4
申请日：2023-12-11
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种大跨斜拉桥临时墩墩梁约束系统，涉及斜拉桥施工技术领域，该装置包括用于架设在临时墩顶部的墩顶梁和用于连接钢箱梁和所述墩顶梁的活动式垫梁，所述墩顶梁包括下分配梁组和上分配梁组，所述下分配梁组设置在临时墩的顶部，所述上分配梁组设置在所述下分配梁组的顶部；所述活动式垫梁设置在所述上分配梁组的顶部，所述活动式垫梁通过滑动组件与所述钢箱梁的吊耳相连，所述活动式垫梁通过钢锚索与上分配梁组固定；所述活动式垫梁与所述墩顶梁之间设有多个传压组件，且所述滑座可以沿着所述活动式垫梁滑动。本申请降低了临时墩结构成本，提高临时墩的安全系数，能够适配施工阶段的梁底线形，降低施工难度，方便作业。
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公开(公告)号：CN116815812A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310749396.9
申请日：2023-06-21
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 梁玉坤 , 刘崇喜 , 曾高 , 涂满明 , 王东辉 , 吕磊 , 周功建 , 姚发海 , 李方峰 , 唐勇 , 叶绍其 , 黄亭 , 妥鹏 , 徐平安 , 吉僚 , 赵虎 , 张来健 , 彭颇 , 邓艺翔 , 吴坤学 , 张悦程
摘要： 本发明公开了一种深水裸岩的海上栈桥导管架基础及其施工方法，涉及海上栈桥基础技术领域，所述海上栈桥导管架基础包括：导管架本体和支承桩组件，所述导管架本体包括多个连接的中间导管架立柱；所述支承桩组件包括多个中间支承桩，一个所述中间支承桩套接在一个所述中间导管架立柱内，每个所述中间支承桩的下端插入海床裸岩并浇筑有与海床裸岩连接的混凝土锚桩。本发明的海上栈桥导管架基础，整体刚度大，能够抵抗较大的水流力及波浪力荷载，能够有效提高海上栈桥的整体刚度、稳定性、水平承载力。
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公开(公告)号：CN114086482B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202111522663.6
申请日：2021-12-13
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种悬索桥钢梁架设方法，其包括以下步骤：将中跨钢梁节段从跨中向两边逐段对称架设，相邻的中跨钢梁节段在上层桥面之间铰接；当已架中跨区域的桥梁线形的曲率达到设计成桥线形的曲率时，将已架中跨节段刚性连接，形成整体；通过调整位于两侧的已连成整体的钢梁的姿态，完成边跨侧钢梁与中跨钢梁的合龙。本发明设计的一种悬索桥钢梁架设方法，减少了钢梁架设过程中的安装应力，提高了桥梁的安装质量，同时将边跨与中跨钢梁节段架设独立开来，能通过合理设置钢梁架设工序，优化钢梁厂内及施工现场的施工组织，提高施工工效。
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公开(公告)号：CN112520591B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202011332676.2
申请日：2020-11-24
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种锚碇转向系统及其施工方法，涉及桥梁施工技术领域，包含：预埋型钢，其相对固定于山体外侧；耳板，其垂直固定于所述预埋型钢；卸扣，其铰接于所述耳板，且卸扣的转动平面与耳板平行，所述卸扣的卸扣本体用于缠绕起重索或牵引索。本申请还公开了一种基于上述锚碇转向系统的施工方法，能够满足无缆塔的缆索吊机系统的牵引索和起重索端部的角度变化需求。
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公开(公告)号：CN116065485A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310131098.3
申请日：2023-02-17
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种主索转向支架，其包括：支架；竖向限位结构和水平限位结构，所述竖向限位结构和所述水平限位结构均固定于所述支架；所述水平限位结构配置为将主索在水平面内偏移第一预设距离，所述竖向限位结构配置为将所述主索在竖直方向上偏移第二预设距离。本发明在锚碇和主塔之间搭建该转向支架，主索从锚碇处出发，经过水平限位结构，改变主索在水平面方向上的偏移，然后经竖向限位结构后，改变主索在高度方向上的限位，实现主索在锚碇和主塔之间改变行走路径，避免主索在锚碇处与主塔处存在空间位置和角度上的存在较大偏差，导致主索的两端弯折过大，存在较大的摩擦损伤，影响缆索吊机使用安全，且无法保证悬索桥主缆的施工质量的问题。
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公开(公告)号：CN116045894A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310137657.1
申请日：2023-02-20
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及桥梁施工测量技术领域，公开了一种大跨径桥梁塔梁锚索一体化精密变形测量方法及测量系统，测量方法包括:在桥梁两侧分别设置一组测量机器人，每组包括两台以上测量机器人；采用同一组内至少两台测量机器人观测其同侧各个梁远岸、梁跨中变、索跨中和上塔柱变形测点的三维坐标，然后结合各个变形测点的原始坐标，计算出各个变形测点的变形值；各个梁近岸、中下塔柱和锚变形测点的三维坐标采用临近且同侧的一台测量机器人测量，结合各个梁近岸、中下塔柱和锚变形测点的原始坐标，计算各个变形测点的变形值；根据各个变形值，绘制塔柱、梁、锚、索的整体变形曲线。本申请具有准确反映桥梁各个部分在各施工工况下整体变形关系的效果。
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公开(公告)号：CN112225084B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202011055157.6
申请日：2020-09-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： B66C21/00
摘要： 本申请涉及一种大吨位缆索吊机承重系统及施工方法，涉及交通与水利水电工程施工设计技术领域，通过在缆塔侧边设置定滑轮，使承重索的锚跨侧绕过定滑轮后转向锚固于缆塔上端，使承重索上的张力传递至缆塔上，适用于单缆塔、双缆塔等多种缆塔形式，用于单缆塔时，可使承重索的受力模式由双跨变为三跨，用于双缆塔时，可使承重索的受力模式由三跨变为四跨或五跨，可有效减小缆塔顶的纵向水平不平衡力，使缆塔受力更合理；并且，在施工过程中，无需通过设置后风缆来平衡缆塔顶的纵向水平不平衡力，能有效减小缆塔结构的规模并提高施工效率，以及能有效减少锚跨侧锚固系统的空间需求，可较好地满足山区大跨度大吨位缆索吊机承重索承载的要求。
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