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公开(公告)号:CN118757223A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202411084711.1
申请日:2024-08-08
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 山东大学 , 中铁十八局集团第一工程有限公司
IPC: E21F17/103 , E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种基于水压感知的海底隧道排水隔断墙结构,包括纵向排水沟(2),其内设置一组排水隔断墙(3),排水隔断墙(3)将纵向排水沟(2)划分为不同的隔断区间(2a);纵向排水沟(2)内设有一组水压感知泄水阀(4),泄水阀以控压阀门(41)为主体部件,每个控压阀门(41)与其对应的泄水管道相连,管道的另一端通过泄水孔(5)穿过隧道(1)的衬砌结构(11)伸入注浆层(12)内,当注浆层(12)的水压达到水压感知范围时,对应的控压阀门(41)打开,水体进入纵向排水沟(2)内,卸掉主体结构周围超量水压。本发明的优点是优化隧道防排水结构,及时释放结构圈层水压力,并保证隧道工程的结构稳定与安全。
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公开(公告)号:CN119229179A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411228583.3
申请日:2024-09-03
Applicant: 山东大学 , 山东高速集团有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06V10/774 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开一种基于卷积神经网络的掌子面多元地质信息识别方法及系统,涉及隧道工程技术领域,包括:将获取的隧道掌子面图像输入至掌子面地质信息识别模型中,输出掌子面三种地质信息的识别结果,即输出隧道掌子面的地下水类型、岩体结构类型和岩体风化程度等级;其中,识别模型的构建包括:现场采集隧道掌子面图像数据,构建数据集,并划分训练集和测试集;基于训练集,分别对每种掌子面地质信息进行基于不同卷积神经网络的多种分类模型的训练;基于测试集,根据模型评价指标综合评定每一分类模型,选择并构建最优分类模型;三种最优分类模型并行构建得到识别模型。本发明能够实现对掌子面多元地质信息并行、快速、准确的智能化识别与分类。
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公开(公告)号:CN118898747A
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202410967724.7
申请日:2024-07-18
Applicant: 山东大学
IPC: G06V10/764 , G06V10/40 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06T7/00 , G06T5/90
Abstract: 本发明公开了一种围岩结构面智能提取方法及系统,获取掌子面图像,并进行预处理;利用训练后的网络模型对预处理后掌子面图像进行处理,识别出图像内的结构面信息,并对结构面信息进行统计,得到结构面参数;训练后的网络模型为训练后的CBAM‑Unet网络模型,所述CBAM‑Unet网络模型的构建过程包括在Unet网络模型的基础上,在池化和跳跃连接过程中添加空间注意力模块。本发明可以实现地下工程围岩结构面的自动提取,更加高效,且不占用施工时间、减少现场工作人员,更加符合现场实际情况。
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公开(公告)号:CN111426494B
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN202010223579.3
申请日:2020-03-26
Applicant: 山东大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本公开提供一种用于模型试验系统的升降臂台架及工作方法,涉及模型试验领域,包括第一支架和第二支架,所述第一支架的两侧分别铰接有双摇杆机构,两组双摇杆机构对应的连杆之间通过固定板连接;所述固定板朝向第一支架的一侧安装有加载机构,用于对试件进行加载;一双摇杆机构配合有伸缩杆,所述伸缩杆一端铰接在双摇杆结构上,另一端铰接在第二支架上,利用四杆机构将加载机构与支架连接,通过四杆机构的摆动切换加载机构的所处位置,在安装试件时,加载机构撤离试件的安装过程的路径,安装完毕后,加载机构重新恢复原位置进行加载操作,实现加载机构移动的自动化,提高工作位置的定位精度,使得试验过程衔接紧密。
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公开(公告)号:CN108121011B
公开(公告)日:2019-11-15
申请号:CN201711349254.4
申请日:2017-12-15
Applicant: 山东大学
IPC: G01V3/02
Abstract: 本发明公开了一种双侧壁导坑法开挖隧道的激发极化分离式探测电缆系统,及方法,系统包括测量线缆系、供电线缆系及接地线缆,测量电缆系包括测量线缆、电极接入单元、弹簧式测量电极和测量线缆集线器,所述弹簧式测量电极包括多个,依次设置在掌子面不同位置的钻孔中,通过电极接入单元连接测量线缆,不同位置的测量线缆通过测量线缆集线器汇成一股测量总缆连接至激发极化仪上;供电电缆系包括供电总缆和弹簧式供电电极,所述弹簧式供电电极包括多个,依次设置在掌子面的钻孔中,弹簧式供电电极通过分孔导线连接到位于供电总缆上的供电电极接入单元上。
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公开(公告)号:CN107884246A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201711376228.0
申请日:2017-12-19
Applicant: 山东大学 , 山东高速济莱城际公路有限公司
IPC: G01N1/28
CPC classification number: G01N1/28
Abstract: 本发明涉及一种地质力学模型试验中溶洞制作方法,该方法主要通过冰体预制预埋实现地质力学模型试验体中不同形状、大小、位置溶洞的自动成形。首先利用模具材料按照所需溶洞形状尺寸要求设计并制作溶洞模具;然后注入清水,并将其放置于冷冻设置中进行冷冻成型,待其冷冻成型后,拆模取出即可得到溶洞冰体模型;随后将预制好的冰体模型表面均匀涂抹凡士林;最后将制作好的冰体模型预埋入试验体指定位置,待其融化后即可得到内置溶洞的地质力学模型试验体。解决了地质力学模型试验中试验体内置溶洞的难题,通过预制预埋冰体,利用其冷冻成型、融化消失的特性,实现了地质力学模型试验中快速简易制作内置溶洞。
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公开(公告)号:CN119672642A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411862667.2
申请日:2024-12-17
Applicant: 齐鲁工业大学(山东省科学院) , 山东大学
IPC: G06V20/52 , G06V20/40 , G06V10/46 , G06V10/25 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V10/75 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开一种基于视觉信息的隧道内施工工序识别方法及系统,涉及隧道施工技术领域,获取隧道施工环境下的实时监控视频;利用SIFT特征检测算法,提取视频每一帧中的特征点及其描述符,利用特征匹配算法对相邻帧中的特征点进行匹配,确定每帧中的匹配点,根据两两相邻帧的匹配点数量与位移的变化进行判断,识别监控视频中的关键帧;将关键帧输入至目标检测模型中,经骨干网络中依次设置的多个多尺度注意力模块提取多尺度特征,多尺度特征再通过加强特征融合网络进行上下采样及拼接融合,最终经网络检测头提取并输出目标信息,基于目标信息识别当前隧道施工工序。本发明可高效、准确识别不同的隧道施工工序,保障隧道施工的顺利进行。
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公开(公告)号:CN119148087A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411130650.8
申请日:2024-08-16
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东大学
Abstract: 本公开提供了基于深度学习的隧道不良地质超前预测方法及系统,涉及隧道工程技术领域,包括:获取不良地质雷达图像数据,并进行预处理;将预处理后的图像数据输入至地质雷达解译模型GPR‑YOLOv5中,输出不良地质预测识别结果;其中,在地质雷达解译模型GPR‑YOLOv5中,CA注意力机制模块关注图像数据中的显著区域,利用池化核在水平和竖直方向进行池化,提取图像特征后对特征图进行融合拼接,生成过渡特征图;使用GhostC3结构进行通道扩展,将过渡特征图中的低级特征与高级特征进行结合,获取丰富的图像上下文信息,再使用GSConv模块卷积模块对每个节点的邻居节点的过渡特征图进行加权和聚合,更新节点的特征表示,输出不良地质预测识别结果。
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公开(公告)号:CN119007077A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411092754.4
申请日:2024-08-09
Applicant: 山东大学
IPC: G06V20/40 , G06V20/52 , G06V10/44 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供了一种基于视觉信息的隧道内施工工序识别方法及系统,采用均匀稀疏采样策略对获取的视频进行动态采样;构建多尺度时空特征提取网络,利用构建的提取网络对采样后的视频图像进行多尺度时空特征的提取和融合,引入光流数据信息,利用光流特征提取网络对光流数据信息进行处理,提取光流数据特征,所述光流特征提取网络添加有空间注意力机制,通过空间注意力机制筛选出关键信息,再将关键信息送入残差网络进行特征提取;将多尺度时空特征和光流数据特征映射到特征融合空间,基于映射融合后的数据,进行分类,得到工序识别结果。本发明能够提高隧道内施工工序识别效率和精度,有利于隧道内施工工序的控制。
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公开(公告)号:CN118309445A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202410385132.4
申请日:2024-04-01
Applicant: 山东大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: E21D9/10 , E21D9/00 , E21D9/12 , F42D3/00 , F42D1/00 , F42D1/08 , F42D1/045 , E21F1/00 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21D11/18 , E21D20/00
Abstract: 本发明提供了一种钻爆法智能建造平行作业方法,属于隧道施工技术领域,包括以下步骤:对掌子面进行超前支护作业与超前地质预报作业;采用凿岩台车对掌子面进行钻孔爆破开挖施工作业,并在开挖施工的同时进行出渣与平整作业;在凿岩台车后方设置拱架安装台车和湿喷机械手对平整后的掌子面进行初期支护作业;在拱架安装台车和湿喷机械手后方设置液压仰拱长栈桥进行仰拱施工作业;在步履式仰拱栈桥的后方设置防水板铺设台车、衬砌模板台车进行衬砌施工作业;其中,超前支护施工作业、开挖施工作业、初期支护作业、仰拱施工作业和衬砌施工作业同时进行。本发明能够实现多条作业线同时进行,减小各工序轮倒时间,提高隧道的施工进度。
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