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公开(公告)号：CN202847567U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220565972.1
申请日：2012-10-20
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60R3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种客车伸缩式脚蹬，包括滑动部分，滑动导轨，固定部分，固定部分与滑动部分联接，滑动部分与滑动导轨配合，所述滑动部分包括滑动型钢，滑动主体槽钢和踏板，滑动型钢与滑动主体槽钢的内侧连接，踏板与滑动主体槽钢的外侧联接；固定部分包括固定立柱型钢、连接型钢、螺栓支座，固定立柱型钢与连接型钢连接，固定立柱型钢下部与滑动导轨相连，滑动导轨与下部的固定板联接，左侧的固定板上设有限位螺栓和限位螺母；右边的滑动导轨与螺栓支座联接，螺栓支座上设有蝶形螺栓。滑动导轨为滑道槽钢，踏板为铝花纹板，滑动型钢上设有限位螺栓；具有结构简单，使用维护操作方便，操作舒适度高，安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN205468817U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620114131.7
申请日：2016-02-04
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有拖车功能的脚踏，包括固定支架，所述固定支架的两侧部均与滑道板连接，所述滑道板上支撑滑动踏板，所述固定支架上固定有与拖车钩相连接配合的拖车紧固件。所述滑动踏板的第一端面与固定支架一侧的滑道板相配合，滑动踏板的第二端面与固定支架另一一侧的滑道板相配合，第一端面和第二端面相对。脚踏上结合了拖车紧固件，集成了踏板和拖车两种功能，使空间更节省，使操作更方便。脚踏的滑动踏板在需要时拉出即可，不需要时可退回内部，不占用更多空间，同时使脚踏更具稳定性。脚踏通过定位杆即可将滑动踏板的位置固定，操作简单方便，同时保证脚踏在拉出后不会因受外力而移动，保证踩踏安全。
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公开(公告)号：CN206336075U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621188464.0
申请日：2016-11-04
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种具有脚踏功能的拖车钩，包括滑动主体，所述滑动主体采用“U”型结构，所述滑动主体包括底板和顶板，所述底板和顶板之间设有前挡板和后挡板，所述底板的前段左、右两侧分别连接第一踏板和第二踏板；所述顶板和底板上设有上下相对应的两个拖车钩孔；所述顶板上设有下限位板；所述滑动主体外设有滑道型钢，所述滑道型钢上方设有连接支架，所述滑道型钢左、右两侧分别设有加强支架，所述滑道型钢的两侧壁上设有定位孔，所述定位孔内插有定位销，所述定位销通过所述前档杆和后档杆来定位踏板的滑动。本实用新型在拖车钩上集成了踏板的功能，在满足拖车功能的基础上，为操作者提供容纳脚站立的空间，方便操作者进行其他操作。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN303478230S
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201530175611.5
申请日：2015-06-02
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称为：客车（LCK6670EVG世锐）。2.本外观设计产品的用途：交通工具。3.本外观设计产品的设计要点在于形状。4.本外观设计产品的俯视图与仰视图无设计要点，省略。5.本外观设计产品指定立体图为代表图。
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