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公开(公告)号：CN107627985A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710906106.1
申请日：2017-09-29
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60R21/015 , B60R21/02 , B60Q5/00 , B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种防止乘员被遗忘在校车内的控制系统及控制方法，包括车载控制终端和智能感应装置；智能感应装置检测车内是否有人存在；车载控制终端包括主控制器、电源开关信号采集模块、乘客门开关信号采集模块、语音报警控制模块、换气扇控制模块和智能感应控制模块；通过电源开关信号采集模块采集电源开关K1的状态信号，通过乘客门开关信号采集模块采集乘客门开关K2的状态信号；通过智能感应控制模块接收智能感应装置发送的人体检测信号，当电源开关K1处于常开，且乘客门开关K2处于闭合时，主控制器接收到人体检测信号后，向换气扇控制模块和语音报警控制模块发送控制信号，通过换气扇控制模块和语音报警控制模块控制换气扇和高音扬声器。
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公开(公告)号：CN112556454A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011529126.X
申请日：2020-12-22
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明涉及薄板焊接技术领域，具体涉及一种焊接薄板防变形导热散热装置，包括盖板、不锈钢丝网、磁铁、导热铜板、棉纤维填充材料、散热片；盖板连接不锈钢丝网；不锈钢丝网内填充棉纤维填充材料；不锈钢丝网外与散热片相连；散热片远离盖板的一面与导热铜板相连；导热铜板远离散热片的一面与磁铁相连。磁铁将装置牢固吸附在碳钢薄板的指定位置，焊接施工时产生的热量，会被装置吸收，导向散热片及浸过冷水的棉纤维填充材料，从而实现装置阻隔焊接热量向热影响区的扩散。装置质量好，安全易操作，可单独使用和组合使用以适应不同焊缝，减小薄板因焊接产生的热变形效果好，提高生产效率，可重复利用。
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公开(公告)号：CN207510356U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721269075.5
申请日：2017-09-29
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60R21/015 , B60R21/02 , B60Q5/00 , B60H1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种防止乘员被遗忘在校车内的控制系统，包括车载控制终端和智能感应装置；智能感应装置检测车内是否有人存在；车载控制终端包括主控制器、电源开关信号采集模块、乘客门开关信号采集模块、语音报警控制模块、换气扇控制模块和智能感应控制模块；通过电源开关信号采集模块采集电源开关K1的状态信号，通过乘客门开关信号采集模块采集乘客门开关K2的状态信号；通过智能感应控制模块接收智能感应装置发送的人体检测信号，当电源开关K1处于常开，且乘客门开关K2处于闭合时，主控制器接收到人体检测信号后，向换气扇控制模块和语音报警控制模块发送控制信号，通过换气扇控制模块和语音报警控制模块控制换气扇和高音扬声器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209832649U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920362677.8
申请日：2019-03-20
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B29C65/12
Abstract: 本实用新型属于客车地板革技术领域，尤其涉及一种客车地板革焊接装置。所述装置包括：压轮轮体、支撑架、焊线送线口、柄体和中心轴。所述中心轴沿着所述压轮轮体的轴线设置，且压轮轮体通过中心轴活动安装在支撑架的一端，使压轮轮体能够滚动；所述支撑架的另一端焊线送线口连接，所述焊线送线口再与柄体连接；所述支撑架和柄体均为杆状结构，所述焊线送线口为环形结构，且焊线送线口的轴线与压轮轮体、支撑架、柄体的轴线均垂直。本实用新型提出的装置结构简便实用、易加工、投入成本低、易操作、轻便、安全性能好、耐老化，采用本实用新型的装置生产的产品质量好、精度高，有助于提高生产效率和产品质量。
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公开(公告)号：CN214502146U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202023138384.3
申请日：2020-12-22
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及薄板焊接技术领域，具体涉及一种焊接薄板防变形导热散热装置，包括盖板、不锈钢丝网、磁铁、导热铜板、棉纤维填充材料、散热片；盖板连接不锈钢丝网；不锈钢丝网内填充棉纤维填充材料；不锈钢丝网外与散热片相连；散热片远离盖板的一面与导热铜板相连；导热铜板远离散热片的一面与磁铁相连。磁铁将装置牢固吸附在碳钢薄板的指定位置，焊接施工时产生的热量，会被装置吸收，导向散热片及浸过冷水的棉纤维填充材料，从而实现装置阻隔焊接热量向热影响区的扩散。装置质量好，安全易操作，可单独使用和组合使用以适应不同焊缝，减小薄板因焊接产生的热变形效果好，提高生产效率，可重复利用。
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公开(公告)号：CN213972734U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022808543.X
申请日：2020-11-27
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B30B9/30
Abstract: 本实用新型涉及一种立式发泡垃圾打包机，包括型钢框架，顶部连接由电机带动的液压站，液压站通过高压油管连接油缸，油缸的作用端连接槽型压板，槽型压板位于型钢框架的内部；槽型压板包括至少四组梯形板材和一组矩形的法兰板，两组梯形板材的两腰相互连接，矩形法兰板分别连接四组梯形板材的上底边；槽型压板中部具有空腔。压缩过程中，槽型压板会将泡沫推向中部的空腔，一方面确保弹性的泡沫材料不会在压缩过程中弹出而散开使得打包失败，另一方面，提供了体积变化的余量，减少压缩过程中对油缸活塞杆的反作用力，从而延长打包机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN204715989U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520357087.8
申请日：2015-05-28
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种平移转臂结构及包括其的客车仓门，包括两个转臂，所述两个转臂均包括弯臂和直杆两部分，所述两转臂的弯臂端部通过连轴连接在一起，所述两转臂的直杆端部通过连轴连接在一起，所述连轴的两端均连接有球面轴承和轴承座。安装时，将弯臂端部连轴连接的球面轴承和轴承座固定到客车车身底架上，保证转臂转动时与其它仓门不干涉且处于合理位置；把直杆端部连轴连接的轴承和轴承座固定到客车仓门门体上，调整仓门的前后间隙并紧固轴承座与仓门连接的紧固螺钉。本实用新型的平移转臂结构结构简单，制作方便，安装简洁，调整工作量小，并且与仓门、车身底架连接紧固可靠；客车仓门开启容易，且开启后不会出现倾斜、干涉等现象。
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