公开(公告)号：CN108511840A

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：CN201810118427.X

申请日：2018-02-06

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 于文尚 ,  张培贤 ,  仝义金 ,  孟国庆 ,  孙海强 ,  刘鑫明 ,  周后昌 ,  席玉廷

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63 ,  H01M10/633 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6567 ,  B60L11/18

Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电池温度管理系统及控制方法，包括电磁阀、电池温度管理系统、ECU、BMS、电池仓和设置在电池仓内的电池包、风机和暖风水箱，所述电磁阀的一端通过水管管路与发动机缸体上的取水口连接，另一端与暖风水箱的进水口连接，所述暖风水箱的出水口通过水管管路与发动机缸体上的回水口连接，所述ECU从冷却液温度传感器中采集发动机冷却液的温度，并传输至电池温度管理系统，所述BMS从电池包温度传感器中采集电池包内部的温度，并传输至电池温度管理系统；所述电池温度管理系统根据接收到的发动机温度和电池包的温度，控制电磁阀和风机工作。本发明可以使电池仓处于正常的环境温度下，保证整车的正常运行。

公开(公告)号：CN207647593U

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201721698337.X

申请日：2017-12-08

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 周后昌 ,  张培贤 ,  刘鑫明 ,  孙海强 ,  王晓燕 ,  于文尚 ,  孟国庆 ,  席玉廷

IPC: F01N13/18 ,  F01N13/08

Abstract: 本实用新型公开了一种带防松部件的消声器安装结构，它解决了现有技术中消声器减震块容易出现过紧或过松的问题，具有保证减震块隔振效果又能避免松脱有益效果，其方案如下：一种带防松部件的消声器安装结构，包括螺栓，螺栓螺杆依次穿过消声器支架和消声器卡箍吊架设置，螺栓端部横向设置开孔，所述螺栓螺杆在消声器支架两侧各设置一减震块，螺栓在穿过消声器卡箍吊架后与螺母固定以将消声器卡箍吊架与减震块贴合，螺母设置开口槽，开口槽与开孔相通，设置紧固件穿过开口槽与开孔。

公开(公告)号：CN207000158U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720757392.5

申请日：2017-06-27

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 于文尚 ,  张培贤 ,  刘鑫明 ,  孙海强 ,  钱亚男 ,  孟国庆 ,  周后昌 ,  席玉廷

IPC: B60K13/02 ,  B60K13/04

Abstract: 本实用新型公开了一种进、排气系统集成支架，它解决了现有技术中分离式支架施工复杂，强度可靠度低的问题，具有易于装配、可靠性较好的有益效果，其方案如下：一种进、排气系统集成支架，包括底板，底板两侧分别设置与底板连接的侧边，侧边的侧部通过第一紧固件与车架固定，侧边顶部通过第二紧固件与空滤器固定，底板与消声器连接，在侧边开有至少一个第一通孔，第一通孔的作用是为了降低集成支架的质量。

公开(公告)号：CN208220866U

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201820437413.X

申请日：2018-03-29

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 孟国庆 ,  张培贤 ,  孙海强 ,  仝义金 ,  刘鑫明 ,  于文尚 ,  周后昌 ,  席玉廷

IPC: F01N1/08 ,  F01N3/05

Abstract: 本实用新型公开了一种扩散式排气消声装置，包括进气管，所述进气管一端开口，另一端封闭，所述进气管的圆周面设有若干连接孔，所述进气管外围与封板固定连接，所述封板与壳体固定连接，所述壳体、封板与进气管之间形成扩张室，所述扩张室与多孔底板连通，所述多孔底板上设有若干排气孔，本本实用新型通过多孔底板上的排气孔的总面积远大于进气管上的连接孔的总面积可以降低尾气排入空气的速度，增加了和空气混合的时间，达到降低尾气温度的目的。

公开(公告)号：CN207896241U

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201820206487.2

申请日：2018-02-06

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 于文尚 ,  张培贤 ,  仝义金 ,  孟国庆 ,  孙海强 ,  刘鑫明 ,  周后昌 ,  席玉廷

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63 ,  H01M10/633 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6567 ,  B60L11/18

Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车电池温度管理系统，该系统包括电磁阀、电池温度管理系统、ECU、BMS、电池仓和设置在电池仓内的电池包、风机和暖风水箱，所述电磁阀的一端通过水管管路与发动机缸体上的取水口连接，另一端与暖风水箱的进水口连接，所述暖风水箱的出水口通过水管管路与发动机缸体上的回水口连接，所述ECU从冷却液温度传感器中采集发动机冷却液的温度，并传输至电池温度管理系统，所述BMS从电池包温度传感器中采集电池包内部的温度，并传输至电池温度管理系统；所述电池温度管理系统根据接收到的发动机温度和电池包的温度，控制电磁阀和风机工作。本实用新型可以使电池仓处于正常的环境温度下，保证整车的正常运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207892689U

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201820184290.3

申请日：2018-02-02

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 于文尚 ,  张培贤 ,  刘鑫明 ,  孙海强 ,  孟国庆 ,  周后昌 ,  席玉廷

IPC: F01N13/08 ,  F01N3/02 ,  F01N3/05

Abstract: 本实用新型涉及一种具有降温功能的排气尾管，圆管结构的收缩腔通过卡箍与发动机后处理器连接，收缩腔远离发动机后处理器的一端带有第一坡口，第一坡口末端与混合腔首端连接，混合腔上沿圆周方向均布多个引流管，混合腔外部混合腔末端连接扩张腔，扩张腔包括依次连接的第二坡口部、过渡部、折弯部和倾斜部。本实用新型的排气尾管利用文丘里原理，通过多个引流管使常温气体和高温的废气进行混合，从而实现了对高温废气冷却降温的作用。

公开(公告)号：CN304779675S

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201830119020.X

申请日：2018-03-28

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Designer： 于文尚 ,  张培贤 ,  孙海强 ,  周后昌 ,  刘鑫明 ,  孟国庆 ,  席玉廷 ,  张银刚

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：排气尾管。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于催化消声器后高温废气的引出。
3．本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。