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公开(公告)号：CN104537793A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201510003380.9
申请日：2015-01-05
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路，包括车载24V电源、火灾预警控制器、自动灭火器、温度检测器、烟雾检测器、启动继电器、手动启动按钮、声光报警器、灭火器状态指示灯、远程监控终端；其中，车载电源、自动灭火器、温度检测器、烟雾检测器、启动继电器、远程监控终端通过电路与火警预警控制器相连接。远程监控终端通过GPRS将信息传送至远程监控平台并进行信息记录保存。本发明的客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路用于在动力电池温度急剧升高，烟雾大量产生，即将出现明火之前，进行提前预警，并提前进行预防灭火，为乘客赢得更多的逃生时间。
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公开(公告)号：CN104537793B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201510003380.9
申请日：2015-01-05
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路，包括车载24V电源、火灾预警控制器、自动灭火器、温度检测器、烟雾检测器、启动继电器、手动启动按钮、声光报警器、灭火器状态指示灯、远程监控终端；其中，车载电源、自动灭火器、温度检测器、烟雾检测器、启动继电器、远程监控终端通过电路与火警预警控制器相连接。远程监控终端通过GPRS将信息传送至远程监控平台并进行信息记录保存。本发明的客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路用于在动力电池温度急剧升高，烟雾大量产生，即将出现明火之前，进行提前预警，并提前进行预防灭火，为乘客赢得更多的逃生时间。
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公开(公告)号：CN103825265A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410058331.0
申请日：2014-02-20
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车空调电源稳压保护装置，包括继电器、第一二极管和第二二极管、电容、电阻，所述继电器的第一线圈插脚接第一二极管的P端和空调开关，继电器的第二线圈插脚接发电机和空调负载，继电器的活动触点接第一二极管的N端和第二二极管的N端，继电器的常开触点接发电机的励磁端，第二二极管的P端接空调负载和发电机，所述电阻和电容均分别接在第二二极管的P端和继电器的第二线圈插脚之间。本发明的有益效果是，维持空调独立供电系统电压的稳定，保护空调电子元器件，避免发电机空载工作，延长发电机使用寿命，本装置设计简单成本较低易于实现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103825265B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410058331.0
申请日：2014-02-20
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车空调电源稳压保护装置，包括继电器、第一二极管和第二二极管、电容、电阻，所述继电器的第一线圈插脚接第一二极管的P端和空调开关，继电器的第二线圈插脚接发电机和空调负载，继电器的活动触点接第一二极管的N端和第二二极管的N端，继电器的常开触点接发电机的励磁端，第二二极管的P端接空调负载和发电机，所述电阻和电容均分别接在第二二极管的P端和继电器的第二线圈插脚之间。本发明的有益效果是，维持空调独立供电系统电压的稳定，保护空调电子元器件，避免发电机空载工作，延长发电机使用寿命，本装置设计简单成本较低易于实现。
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公开(公告)号：CN203745090U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420081282.8
申请日：2014-02-25
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: G01K1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种可监测温度的汽车线束及其超温预警装置，包括汽车线束和超温预警装置，所述汽车线束内设置有用于检测汽车线束温度的温度传感器，温度传感器与超温预警装置相连，当汽车线束的温度过高时，超温预警装置发出声光报警；所述超温预警装置包括温度监测电路、声光报警电路、电源电路、单片机及其最小电路，温度监测电路用于将检测到的温度传送到单片机，单片机根据检测到的温度数值控制声光报警电路工作，电源电路用于为系统供电。在车辆运行过程中时刻监测线束的温度，当线束温度异常升高时，立即进行声光预警，提前发现车辆自燃隐患，结构简单、成本低廉、方便可靠、效果明显。
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公开(公告)号：CN204348015U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201520004180.0
申请日：2015-01-05
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路，包括车载电源、火警预警控制器、自动灭火器、温度检测器、烟雾检测器、启动继电器、手动启动按钮、声光报警器、灭火器状态指示灯、远程监控终端；其中，车载电源、自动灭火器、温度检测器、烟雾检测器、启动继电器、远程监控终端通过电路与火警预警控制器相连接。远程监控终端通过GPRS将信息传送至远程监控平台并进行信息记录保存。本实用新型的客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路用于在动力电池温度急剧升高，烟雾大量产生，即将出现明火之前，进行提前预警，并提前进行预防灭火，为乘客赢得更多的逃生时间。
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公开(公告)号：CN203739801U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420132541.5
申请日：2014-03-21
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动客车用后舱安全集中保护装置，包括接近开关指示电路、仓灯控制指示电路、仓温过高和水位过低蜂鸣报警指示电路、自动灭火器集中控制指示电路和高压电通断控制指示电路，其中，接近开关指示电路、仓灯控制指示电路和高压电通断控制指示电路并联在车辆的ACC电与Gnd地线端之间，仓温过高和水位过低蜂鸣报警指示电路连接车辆的水位过低报警信号线4A端、车辆的仓温过高报警信号线110端和Gnd地线端，仓灯控制指示电路与1号线、Gnd地线相连接；本实用新型清楚指明高压电是否断开，保障检修人员的安全。
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公开(公告)号：CN203747405U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420074204.5
申请日：2014-02-20
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种客车空调电源稳压保护装置，包括继电器、第一二极管和第二二极管、电容、电阻，所述继电器的第一线圈插脚接第一二极管的P端和空调开关，继电器的第二线圈插脚接发电机和空调负载，继电器的活动触点接第一二极管的N端和第二二极管的N端，继电器的常开触点接发电机的励磁端，第二二极管的P端接空调负载和发电机，所述电阻和电容均分别接在第二二极管的P端和继电器的第二线圈插脚之间。本实用新型的有益效果是，维持空调独立供电系统电压的稳定，保护空调电子元器件，避免发电机空载工作，延长发电机使用寿命，本装置设计简单成本较低易于实现。
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