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公开(公告)号:CN119017708A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202411108421.6
申请日:2024-08-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B29C64/386 , B29C64/393 , B33Y50/00 , B33Y50/02 , B29L31/30
Abstract: 一种高亮实木效果的打印方法,具体涉及车辆内饰技术领域,它包括:使用造型设计软件以图片灰阶插入一张预设纹理图片,调整命令中的取样点数目和高度,得到与图片相匹配的凹凸表面纹理;选择将预设纹理图片设置为贴图来显示色彩,建立控制点在取样位置的曲面,通过调整控制点对纹理进行细节修复;选中曲面并挤出为带有厚度的实体模型;对实体模型进行色彩纹理渲染;赋予实体模型贴图轴后将材质选为所述木纹图片,得到具有拉伸纹理的实体模型;将所述实体模型的数据导入彩色3D打印机打印成零件。本申请提供的高亮实木效果的打印方法能够实现短时间内制作出模拟实木效果的零件,并保证零件的美观度。
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公开(公告)号:CN118789819A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202411023927.7
申请日:2024-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B29C64/307 , B29C64/118 , B33Y40/00 , B29C65/20 , B29C65/78
Abstract: 本申请提供了一种3D打印耗材熔接设备及方法,涉及3D打印技术领域,包括:设备骨架;所述设备骨架上端中部设置有耗材对接热熔组件;所述耗材对接热熔组件两侧在设备骨架上对称设置有耗材送丝组件;所述耗材对接热熔组件包括:固定在设备骨架中部的熔融固定块、设置在熔融固定块内侧的第一加热元件、滑动设置在设备骨架上的调节熔融模块、设置在调节熔融模块内侧的第二加热元件;所述第一加热元件的内侧设置有第一阶梯槽,相应的,所述第二加热元件的对应侧设置有与所述第一阶梯槽结构相同的第二阶梯槽;所述第一阶梯槽与所述第二阶梯槽扣合形成有中部为大径、两端为小径的阶梯孔。本发明克服了耗材熔接后连接处的强度及拉伸强度明显下降的问题。
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公开(公告)号:CN222921443U
公开(公告)日:2025-05-30
申请号:CN202422034636.X
申请日:2024-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车拉手技术领域,尤其涉及一种拉手机构及车辆,所述拉手机构设置于汽车内部,包括拉手杆,所述拉手杆的两端分别可拆卸连接有第一固定座和第二固定座,所述拉手杆和第一、第二固定座内部中空构成连通腔体;所述第一固定座远离所述拉手杆的一端设有进风口,所述进风口与汽车的空调风道连通,所述拉手杆的侧壁上设有出风孔;所述连通腔体内部设有风扇,所述风扇与汽车的空调控制开关电连接;所述车辆包括上述的拉手机构。本实用新型借助汽车空调实现拉手的冷热通风功能,并且拉手出风量具备大小调整功能,改善了乘客的拉手使用体验,解决了现有技术轿车拉手不能调节温度和风量,舒适性不够的问题。
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