-
公开(公告)号：CN117871031A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311867358.X
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供了一种水面飞行器在波浪水面滑行运动响应的预报方法和装置，该方法包括：获取水面飞行器缩比模型水池试验的试验参数；根据试验参数，开展规则波水面匀速滑行试验，测试水面飞行器缩比模型运动过程中的俯仰角时历曲线、升沉时历曲线、垂向加速度时历曲线，并进行滤波，获取试验俯仰角波动幅值、试验升沉波动幅值和试验垂向加速度峰值，换算得到水面飞行器在使用海域的波高、波长以及离水速度状态下的俯仰角波动幅值、升沉波动幅值和垂向加速度峰值，得到运动响应特性。
-
公开(公告)号：CN108195559B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201711346417.3
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于水陆两栖飞机、水上飞机等水面飞行器的水动力试验技术领域，涉及一种水面飞行器撞浪载荷全机无动力模型水池试验装置；本发明能够保证模型的滚转角、纵倾角及相对位置不发生变化，可以测量模型重心处三个方向的力和力矩，测量模型垂尾处的垂向受力情况，通过模型前后安装的摄像系统对模型在试验过程中的水面状况进行了记录，对后续分析模型的喷溅情况提供的支撑，同时调整简单，易于操作。
-
公开(公告)号：CN109436370B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201811157480.7
申请日：2018-09-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于飞机水上迫降试验领域，具体涉及一种漂浮特性试验模型。一般的模型在重量要求严格的情况下，强度不高，且极易损坏。本发明提出一种漂浮特性试验模型，包括机身、机翼和尾翼，其中机身内由机身地板分为机身上部舱室和机身下部舱室，在机身上部舱室的中部上方安装有起吊调整系统，吊耳在起吊调整系统的腰形孔可以前后调整位置；在机身地板的高处设置有连通上部舱室和机身下部舱室的通气管；所述机身下部舱室在侧面和底部具有渗漏孔，且机身下部隔框的底部具有连通相邻舱室的溢流孔；在机身蒙皮外侧涂有黑白相间的水线标尺。可以满足严苛试验条件的需求。
-
公开(公告)号：CN109436370A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811157480.7
申请日：2018-09-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于飞机水上迫降试验领域，具体涉及一种漂浮特性试验模型。一般的模型在重量要求严格的情况下，强度不高，且极易损坏。本发明提出一种漂浮特性试验模型，包括机身、机翼和尾翼，其中机身内由机身地板分为机身上部舱室和机身下部舱室，在机身上部舱室的中部上方安装有起吊调整系统，吊耳在起吊调整系统的腰形孔可以前后调整位置；在机身地板的高处设置有连通上部舱室和机身下部舱室的通气管；所述机身下部舱室在侧面和底部具有渗漏孔，且机身下部隔框的底部具有连通相邻舱室的溢流孔；在机身蒙皮外侧涂有黑白相间的水线标尺。可以满足严苛试验条件的需求。
-
公开(公告)号：CN108362475A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201711343674.1
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于水面飞行器水池气动试验技术,具体涉及一种水面飞行器模型水池试验气动升力模拟方法。本发明方法在试验模型及试验装置安装到位后，首先要选择具有合适弹性系数的弹性绳索，通过调整升沉杆上端与拉力计之间弹性绳索的长度设置弹性绳索的预拉力，在使弹性绳索的预拉力与所需模拟气动升力相等或稍大条件下，运行拖车进行气动升力模拟试验。本发明利用弹性绳的预拉力来模拟气动升力，当模型的垂向位置发生跳动时弹性绳索的变形量虽然会发生变化，但是其拉力不会消失，保证试验模型在整个试验过程中受到持续性的、与所需模拟气动升力数值相差较小的气动升力，该方法实用、可行、操作简单、模拟准确。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112810836B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202011611331.0
申请日：2020-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所(CN)
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于水动力实验模拟系统技术领域，具体涉及一种滑行姿态及吃水深度可控调节的汲水试验装置。包括两组主承力推杆、可升降式自由定位紧固结构、角度调节装置、汲水系统模型及测量结构装置、拖车底盘；所述拖车底盘具有沿拖车前进方向相互平行的双轨结构，所述两组主承力推杆分别穿过所述拖车底盘以及所述可升降式自由定位紧固结构，并通过所述可升降式自由定位紧固结构垂直固定于所述拖车底盘下方，以实现主承力推杆高度位置调节与定位，进而实现吃水深度调控；所述汲水系统模型及测量结构装置通过所述角度调节装置固定于所述两组主承力推杆远离所述拖车底盘一端下部，以实现汲水系统模型滑行姿态的定位与调控。
-
公开(公告)号：CN114333536A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111681091.6
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明提供一种轻量化的船舶水池试验模型，属于船舶性能实验技术领域，该模型包括：船体、后导航片装置、起吊装置、拖曳装置、前导航片装置和配重板。后导航片装置粘接在船体的艉部；起吊装置粘接在船体的舷侧；拖曳装置粘接在船体的舯部；前导航片装置粘接在船体的艏部；配重板位于船体内部，本模型满足船舶模型试验重量、重心及惯量与实船的相似性要求，为提高实船性能预报精度提供支撑。本模型，实用、可行、操作简单，试验结果可靠，适用范围广。
-
公开(公告)号：CN114333536B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202111681091.6
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明提供一种轻量化的船舶水池试验模型，属于船舶性能实验技术领域，该模型包括：船体、后导航片装置、起吊装置、拖曳装置、前导航片装置和配重板。后导航片装置粘接在船体的艉部；起吊装置粘接在船体的舷侧；拖曳装置粘接在船体的舯部；前导航片装置粘接在船体的艏部；配重板位于船体内部，本模型满足船舶模型试验重量、重心及惯量与实船的相似性要求，为提高实船性能预报精度提供支撑。本模型，实用、可行、操作简单，试验结果可靠，适用范围广。
-
公开(公告)号：CN112810836A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011611331.0
申请日：2020-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于水动力实验模拟系统技术领域，具体涉及一种滑行姿态及吃水深度可控调节的汲水试验装置。包括两组主承力推杆、可升降式自由定位紧固结构、角度调节装置、汲水系统模型及测量结构装置、拖车底盘；所述拖车底盘具有沿拖车前进方向相互平行的双轨结构，所述两组主承力推杆分别穿过所述拖车底盘以及所述可升降式自由定位紧固结构，并通过所述可升降式自由定位紧固结构垂直固定于所述拖车底盘下方，以实现主承力推杆高度位置调节与定位，进而实现吃水深度调控；所述汲水系统模型及测量结构装置通过所述角度调节装置固定于所述两组主承力推杆远离所述拖车底盘一端下部，以实现汲水系统模型滑行姿态的定位与调控。
-
公开(公告)号：CN108195559A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711346417.3
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于水陆两栖飞机、水上飞机等水面飞行器的水动力试验技术领域，涉及一种水面飞行器撞浪载荷全机无动力模型水池试验装置；本发明能够保证模型的滚转角、纵倾角及相对位置不发生变化，可以测量模型重心处三个方向的力和力矩，测量模型垂尾处的垂向受力情况，通过模型前后安装的摄像系统对模型在试验过程中的水面状况进行了记录，对后续分析模型的喷溅情况提供的支撑，同时调整简单，易于操作。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.036 seconds)
