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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110560907A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910868440.1
申请日：2019-09-19
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B23K26/352 , B23K26/0622 , B23K26/082 , B23K26/70 , B08B3/12 , B23K103/16
Abstract: 本发明涉及复合材料加工处理领域，具体而言，提供了一种碳纤维复合材料红外激光表面处理工艺。所述表面处理工艺，采用能量密度为0.9-1.5J/cm2的红外激光对碳纤维复合材料进行表面处理。该表面处理工艺利用激光的高能量脉冲使复合材料表面污物或树脂发生瞬间蒸发、剥离或裂解等复杂的物理化学反应，达到高效清洁复合材料表面的目的。通过采用特定能量密度的激光对碳纤维复合材料进行表面处理，能够将复合材料表面的树脂或污物完全清除，表面无残留的树脂或污物，且能够保证碳纤维不被损伤，因而能够保证复合材料的力学性能。
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公开(公告)号：CN110653143A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910977689.6
申请日：2019-10-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B05D7/14 , B23K26/046 , B23K26/08 , B23K26/082 , B23K26/362 , B23K103/10
Abstract: 本发明提供了一种激光刻蚀铝合金表面纹理后的喷涂方法，将混合熟化的涂料喷涂到采用激光刻蚀表面纹理的铝合金上，涂层厚度为40-50μm，所述铝合金表面纹理为正方形或菱形。通过使用本发明的方法对铝合金表面进行喷涂，涂料渗透到激光刻蚀的凹槽内，增加了涂层的附着力。
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公开(公告)号：CN110666356B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201910979131.1
申请日：2019-10-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B23K26/352 , B23K26/362 , B23K26/70
Abstract: 本发明提供了一种激光刻蚀铝合金表面纹理化的方法，属于飞机铝合金蒙皮加工技术领域，所述方法包括采用激光处理装置中的振镜控制激光的扫描路径，在飞机铝合金蒙皮表面刻蚀出不同的纹理表面，扫描速度2000mm/s，频率90kHz，脉宽0.35μs，扫描次数1次，间距0.3mm，光斑直径50μm，功率24W。通过改变激光的扫描路径使铝合金表面刻蚀出纹理结构，来增加铝合金蒙皮的面粗糙度，表面浸润性，以此来增加铝合金表面涂层的附着力。
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公开(公告)号：CN110666356A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910979131.1
申请日：2019-10-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B23K26/352 , B23K26/362 , B23K26/70
Abstract: 本发明提供了一种激光刻蚀铝合金表面纹理化的方法，属于飞机铝合金蒙皮加工技术领域，所述方法包括采用激光处理装置中的振镜控制激光的扫描路径，在飞机铝合金蒙皮表面刻蚀出不同的纹理表面，扫描速度2000mm/s，频率90kHz，脉宽0.35μs，扫描次数1次，间距0.3mm，光斑直径50μm，功率24W。通过改变激光的扫描路径使铝合金表面刻蚀出纹理结构，来增加铝合金蒙皮的面粗糙度，表面浸润性，以此来增加铝合金表面涂层的附着力。
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公开(公告)号：CN110449418A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910885307.7
申请日：2019-09-19
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B08B7/00
Abstract: 本发明涉及铝合金材料加工处理领域，具体而言，提供了一种铝合金飞机蒙皮的表面除漆方法及其应用。所述铝合金飞机蒙皮的表面除漆方法采用能量密度为24.7-26.1J/cm2的激光对面漆进行去除，或，采用能量密度为29.8-35.7J/cm2的激光对面漆和底漆进行去除。该方法具有漆层去除效率高、去除效果好、精度高、绿色环保和成本低廉的优点。
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