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公开(公告)号：CN117988942A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410156381.6
申请日：2024-02-02
Applicant: 上海电力大学
Abstract: 本发明提供了一种热电同储调峰型燃气‑CO2联合循环发电系统及控制方法，其中，热电同储调峰型燃气‑CO2联合循环发电系统包括：燃气轮机发电模块，可发电和提供余热烟气；Ericsson循环发电回路，与燃气轮机发电模块连接，以CO2为气体工质，利用余热烟气加热CO2膨胀做功发电并利用低价电力再次压缩CO2并循环进行；以及储放热回路，含有可以储热放热的流体，储放热回路与燃气轮机发电模块连接并在用电低谷时吸收燃气轮机发电模块的余热烟气的热量并存储，储放热回路与Ericsson循环发电回路连接并在用电高峰时对膨胀之前的CO2预热。本发明将储能技术与余热利用结合，既能削峰填谷和消纳低价电力，又能利用燃气轮机的高温余热，提高能源利用率，且不会危害环境。
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公开(公告)号：CN114639843A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210231963.7
申请日：2022-03-09
Applicant: 上海电力大学
IPC: H01M8/04014 , H01M8/0662 , F02C6/00 , F01D15/10
Abstract: 本发明提供一种燃料电池与双燃气轮机耦合系统，具有燃料电池、空气压气机、燃料压气机、第一、二换热器、以及第一、二膨胀机，燃料电池包括阴阳两极入口和阴阳两极出口；空气压气机与第一换热器连通，使压缩后的工作气体进入第一换热器换热；第一换热器与阴极入口连通，使换热后的气体进入燃料电池；燃料压气机与第二换热器连通，使压缩后的燃料气体进入第二换热器换热；第二换热器与阳极入口连通，使换热后的燃料气体进入燃料电池，与工作气体反应产生电能。燃料电池阳极乏气和阴极乏气分别通过第一和第二膨胀机作功发电后返还到燃料电池与双燃气轮机耦合系统中，再次通过第一、二换热器分别对工作气体与燃料气体进行加热，而后分别排出系统。
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公开(公告)号：CN112288263A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011160627.5
申请日：2020-10-27
Applicant: 上海电力大学
Abstract: 本发明涉及一种同时满足热电负荷的CCHP系统选型方法及系统，所述的CCHP系统包括可调回热的燃气轮机以及与燃气轮机连接的余热利用设备和分产设备，该方法具体为：计算用户的用电负荷特征参数和用热负荷特征参数以及燃气轮机的供电调节特征参数和供余热调节特征参数，选择满足判断条件的燃气轮机的型号作为可用型号，确定可用型号的燃气轮机的台套数n的可用范围以及且分产设备的最小容量。与现有技术相比，本发明具有减小分产设备容量、降低系统能耗和通用性强等优点。
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公开(公告)号：CN117738756A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311809592.7
申请日：2023-12-26
Applicant: 上海电力大学
IPC: F01K25/10 , F01K3/14 , F01K7/22 , F04B41/02 , F04B41/06 , F04B37/12 , F04B37/18 , H02J15/00 , F01K27/00 , H01M8/04014 , H01M8/04701
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池‑二氧化碳循环联合发电系统和使用方法，系统包括燃料电池发电模块、二氧化碳循环发电模块；二氧化碳循环发电模块包括压气机、储能单元、膨胀机、加热器；用电低谷时段，压气机压缩二氧化碳，使二氧化碳进入储能单元；用电高峰时段，储能单元中的二氧化碳进入加热器，然后进入膨胀机，膨胀机做功带动发电机发电。与现有技术相比，本发明将储能技术与余热利用结合在一起，在满足削峰填谷、消纳新能源电力的同时将固体氧化物燃料电池通过化学能反应发电后产生的高温余热资源有效地利用起来，二氧化碳发电模块产生的气体余热可以同时利用于燃料电池，提高系统一次能源利用效率、热效率以及发电效率。
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公开(公告)号：CN117006733A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202210455988.5
申请日：2022-04-27
Applicant: 上海电力大学
Abstract: 本发明涉及一种燃气冷热电联供分布式能源系统，包括供电单元、供热单元和供冷单元，供电单元包括燃气装置、第一发电机、埃尔逊循环热机和第二发电机，供热单元包括换热器，供冷单元包括吸收式制冷机；燃气装置连接第一发电机，埃尔逊循环热机连接第二发电机，燃气装置的排烟口通过四通管分别连接换热器、埃尔逊循环热机和吸收式制冷机；埃尔逊循环热机的排烟口通过排气管分别连接吸收式制冷机和连接换热器。与现有技术相比，本发明将埃尔逊循环热机通过排气管分别连接吸收式制冷机和连接换热器，使其排气能够再次用于供冷和供热，全面提高分布式能源系统的能源利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113112082B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202110432343.5
申请日：2021-04-21
Applicant: 上海电力大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种针对分布式系统的两阶段运行优化方法，包括，基于历史运行数据预测典型日逐时冷热负荷变化，将典型日分为工作时段和非工作时段；求取工作时段和非工作时段内逐时负荷值的平均值，将平均值作为各时段内第一阶段总量负荷优化的负荷基准值；以系统运行总收益最大化为目标，优化负荷基准值，得到收益最大的总量负荷优化分配方案并将其作为当前时段内的起始分配方案；计算典型日各时段内逐时预测负荷与负荷基准值的负荷差值，对负荷差值进行第二阶段微增优化分配，得到微增优化方案；基于起始分配方案增加微增部分的分配量，获得最终的运行分配方案。本发明实现了分布式企业在经济性和操作运行可行性两个方面上的协调。
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公开(公告)号：CN111810261A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010616817.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 上海电力大学
Abstract: 本发明涉及一种凝汽式机组调峰系统，包括汽缸、高压加热器、除氧器和蓄热器，蓄热时蓄热器与高压加热器的汽侧并联，由汽缸输出且流向高压加热器的高压抽汽分为A路和B路，所述的A路用以加热蓄热器内的蓄热介质，所述的B路用以加热高压加热器，所述的蓄热器和高压加热器的疏水流向除氧器，放热时蓄热器与高压加热器的水侧并联，锅炉给水分为C、D两路，C路经过蓄热器并吸收蓄热介质的热量，D路经过高压加热器并吸收回热抽汽的热量，所述的C路和D路汇合后进入锅炉。与现有技术相比，本发明具有负荷响应速度快、结构简单等优点。
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公开(公告)号：CN118346392A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410516557.4
申请日：2024-04-28
Applicant: 上海电力大学
Abstract: 本发明涉及一种利用旁路蓄热的二次再热机组调峰系统，包括：蓄热装置、汽轮机组；蓄热装置包括依次连接的高温熔盐罐、高温熔盐泵、高温熔盐关断阀、熔盐给水换热器、低温熔盐罐、低温熔盐泵、低温熔盐关断阀、熔盐蒸汽换热器组；熔盐蒸汽换热器组的蒸汽侧进口与汽轮机组通过旁路管道连接。与现有技术相比，本发明针对二次再热机组，基于蒸汽加热熔盐蓄热的火电机组调峰技术不需对锅炉及汽轮机本体进行改造，只需在外部增加一套熔盐蓄放热系统，可以实现能源整合，提高能源系统调峰能力和灵活性。
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公开(公告)号：CN115149037A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210681230.3
申请日：2022-06-15
Applicant: 上海电力大学
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04014 , H01M8/0662 , F01D15/10 , F01K11/02 , F01K17/00
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池与燃气循环和蒸汽循环耦合的发电系统，包括空气压缩机、反应气体压缩机、燃料电池、补燃室和透平，空气压缩机、反应气体压缩机和透平同轴连接，透平还连接有发电机，空气压缩机连接燃料电池的阴极，反应气体压缩机连接燃料电池的阳极，燃料电池乏气出口共同连接补燃室，补燃室连接透平；还包括给水泵、余热锅炉和混合器，混合器设置于补燃室的透平之间，余热锅炉连接给水泵和混合器，透平的乏气出口连接余热锅炉。与现有技术相比，本发明利用余热锅炉吸收透平排气中的余热，产生水蒸汽与燃料电池的乏气混合进入透平膨胀做功，使烟气中的余热尽可能再用于透平做功发电，从而提高整个联合循环的效率。
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公开(公告)号：CN114068991A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111338987.4
申请日：2021-11-12
Applicant: 上海电力大学
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/0662 , H01M8/04014
Abstract: 本发明属于发电技术领域，具体涉及一种氢燃料电池与蒸汽透平和燃气透平耦合的发电系统。根据本发明的氢燃料电池与蒸汽透平和燃气透平耦合的发电系统，由于包括氢气模块、空气模块以及氢燃料电池，氢燃料电池的阳极乏气通过阳极回热加热单元加热后进入蒸汽透平膨胀做功，蒸汽透平输出的功一部分驱动氢气压缩机提高氢气压力，另一部分驱动蒸汽透平发电机发电，氢燃料电池的阴极乏气进入燃气透平膨胀做功，燃气透平输出的功一部分驱动空气压缩机提高空气压力，另一部分驱动燃气透平发电机发电。本发明建立了一种燃料电池与蒸汽透平和燃气透平有机连接的发电系统，可更好地利用氢燃料电池的乏气余热，获得较高的系统发电效率，提高对氢能的利用。
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