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公开(公告)号：CN114639843A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210231963.7
申请日：2022-03-09
Applicant: 上海电力大学
IPC: H01M8/04014 , H01M8/0662 , F02C6/00 , F01D15/10
Abstract: 本发明提供一种燃料电池与双燃气轮机耦合系统，具有燃料电池、空气压气机、燃料压气机、第一、二换热器、以及第一、二膨胀机，燃料电池包括阴阳两极入口和阴阳两极出口；空气压气机与第一换热器连通，使压缩后的工作气体进入第一换热器换热；第一换热器与阴极入口连通，使换热后的气体进入燃料电池；燃料压气机与第二换热器连通，使压缩后的燃料气体进入第二换热器换热；第二换热器与阳极入口连通，使换热后的燃料气体进入燃料电池，与工作气体反应产生电能。燃料电池阳极乏气和阴极乏气分别通过第一和第二膨胀机作功发电后返还到燃料电池与双燃气轮机耦合系统中，再次通过第一、二换热器分别对工作气体与燃料气体进行加热，而后分别排出系统。
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公开(公告)号：CN112288263A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011160627.5
申请日：2020-10-27
Applicant: 上海电力大学
Abstract: 本发明涉及一种同时满足热电负荷的CCHP系统选型方法及系统，所述的CCHP系统包括可调回热的燃气轮机以及与燃气轮机连接的余热利用设备和分产设备，该方法具体为：计算用户的用电负荷特征参数和用热负荷特征参数以及燃气轮机的供电调节特征参数和供余热调节特征参数，选择满足判断条件的燃气轮机的型号作为可用型号，确定可用型号的燃气轮机的台套数n的可用范围以及且分产设备的最小容量。与现有技术相比，本发明具有减小分产设备容量、降低系统能耗和通用性强等优点。
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公开(公告)号：CN113112082B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202110432343.5
申请日：2021-04-21
Applicant: 上海电力大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种针对分布式系统的两阶段运行优化方法，包括，基于历史运行数据预测典型日逐时冷热负荷变化，将典型日分为工作时段和非工作时段；求取工作时段和非工作时段内逐时负荷值的平均值，将平均值作为各时段内第一阶段总量负荷优化的负荷基准值；以系统运行总收益最大化为目标，优化负荷基准值，得到收益最大的总量负荷优化分配方案并将其作为当前时段内的起始分配方案；计算典型日各时段内逐时预测负荷与负荷基准值的负荷差值，对负荷差值进行第二阶段微增优化分配，得到微增优化方案；基于起始分配方案增加微增部分的分配量，获得最终的运行分配方案。本发明实现了分布式企业在经济性和操作运行可行性两个方面上的协调。
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公开(公告)号：CN111810261A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010616817.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 上海电力大学
Abstract: 本发明涉及一种凝汽式机组调峰系统，包括汽缸、高压加热器、除氧器和蓄热器，蓄热时蓄热器与高压加热器的汽侧并联，由汽缸输出且流向高压加热器的高压抽汽分为A路和B路，所述的A路用以加热蓄热器内的蓄热介质，所述的B路用以加热高压加热器，所述的蓄热器和高压加热器的疏水流向除氧器，放热时蓄热器与高压加热器的水侧并联，锅炉给水分为C、D两路，C路经过蓄热器并吸收蓄热介质的热量，D路经过高压加热器并吸收回热抽汽的热量，所述的C路和D路汇合后进入锅炉。与现有技术相比，本发明具有负荷响应速度快、结构简单等优点。
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公开(公告)号：CN112288263B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011160627.5
申请日：2020-10-27
Applicant: 上海电力大学
Abstract: 本发明涉及一种同时满足热电负荷的CCHP系统选型方法及系统，所述的CCHP系统包括可调回热的燃气轮机以及与燃气轮机连接的余热利用设备和分产设备，该方法具体为：计算用户的用电负荷特征参数和用热负荷特征参数以及燃气轮机的供电调节特征参数和供余热调节特征参数，选择满足判断条件的燃气轮机的型号作为可用型号，确定可用型号的燃气轮机的台套数n的可用范围以及且分产设备的最小容量。与现有技术相比，本发明具有减小分产设备容量、降低系统能耗和通用性强等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113137288A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110486611.1
申请日：2021-04-30
Applicant: 上海电力大学
Abstract: 本发明公开了一种凝汽式机组多级蓄热调峰的热力系统，此系统包括汽轮组件、蓄热组件和加热组件，其中，汽轮组件，包括锅炉、与锅炉连接的高压缸、与高压缸连接的中压缸、与中压缸连接的低压缸和与低压缸连接的凝汽器；蓄热组件，包括高温蓄热件、中温蓄热件、低温蓄热件；以及，加热组件，包括与高压缸连接的第一高压加热器和第二高压加热器、与中压缸连接的第三高压加热器和与低压缸连接的低压加热器；本发明提供一种凝汽式机组多级蓄热调峰的热力系统，其为了在凝汽式机组更合理地采用蓄热技术，提高机组的深度调峰能力。
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公开(公告)号：CN112175648A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011190191.4
申请日：2020-10-30
Applicant: 上海电力大学
Abstract: 本发明涉及一种利用电厂灰渣余热制备生物质油的节能系统，包括：初级热解部分，将生物质原料进行初步热解，生成初步生物质，为二级热解做准备；二级热解部分：将初级热解后的初步生物质进一步热解产生生物质油；热源部分，利用灰渣的余热为各级热解过程提供热解所需温度等级的热源。与现有技术相比，本发明利用电厂灰渣余热进行生物质油制备，降低电厂能源损耗的同时，生产生物质能源，提高电厂的经济性，并可有效的利用电厂余热，达到节能的作用。
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公开(公告)号：CN114542219B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210111177.3
申请日：2022-01-27
Applicant: 上海电力大学
IPC: F01K11/02
Abstract: 本发明提供一种供热发电机组低压旁路蓄热调峰的系统，用于供热发电机组在蓄热和放热两个阶段均实现深度调峰，该系统将低压旁路与蓄热装置相结合，通过低压旁路蒸汽管道与低压旁路蒸汽调节阀将锅炉再热器与蓄热装置连接起来，当供热发电机组需要调峰时，启用低压旁路和蓄热装置，在蓄热和放热两个阶段均可以实现机组降负荷深度调峰，通过反复蓄热放热，可以使用较少的蓄热介质实现连续长时调峰；由于低压旁路系统与蓄热装置的结合，使得低压旁路中高温高压的蒸汽经过蓄热装置和减温减压装置后再输出供热蒸汽给用户供热，因此减少了高品质蒸汽减温过程中的部分能量损失；同时，还由于该系统并未完全热电解耦，因此还保证了一定的系统热效率。
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公开(公告)号：CN113137288B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202110486611.1
申请日：2021-04-30
Applicant: 上海电力大学
Abstract: 本发明公开了一种凝汽式机组多级蓄热调峰的热力系统，此系统包括汽轮组件、蓄热组件和加热组件，其中，汽轮组件，包括锅炉、与锅炉连接的高压缸、与高压缸连接的中压缸、与中压缸连接的低压缸和与低压缸连接的凝汽器；蓄热组件，包括高温蓄热件、中温蓄热件、低温蓄热件；以及，加热组件，包括与高压缸连接的第一高压加热器和第二高压加热器、与中压缸连接的第三高压加热器和与低压缸连接的低压加热器；本发明提供一种凝汽式机组多级蓄热调峰的热力系统，其为了在凝汽式机组更合理地采用蓄热技术，提高机组的深度调峰能力。
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公开(公告)号：CN114542219A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210111177.3
申请日：2022-01-27
Applicant: 上海电力大学
IPC: F01K11/02
Abstract: 本发明提供一种供热发电机组低压旁路蓄热调峰的系统，用于供热发电机组在蓄热和放热两个阶段均实现深度调峰，该系统将低压旁路与蓄热装置相结合，通过低压旁路蒸汽管道与低压旁路蒸汽调节阀将锅炉再热器与蓄热装置连接起来，当供热发电机组需要调峰时，启用低压旁路和蓄热装置，在蓄热和放热两个阶段均可以实现机组降负荷深度调峰，通过反复蓄热放热，可以使用较少的蓄热介质实现连续长时调峰；由于低压旁路系统与蓄热装置的结合，使得低压旁路中高温高压的蒸汽经过蓄热装置和减温减压装置后再输出供热蒸汽给用户供热，因此减少了高品质蒸汽减温过程中的部分能量损失；同时，还由于该系统并未完全热电解耦，因此还保证了一定的系统热效率。
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