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公开(公告)号:CN101764270A
公开(公告)日:2010-06-30
申请号:CN200910222770.X
申请日:2009-11-13
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
CPC classification number: B60L11/1818 , B60L11/185 , B60L11/1877 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 本发明的充电口装置(10),包括:第1、2插座(44)、(64),第1、2盖构件(45)、(65),将第1、2盖构件(45)、(65)保持于全闭位置(P1)、(P4)的第1、2锁定装置(46)、(66),以及使第1、2锁定装置(46)、(66)动作的第1、2解除杆(42)、(62)。第1、2解除杆(42)、(62)配置在车厢14内。
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公开(公告)号:CN103052520B
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201180038020.2
申请日:2011-07-29
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: B60K1/00 , B60K6/40 , B60K15/063 , B62D21/00
CPC classification number: B60K6/40 , B60K1/02 , B60K1/04 , B60K15/063 , B60K17/356 , B60K2001/001 , B60K2001/0438 , B60K2015/0633 , B60K2015/0634 , B60L3/0007 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1864 , B60L11/1877 , B60L2210/14 , B60L2210/40 , B60L2220/42 , B60L2260/28 , B60Y2200/92 , B60Y2306/01 , B60Y2400/61 , B62D21/11 , Y02T10/6217 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7077 , Y02T10/7225 , Y02T10/7241
Abstract: 一种车辆的后部保护结构,具有发动机及后轮驱动用电机(5)作为车辆的行驶驱动源,上述后轮驱动用电机(5)配置于上述车辆的左右后轮(10a、10b)之间,并且,上述发动机的燃料箱(17)与上述后轮驱动用电机(5)沿车辆前后方向排列配置,其中,支撑所述后轮驱动用电机(5)的后悬架的悬架横梁(21)形成为井字形状,上述后轮驱动用电机(5)及与该后轮驱动用电机(5)连接的高压线(40)被配置于由上述悬架横梁(21)包围的空间(33)内。
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公开(公告)号:CN103052520A
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201180038020.2
申请日:2011-07-29
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: B60K1/00 , B60K6/40 , B60K15/063 , B62D21/00
CPC classification number: B60K6/40 , B60K1/02 , B60K1/04 , B60K15/063 , B60K17/356 , B60K2001/001 , B60K2001/0438 , B60K2015/0633 , B60K2015/0634 , B60L3/0007 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1864 , B60L11/1877 , B60L2210/14 , B60L2210/40 , B60L2220/42 , B60L2260/28 , B60Y2200/92 , B60Y2306/01 , B60Y2400/61 , B62D21/11 , Y02T10/6217 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7077 , Y02T10/7225 , Y02T10/7241
Abstract: 一种车辆的后部保护结构,具有发动机及后轮驱动用电机(5)作为车辆的行驶驱动源,上述后轮驱动用电机(5)配置于上述车辆的左右后轮(10a、10b)之间,并且,上述发动机的燃料箱(17)与上述后轮驱动用电机(5)沿车辆前后方向排列配置,其中,支撑所述后轮驱动用电机(5)的后悬架的悬架横梁(21)形成为井字形状,上述后轮驱动用电机(5)及与该后轮驱动用电机(5)连接的高压线(40)被配置于由上述悬架横梁(21)包围的空间(33)内。
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公开(公告)号:CN104627096A
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201410645635.7
申请日:2014-11-12
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Inventor: 铃木彰
IPC: B60R16/02
CPC classification number: H01B7/20 , B60R16/0215 , H01B9/00 , H02G3/0406 , Y10S903/904
Abstract: 本发明提供一种车辆中的高压电线的配置构造,包括:延伸部件,其沿车辆的前后方向或左右方向延伸;多个隔板,其设在所述延伸部件的延伸方向的所述延伸部件的多个部位;高压电线,其从所述车辆的行驶用电池伸出;以及管,其插入有所述高压电线且由所述延伸部件包围。所述管的长边方向的所述管的多个部位通过焊接而安装于所述隔板。
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公开(公告)号:CN104627096B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201410645635.7
申请日:2014-11-12
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Inventor: 铃木彰
IPC: B60R16/02
CPC classification number: H01B7/20 , B60R16/0215 , H01B9/00 , H02G3/0406 , Y10S903/904
Abstract: 本发明提供一种车辆中的高压电线的配置构造,包括:延伸部件,其沿车辆的前后方向或左右方向延伸;多个隔板,其设在所述延伸部件的延伸方向的所述延伸部件的多个部位;高压电线,其从所述车辆的行驶用电池伸出;以及管,其插入有所述高压电线且由所述延伸部件包围。所述管的长边方向的所述管的多个部位通过焊接而安装于所述隔板。
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