公开(公告)号：CN102484231B

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201080038749.5

申请日：2010-11-24

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 卢颖梁 ,  藤原雄高 ,  吉冈秀记 ,  井上靖浩 ,  绪方文博 ,  高崎静一 ,  本城英喜

IPC: H01M2/10 ,  B60K1/04

CPC classification number: H01M2/1072 ,  B60K1/04 ,  H01M2/1083 ,  H01M2/1229

Abstract: 一种车辆用电池盒，其具备：托盘部件(20)；盖部件(22)；与托盘侧周边部(32)接触，一端从托盘侧周边部向径向外侧延伸规定距离地设置的金属制的第一夹持部件(24)；与盖侧周边部(36)接触，一端从盖侧周边部向径向外侧延伸规定距离地设置的金属制的第二夹持部件(26)；以及在与托盘侧周边部及盖侧周边部相比更靠近径向外侧的规定位置紧固第一夹持部件及第二夹持部件的固定部件(28、29)。

公开(公告)号：CN101881109A

公开(公告)日：2010-11-10

申请号：CN201010000315.8

申请日：2010-01-08

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 卢颖梁

IPC: E05D3/02 ,  E05D5/06 ,  E05F3/20

Abstract: 本发明提供了一种机罩铰链结构，其包括：铰链底座、减振器和铰链臂。铰链底座固定至车身。减振器设置在铰链底座上。铰链臂由铰链底座可旋转地支撑并且铰链臂可打开地支撑机罩。铰链臂包括被构造为当机罩相对于车身打开时不与设置在车身上的构件接触的弯曲部。铰链臂被构造为，当从车辆的上侧或前侧对机罩施加力时，铰链臂旋转至弯曲部的凸出侧并与减振器接触。

公开(公告)号：CN102570148B

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201110391227.X

申请日：2011-11-30

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 稲垣贤记 ,  卢颖梁 ,  高崎静一 ,  藤井毅 ,  山本贵统

IPC: H01R13/502 ,  H01R13/52

Abstract: 本发明提供一种插头盖装置，其能够以简单的构成抑制成本的增加，限制进入维修插头的同时能确保防水性。该插头盖装置(18)具有：内置有装配于电动汽车的蓄电池单元上的维修插头的防护罩构件(30)；为了操作维修插头而用于封闭形成于防护罩构件(30)上的开口部(37)的插头盖(20)，所述插头盖(20)具有：由弹性构件构成，且具有与防护罩构件(30)紧密卡合的卡合部(23)的盖主体(21)；作为盖主体(21)的形状保持构件，且由比盖主体(21)更硬的构件构成的板状构件(22)；以及形成在盖主体(21)与板状构件(22)相互重合的重合部上，用于将盖主体(21)紧固到防护罩构件(30)上的紧固部。

公开(公告)号：CN102484231A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201080038749.5

申请日：2010-11-24

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 卢颖梁 ,  藤原雄高 ,  吉冈秀记 ,  井上靖浩 ,  绪方文博 ,  高崎静一 ,  本城英喜

IPC: H01M2/10 ,  B60K1/04

CPC classification number: H01M2/1072 ,  B60K1/04 ,  H01M2/1083 ,  H01M2/1229

Abstract: 一种车辆用电池盒，其具备：托盘部件(20)；盖部件(22)；与托盘侧周边部(32)接触，一端从托盘侧周边部向径向外侧延伸规定距离地设置的金属制的第一夹持部件(24)；与盖侧周边部(36)接触，一端从盖侧周边部向径向外侧延伸规定距离地设置的金属制的第二夹持部件(26)；以及在与托盘侧周边部及盖侧周边部相比更靠近径向外侧的规定位置紧固第一夹持部件及第二夹持部件的固定部件(28、29)。

公开(公告)号：CN101881109B

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201010000315.8

申请日：2010-01-08

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 卢颖梁

IPC: B62D25/12 ,  E05D3/02 ,  E05D5/06 ,  E05F3/20

Abstract: 本发明提供了一种机罩铰链结构，其包括：铰链底座、减振器和铰链臂。铰链底座固定至车身。减振器设置在铰链底座上。铰链臂由铰链底座可旋转地支撑并且铰链臂可打开地支撑机罩。铰链臂包括被构造为当机罩相对于车身打开时不与设置在车身上的构件接触的弯曲部。铰链臂被构造为，当从车辆的上侧或前侧对机罩施加力时，铰链臂旋转至弯曲部的凸出侧并与减振器接触。

公开(公告)号：CN102570148A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201110391227.X

申请日：2011-11-30

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 稲垣贤记 ,  卢颖梁 ,  高崎静一 ,  藤井毅 ,  山本贵统

IPC: H01R13/502 ,  H01R13/52

Abstract: 本发明提供一种插头盖装置，其能够以简单的构成抑制成本的增加，限制进入维修插头的同时能确保防水性。该插头盖装置(18)具有：内置有装配于电动汽车的蓄电池单元上的维修插头的防护罩构件(30)；为了操作维修插头而用于封闭形成于防护罩构件(30)上的开口部(37)的插头盖(20)，所述插头盖(20)具有：由弹性构件构成，且具有与防护罩构件(30)紧密卡合的卡合部(23)的盖主体(21)；作为盖主体(21)的形状保持构件，且由比盖主体(21)更硬的构件构成的板状构件(22)；以及形成在盖主体(21)与板状构件(22)相互重合的重合部上，用于将盖主体(21)紧固到防护罩构件(30)上的紧固部。