本发明涉及一种汽车门外板拉延制件在后序模具上符型状态的优化方法，包括基于CAE分析模拟拉延制件在后工序凸模上的符型状态；基于CAE分析进行符型补偿；驱动符型补偿的网格；检查符型补偿后的曲面质量；符型补偿后模拟验证。本发明在模具制造的前期设计阶段，对汽车门外板后序的型面进行符型补偿，优化拉延件在后工序模具上的服帖状态；解决符型问题的时间节点前移至设计阶段；符型设计时间短，方便操作；节省后期调试的研配周期；设计成本低，节约模具设计制造成本；扩展性强，此发明可在常见的钢制车身覆盖件上使用。