一种汽车管路直角通快插母接头，包括直角管状壳体以及固定安置在壳体插接端内部的密封体和锁扣，密封体内侧的腔体内还设置有止回阀，壳体的尾端与相关零件通过螺纹连接，壳体尾端的螺纹连接段上设置有外螺纹，外螺纹上设置有锁紧螺母，锁紧螺母的端面与相关零件连接端的止挡台面间垫设有密封O型圈。该接头一方面在其内部增设了止回结构，避免了后期装配和维护拆卸过程中管道内介质泄露的问题，另一方面改变了壳体尾端的连接方式，不仅使接头尾端的连接结构变得更加紧凑，还使接头的固定操作更加方便了，具有突出的实用性。