振动阻尼器以及机动车
摘要:
本发明涉及一种振动阻尼器(1),其具有活塞(4)、紧固在活塞(4)上的活塞杆(3)、工作腔和发电机(8),该工作腔通过活塞(4)分为第一工作腔(5)和第二工作腔(6),该发电机可借助活塞杆(3)的运动来驱动,其中,可通过使发电机(8)通电来影响振动阻尼器(1)的阻尼力,其中,设置有可通电的构件(9),可通电的构件在不通电时短接发电机(8)的绕组并且在通电时消除短接。
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