用于扭矩控制的方法和系统
摘要:
本申请提供了用于扭矩控制的方法和系统,公开了用于检测所有发动机汽缸间的空燃比失衡的方法和系统。在一个示例中,方法(或系统)可包括基于每个通过置信因子进行加权的排气空燃比、排气歧管压力以及汽缸扭矩而指示汽缸失衡,其中所述置信因子基于工况来确定。
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